Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Толмачево" уступило "Сибнефти"


26 августа 2003 г. Александр Роготень, "Ведомости"


Контроль за заправками самолетов

        НОВОСИБИРСК - Менеджмент аэропорта "Толмачево", так и не сумев отсудить у "Сибнефти" права на имущество топливозаправочного комплекса (ТЗК) , решил пойти на сотрудничество с нефтяной компанией. Как стало известно "Ведомостям", в начале сентября аэропорт передаст "Сибнефти" имущество ТЗК, а взамен рассчитывает удвоить собственную прибыль от продажи авиакеросина.

        ОАО "Аэропорт "Толмачево" - пятый аэропорт по объемам перевозок в России. В 2002 г. выручка "Толмачево" составила 879,245 млн руб. (в том числе 370,4 млн руб. - от реализации горюче-смазочных материалов) , чистая прибыль - 62,062 млн руб. Акционеры аэропорта - Минимущество (68% голосующих акций, или 51% уставного капитала) и московская группа "Промышленное развитие" (31,5% голосов, или 24% уставного капитала).

        В ноябре 1999 г. "Толмачево" совместно с компанией "Сибнефть" решили создать на паритетных началах ЗАО "Аэропорт-Сервис" - для управления ТЗК. Взнос в уставный капитал ЗАО "Сибнефть" сделала топливом, аэропорт - имуществом ТЗК. Но уже при регистрации ЗАО между его соучредителями возник конфликт. Выяснилось, что принцип паритета нарушен: контрольный пакет "Аэропорт-Сервиса" получила "Сибнефть", а доля аэропорта составила 50% минус одна акция. Начались судебные разбирательства за право владеть ТЗК, но юристы аэропорта проиграли все суды.

        Неудачная война с "Сибнефтью" стала одной из главных причин, по которой акционеры "Толмачево" в июне сменили гендиректора аэропорта Вячеслава Шаталина на Андрея Лобкина. Как стало известно "Ведомостям", новое руководство аэропорта решило пойти на исполнение судебных решений и передать "Аэропорт-Сервису" имущество ТЗК, попытавшись извлечь из этого максимальную выгоду. Передача имущества должна завершиться в сентябре.

        Как сообщила "Ведомостям" Татьяна Гришакина, представитель "Аэропорт-Сервиса", сейчас стороны определяют механизм исполнения судебных решений.

        По словам первого замгендиректора "Толмачево" Алексея Чертенкова, аэропорту сегодня выгоднее работать вместе с "Аэропорт-Сервисом" и "Сибнефтью", нежели конфликтовать с ними. Чертенков пояснил, что сейчас в месяц из 20 000 т авиатоплива аэропорт самостоятельно реализует только 20% объема ГСМ, а остальное обеспечивают сами авиакомпании и другие операторы-посредники. "Передача имущества ТЗК "Аэропорт-Сервису" пойдет только на пользу экономике "Толмачево", поскольку позволит обеспечивать [аэропорту] основной объем заправок. Мы готовим пакетное соглашение с "Сибнефтью", условия которого позволят нам как минимум в два раза увеличить прибыль от продаж топлива и использования имущества ТЗК", - утверждает Чертенков. По его словам, "Толмачево" уже договорилось с "Сибнефтью" провести внеочередное собрание акционеров "Аэропорт-Сервиса", на котором в совет директоров ЗАО будут введены представители "Толмачево".

        Представители группы "Промышленное развитие" весьма сдержанно отреагировали на новость о сотрудничестве менеджмента "Толмачево" с "Сибнефтью". Представитель группы, член совета директоров "Толмачево" Григорий Меньших считает, что в данной ситуации аэропорт по крайней мере не понесет больших убытков, чем при прежнем менеджменте.

        Источник в Минимуществе согласен с Меньших. По его словам, ТЗК многих аэропортов находятся в управлении нефтяных компаний и о потере имущества речи в данном случае не идет. "Катастрофы не произошло. "Аэропорт-Сервис" - предприятие, не чужое "Толмачево": ведь 49% его акций принадлежит аэропорту", - говорит чиновник. Он также подтвердил информацию о том, что представители "Толмачево" должны быть введены в совет директоров "Аэропорт-Сервиса" на внеочередном собрании акционеров ЗАО.

        Впрочем, представитель Минимущества считает, что соглашение с "Сибнефтью" может плохо отразиться на цене 51% -ного госпакета "Толмачево", продажа которого запланирована на 2004 г. "Стоимость и привлекательность госпакета может упасть, поскольку доля продаж ГСМ в валовой выручке аэропорта превышает 30%. Все будет зависеть от условий сотрудничества [ "Толмачево"] с "Сибнефтью": возможно, прямые продажи [ГСМ] увеличат выручку аэропорта", - резюмирует госчиновник.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»



Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer