расследование

        Вчерашний этап учений российских вооруженных сил на Дальнем Востоке завершился крупной авиакатастрофой. После разгрома условного противника столкнулись два боевых вертолета Ми-24В. Погибли шесть человек, в том числе офицер, которого летчики подвозили до части. Присутствовавший на учениях министр обороны Сергей Иванов заявил, что трагедия произошла из-за "воздушного хулиганства".

        Во вчерашних маневрах на Сергеевском военном полигоне (Приморский край) авиации отводилась ключевая роль. 394-й мотострелковый полк отрабатывал действия по разгрому незаконных вооруженных формирований численностью до 20 тыс. человек. Такой армаде "боевиков" противостояло всего 3,5 тыс. человек, включая не только военных, но и пограничников и милиционеров. Правда, их поддерживали 26 танков, 110 боевых машин пехоты, 17 артдивизионов, 54 артиллерийские батареи и даже ракетная бригада с ракетным комплексом "Точка-У". Минут через 20 после начала боя на помощь "федералам" была вызвана авиация. Первой отработала по земле пара штурмовиков Су-25 из состава 18-го штурмового авиационного полка "Нормандия-Неман". Однако глубоко окопавшиеся на сопке Командирская "боевики" не прекратили сопротивления. Тогда ими занялись вертолеты Ми-24 из состава 319-го отдельного вертолетного полка, расположенного в Черниговке, примерно в 80 км от полигона. Причем шесть Ми-24 ждали вызова не в Черниговке. Они заранее перелетели на аэродром Галенки (примерно в 40 км от полигона), где базируется 18-й авиаполк,- по легенде учений, аэродром Галенки использовался как аэродром подскока для вертолетов. Эти шесть вертолетов на протяжении 20 минут утюжили ту часть полигона, где окопались "боевики", выпустив в общей сложности более полусотни неуправляемых реактивных снарядов. Полностью истратив боекомплект, они ушли на базу, по пути снова совершив короткую посадку в Галенках.

        Примерно через час произошла катастрофа. В 13.48 по местному времени, когда уже совершили посадку на аэродром Черниговка первые четыре Ми-24, настала очередь третьей пары. Хотя пролет парой над территорией аэродрома не был предусмотрен полетным заданием, командир ведущей машины подполковник Юрий Аксенов запросил на это разрешение у руководителя полетов - и получил его. Вертолетчики хотели парой пролететь над аэродромом, а на втором круге вместе сесть на его полосу. Однако, когда пара вертолетов пошла над полосой аэродрома на высоте 30 м, командир ведомого вертолета не смог правильно выдержать дистанцию и задел лопастями основного несущего винта балку и хвостовой винт летевшего впереди Ми-24. В результате обе машины рухнули на полосу и загорелись.

        От серьезных разрушений аэродром и расположенный прямо рядом с ним городок авиаторов спасло лишь то, что Ми-24 уже полностью истратили боезапас. Но летчиков это не спасло. В результате катастрофы погибли шесть человек: командир авиаэскадрильи подполковник Юрий Аксенов, старший летчик капитан Владимир Сыщук, штурман капитан Дмитрий Белов, летчик-оператор старший лейтенант Андрей Кулагин и два борттехника - старшие лейтенанты Дмитрий Дербенев и Юрий Усатов. Остался в живых только летчик-оператор ведущего вертолета Владислав Гвоздев, получивший тяжелейшие травмы, в том числе перелом позвоночника. Один из погибших офицеров, старший лейтенант Кулагин, даже не был членом экипажа и вообще не принимал участия в учениях: он ездил в Галенки из Черниговки навещать тещу и попросил знакомых вертолетчиков на обратном пути захватить его с собой.

        Министр обороны Сергей Иванов узнал о трагедии по пути на аэродром Кневичи, откуда он вылетел на Камчатку. По прибытии в Петропавловск-Камчатский глава военного ведомства сообщил, что назначил председателем комиссии по расследованию причин катастрофы командующего 11-й армией ВВС и ПВО генерал-лейтенанта Николая Садофьева (именно он руководил действиями авиации во время учений на Сергеевском полигоне). Генерал Садофьев сразу вылетел в Черниговку. По факту случившегося прокуратура Дальневосточного военного округа возбудила уголовное дело по статье 351 УК РФ ("нарушение правил полетов, повлекшее смерть человека"). Руководитель полетов был отстранен от исполнения служебных обязанностей. О случившемся министр обороны доложил президенту. На основании докладов своих подчиненных Сергей Иванов заявил, что катастрофа произошла "из-за бравады и воздушного хулиганства летчиков и легкомыслия диспетчера".

        Трагедии на учениях

        6 июля 1998 года во время учений спасателей, на которых присутствовал министр Сергей Шойгу, разбился вертолет Ми-8 Красноярского регионального центра МЧС. Погиб командир машины, двое членов экипажа получили тяжелые ранения.

        24 апреля 2000 года в ходе учений Черноморского флота во время ракетных пусков береговыми частями учебная ракета попала в украинское грузопассажирское судно "Александр Верещагин". Легкое ранение получил электромеханик "Верещагина", судно пострадало незначительно.

        12 августа 2000 года во время крупномасштабных учений Северного флота в Баренцевом море из-за взрыва торпеды в носовом отсеке затонула атомная подводная лодка "Курск". Погибли все 118 членов экипажа.

        15 ноября 2001 года в Приволжско-Уральском военном округе во время учений близ поселка Елань произошел взрыв боекомплекта танка Т-72. Погибли трое танкистов.

        26 марта 2003 года в Приморье во время учений потерпел катастрофу вертолет Ка-27ПС. Машина упала в море неподалеку от острова Русский во время тренировочного полета с борта противолодочного корабля "Адмирал Трибуц". Погибли четверо членов экипажа.