Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Аэрофлоту" долг не нравится


19 августа 2003 г. Севастьян Козицын, "Ведомости"


Он погасит облигации досрочно

        Рост процентных ставок вынудил "Аэрофлот" досрочно погасить свои облигации, ведь платить инвесторам высокий купон в компании не намерены. Аналитики полагают, что примеру авиаперевозчика могут последовать другие заемщики.

        Вчера правление крупнейшего российского авиаперевозчика - компании "Аэрофлот" решило не начислять инвесторам проценты по облигациям на 1 млрд руб. с 15 сентября 2003 г. до марта 2004 г. Назначив нулевой купон на последний период, компания предложила инвесторам досрочно погасить ее облигации. Участники рынка считают, что к оферте 15 сентября будут предъявлены бумаги на 900 млн руб. , облигации на 100 млн руб. "Аэрофлот" выкупил весной этого года.

        По словам заместителя генерального директора "Аэрофлота" по финансам и планированию Михаила Полубояринова, финансовое состояние компании улучшилось, объем свободных средств повысился. А процентные ставки заметно выросли, что делает облигационные заимствования нецелесообразными, учитывая условия финансирования коммерческими банками. Полубояринов отметил, что компания удовлетворена полученным опытом: "Размещение двух облигационных выпусков в 2001 и 2002 гг. позволило "Аэрофлоту" расширить круг инвесторов и создать кредитную историю".

        В Райффайзенбанке, который был организатором займа "Аэрофлота", говорят, что эмитент согласовал с банком решение. "Мы считаем, что это правильный шаг при нынешней конъюнктуре российского финансового рынка", - сообщил представитель банка.

        Аналитиков решение "Аэрофлота" не удивило. Аналитик банка "Зенит" Алексей Третьяков отмечает, что в среднем доходность рублевых корпоративных бондов выросла с 10,6% годовых до 13% годовых, а у "голубых фишек" она повысилась с 9,2% годовых до 11,2% годовых. "Аэрофлот" после выплаты третьего купона должен предложить инвесторам доходность на следующий купонный период, - говорит Третьяков. - Привлекательной сейчас можно считать ставку 13% годовых, но компании может получить банковский кредит под 10 - 12% годовых". Аналитик "Ренессанс Капитала" Павел Мамай отмечает, что в последнее время облигации "Аэрофлота" стали низколиквидными. "Это также могло подтолкнуть компанию досрочно выкупить свои бумаги", - говорит он. Вчера бумаги торговались по цене 100,6% от номинала с доходностью к оферте 5,8% годовых, а к погашению - 13,24% годовых.

        "Аэрофлот" не первый эмитент, досрочно погашающий свои бумаги. Летом прошлого года компания "РИТЭК" предложила инвесторам досрочно погасить трехлетние облигации на 300 млн руб. , размещенные в марте 2001 г. Компания смогла привлечь более дешевое финансирование - трехлетний синдицированный кредит на $40 млн. Третьяков из "Зенита" не исключает, что еще несколько эмитентов предложат инвесторам досрочно погасить бумаги: "Этот прием могут повторить компании, которые будут платить купоны и выставлять оферту в августе-сентябре".

        ХОРОШИЙ КУПОН: Как сообщает агентство AK&M, инвесторы не воспользовались офертой "Уралсвязьинформа" на выкуп трехлетних облигаций по цене 100% от номинала. Выпуск был размещен в августе прошлого года по цене 99,18% от номинала, объем - 1 млрд руб. По облигациям предусмотрена выплата 12 ежеквартальных купонов, процентная ставка - 17,5% годовых.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer