"Зачем они притащили сюда это старье?" - шутили многочисленные гости салона в Жуковском (самолет разработан еще в начале 50-х). Для американцев же этот летающий монстр с размахом крыла 56 метров - символ национальной гордости и мощи собственного оружия. Видимо, не случайно В-52 до сих пор составляет основу стратегической бомбардировочной авиации США.

        Бомбардировщик B-52Н, прилетевший на МАКС, имеет четыре ракеты на своем вооружении.

        Правда, в Россию он прилетел без них. Не будет он участвовать и в демонстрационных полетах. Но, видимо, для сравнения организаторы салона поставили В-52 рядом с российским стратегическим бомбардировщиком Ту-160.

        Зрители обсуждали невиданную американскую диковинку, 'которая уже почти 60 лет летает, а наши военные все жалуются на отсутствие новой военной техники'.

        Единственное логичное объяснение долгожительства: американцы строили лучше, либо эксплуатировали меньше.

        Так же в среду на МАКСе произошел и первый инцидент: в результате падения из аэростата два человека получили ушибы. Чуть не пострадал стоящий на площадке Су-27, на который порывом ветра буквально снесло аэростат. После инцидента все полеты аэростатов в Жуковском на время отменили.

        СПРАВКА

        Характеристики Ту-160:

        год выпуска 1987; максимальная скорость 2200 км/ч; практический потолок 15 600 м; практическая дальность 14 000 км; боевой радиус действия 6000-10 500 км;

        Характеристики В-52:

        год выпуска (1955/1961); максимальная скорость 1013 км/ч, практический потолок 16 765 км; практическая дальность 16 093 км; боевой радиус действия 7734 км.

        В-52 создавался как высотный бомбардировщик для атак с использованием свободнопадающих ядерных бомб. Нижняя поверхность планера чаще всего имела белую окраску для защиты от светового излучения при ядерном взрыве. У самолетов B-52F и D, начиная с войны во Вьетнаме, нижняя поверхность окрашивалась в черный цвет для уменьшения вероятности визуального обнаружения. К началу 1992 года на вооружении ВВС США оставалось 254 самолета В-52.