Российский авиапром практически потерял иранский рынок. Авиавласти Ирана заявили об отказе от полетов на российских Ту-154 до конца сентября. Одновременно с этим национальный авиаперевозчик Iran Air сообщил, что в модернизации своего парка сделает ставку на самолеты европейского концерна Airbus.

        В иранском парке насчитывается более 40 самолетов Ту-154М. Реально же летать будет не больше половины. Ранее с эксплуатации были выведены 8 "тушек", а до конца сентября будут приземлены еще 9 машин. "Мы решили временно прекратить полеты на этих самолетах, желая сделать воздушные перелеты более безопасными для наших граждан", - заявил министр транспорта Ирана Ахмад Хоррам.

        C учетом того, что иранцы не сообщают о планах модернизации 9 машин, можно предположить, что они не взлетят и после сентября. Под сокращение попали и три американских Boeing. Перспективы американцев на иранском рынке, на фоне осложнения в отношениях между двумя странами, также не радужные. Иранцы не скрывают своих симпатий к европейскому концерну Airbus. Исполнительный директор Iran Air Давуд Кешаварзиян заявил о продолжающихся консультациях по закупке 12 европейских аэробусов. Сделка могла состояться и раньше, но процесс, по его словам, тормозит тот факт, что около 50% комплектующих материалов этих лайнеров производятся американскими корпорациями. Исполнительный директор Iran Air считает, что в этой ситуации единственным способом модернизации парка станет аренда аэробусов у зарубежных авиакомпаний.

        В Российском обществе авиастроителей называют претензии иранцев к Ту-154 напрасными, считая эту машину достаточно надежной. Тот факт, что за 30 лет эксплуатации разбилось около 50 машин из 950 выпущенных, эксперты объясняют тем, что Ту-154 до сих пор является самым массовым самолетом. Сейчас в России летает свыше 230 "тушек" сто пятьдесят четвертой модификации: это 25-30% всех среднемагистральных самолетов. Таким долголетием не могут похвастаться Boeing и Airbus.

        Иранские же власти приводят другую статистику. С февраля 2002 по февраль 2003 года в этой стране потерпели катастрофу три гражданских самолета, выпущенные в странах бывшего СССР, что привело к гибели более 400 человек. Ту-154, принадлежащий Iran Air, разбился в феврале прошлого года, выполняя рейс из Тегерана в Хорремабад. Две другие трагедии произошли с Ил-76 и Ан-140. Несмотря на прошлогоднюю трагедию с украинским Ан-140, власти Ирана не отказываются от планов сборки этой машины на своей территории.