Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Президентская "вертушка" снова в работе


20 августа 2003 г. Мария Никифорова, "Независимая газета"


У Владимира Путина вторник прошел под знаком боевой авиации

        Вчера у главы государства был весьма насыщенный день. С утра Владимир Путин посетил авиасалон МАКС-2003 в подмосковном Жуковском, а сразу после этого отправился в Курск на празднование 60-летия победы в Курской битве. Неожиданно для непосвященной публики, собравшейся на аэродроме в Жуковском, президент прибыл на выставку боевой техники на вертолете.

        Точнее, приземлились сразу два вертолета, которые зашли на посадку с необычного ракурса и на очень низкой высоте. По мнению военного обозревателя "НГ" Игоря Коротченко, присутствовавшего на авиасалоне, этот маневр был сделан для перестраховки от террористического акта, поскольку вертолеты считаются весьма уязвимыми для диверсантов, имеющих в своем распоряжении ПЗРК. Из-за чего, кстати, президент и не пользуется этой техникой слишком часто. Хотя еще в июле 2001 года, когда появилась информация, что в загородной резиденции президента в Ново-Огареве завершено строительство суперсовременной вертолетной площадки, наблюдатели высказали предположение, что "железная стрекоза" станет излюбленным средством передвижения главы государства. Тем же летом президент совершил ознакомительную поездку на вертолете по пригородным районам Сочи, а также кружил над Соловецкими островами. И в дальнейшем не пропускал повода полетать на "вертушке". Так, в июне 2002 года Путин осматривал на вертолете районы Ставрополья, пострадавшие от наводнения. В октябре того же года президент добрался на этом виде транспорта из аэропорта "Пулково" в центр Санкт-Петербурга, "чтобы не создавать пробки", как пояснила пресс-служба. Президент использовал вертолет и во время недавнего визита в Старую Ладогу. Не исключено, что в ближайшие месяцы глава государства будет еще чаще пользоваться "нетрадиционными" способами передвижения, как это было во время предвыборной кампании 4 года назад, когда Владимир Путин плавал на подводной лодке и летал на истребителе-перехватчике.

        Кстати, на авиасалоне президент не скрывал, что его очень интересует боевая авиация. Хотя это и не было запланировано, Путин поднялся на борт стратегического бомбардировщика Ту-160. Кроме того, он со знанием дела осмотрел кабины модернизированного истребителя Су-27СМ и вертолета Ми-28Н. "В целом президент остался доволен этой выставкой, - сообщил журналистам министр науки и промышленности Илья Клебанов, - а для нас эта оценка очень важна, потому что организация такой выставки - это очень большая работа. Особенно как это было сделано в этом году".

        Тем временем Путин вылетел (уже на самолете) в Курск, где отмечалось 60-летие Великой Победы. Президент бывал здесь во время аналогичных торжеств в мае 2000 года. Это, кстати, была одна из первых поездок Путина в качестве главы российского государства. Тогда президент посетил Курскую дугу, где общался с ветеранами Великой Отечественной войны.

        К нынешнему приезду руководителя страны Курск подготовился основательно. По всему пути следования президентского кортежа стояли местные жители, были развешены российские флаги. Прилетев в Курск, Владимир Путин сразу же отправился к мемориалу памяти павших в годы войны. Это местная достопримечательность, где в десяти курганах лежат более трех тысяч солдат и офицеров, погибших в Курской битве. Еще за несколько часов до прибытия президента на площади у памятника собрались толпы курян. Там Владимир Путин возложил цветы к Могиле неизвестного солдата и к могиле 12 воинов-подводников с атомной подводной лодки "Курск". Ко второму мемориалу президенту пришлось подходить дважды. Сперва он возложил цветы в одиночестве, но на обратном пути к нему подошли родственники погибших моряков и попросили еще раз, уже вместе с ними, пройти к могиле подводников. Путин отказать не смог.

        Оттуда Владимир Путин отправился на встречу с ветеранами - участниками Курской битвы, которая проходила в городской администрации. На встречу с президентом приехали 15 ветеранов из Курской, Белгородской и Орловской областей (по пять от каждой). В беседе с ветеранами участвовали и губернаторы соответствующих областей, а также полпред президента по ЦФО Георгий Полтавченко. Президент сказал, что годовщина Курской битвы - это общенациональный праздник. Это событие, которым наша страна гордится, и это то, чего не купишь ни за какие деньги. Но, по мнению Путина, кроме праздничных вопросов у ветеранов наверняка есть и соображения текущего характера, и политические, и бытовые. "Знаю, что большинство ветеранов интересуются тем, что происходит в стране и за ее пределами", - сказал президент и попросил участников Курской битвы высказываться. Первым взял слово председатель Курского городского совета ветеранов войны и труда Дмитрий Меньшов. "Несмотря на то что в августе прошло внеочередное повышение пенсий, - сказал ветеран президенту, - к сожалению, есть категория пенсионеров, которых незаслуженно обошли. Это труженики села, размер пенсий которых ниже прожиточного минимума". А в Курске, по его словам, их примерно 13 тысяч. Меньшов поинтересовался, есть ли у государства возможность повысить им пенсию хотя бы адресно. На что президент сказал, что, несмотря на огромный вклад в дело обеспечения Победы, между теми, кто был под пулями, и тыловиками все-таки должна быть разница. Но после, подумав, добавил: "Чего греха таить, страна сейчас в таком состоянии, что разница не должна быть такой существенной". По словам президента, этот вопрос сейчас активно обсуждается и депутатами Государственной Думы, и на правительственном уровне. Путин предположил, что доходы Пенсионного фонда позволят решить этот вопрос. Следующим выступил орловский ветеран Леонид Миченко. Он долго говорил о патриотизме, а потом неожиданно добавил: "А еще у нас хороший урожай". Путин живо отреагировал: "Убрали уже?" После этого слово взял ветеран Курской битвы Михаил Овсянников. Он сказал Путину, что присутствие президента очень обогатило праздник, и снова поднял тему прибавки пенсии. Последняя из выступающих попросила президента выделить ветеранской организации за счет государства машину, чтобы председатели городских советов ветеранов могли чаще ездить в первичные организации. "Ну хотя бы "Оку"..." Владимир Путин отвечал, что до выборов еще далеко, "а насчет транспорта мы подумаем, я пометил". После этого президент отправился на торжественный концерт в честь победы в Курской битве, который проходил в местном драматическом театре.

        Следующий перелет президент совершит уже в Италию. Визит в Рим намечен на 28 июня. Причем поездка эта будет не столько рабочей, сколько курортной: по сообщениям из Италии, которые пока официально не комментируются в Москве, Сильвио Берлускони предложит российскому лидеру отдохнуть несколько дней на своей вилле.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer