Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Как по маслу


6 августа 2003 г. Аркадий Дубнов, "Время Новостей"


Отношения России и Малайзии достигли космических высот

        'Keranamu Malaysia' -- 'Малайзия для тебя'. Этот слоган Владимир Путин мог прочитать в Куала-Лумпуре на каждом шагу, начиная от самых больших в мире башен-близнецов в деловом центре столицы и заканчивая въездом в Путраджайя -- фешенебельную канцелярию премьер-министра Малайзии. Заметно, что малайзийцы ужасно гордятся своей столицей. Поэтому в беседе с королем страны российский президент подчеркнул, что чрезвычайно впечатлен Куала-Лумпуром. А когда король с удовлетворением отметил, что в России обучаются около четырехсот малайзийских студентов, Путин сделал королю и личный комплимент, показав, что знает о его прозвище 'народный раджа'.

        Путина встретили на площади у парламента полным набором торжественных церемоний. Наиболее выразительно выглядели склоненные перед российским президентом малайзийские знамена. По сравнению с этим даже большой желтый зонт, которым постоянно укрывали Путина от палящего солнца, не казался уже особенным знаком внимания. В свою очередь российский президент не изменил своей традиции, сумев-таки минут на пять опоздать к началу церемонии. Наверное, поэтому слегка перегревшиеся на солнце музыканты заметно фальшивили, исполняя российский гимн.

        Однако все это мелочи на фоне наконец-то подписанных трех соглашений между Россией и Малайзией: о научно-техническом сотрудничестве, о сотрудничестве в области информационных и телекоммуникационных технологий и, главное, о поставке в Малайзию в 2006--2007 годах 18 боевых многофункциональных самолетов Су-30МКМ. Стоимость контракта -- 900 млн долл., и обе стороны весьма довольны условиями сделки. Она сопровождается так называемыми офсетными соглашениями. О них газете 'Время новостей' рассказал глава концерна 'Рособоронэкспорт' Сергей Чемизов, подписавший самолетный контракт. Согласно малайзийским законам, сказал он, любая закупка военной техники за рубежом должна сопровождаться встречными закупками малайзийских товаров. В случае с 'Сухими' таким товаром станет пальмовое масло, которое Россия должна закупить на 30% от суммы контракта. При этом малайзийские фирмы хотят сами продавать на внешних рынках покупаемое Россией масло. Это упрощает дело, поскольку маслом нам торговать не с руки, а за самолеты мы все равно получим живую валюту.

        Кроме того, в рамках проходившего здесь третьего российско-малайзийского делового форума было подписано еще шесть соглашений. Среди них -- о закупке для нужд полиции двух вертолетов, Ми-17 и Ми-171 (модификация известных вертолетов Ми-8), на сумму 19 млн долл., включая сервисное обслуживание. Москва рассматривает Малайзию как ворота для продвижения продукции своего ВПК на обширные оружейные рынки Юго-Восточной Азии, но упреки в подстегивании гонки вооружений в регионе отвергает. В случае с Малайзией это справедливо. Начиная с азиатского экономического кризиса конца 90-х годов страна по решению премьера Махатхира ввела эмбарго на закупку вооружений, что и уберегло Малайзию от глубокой экономической депрессии. Последней серьезной закупкой авиатехники в Малайзии стало приобретение эскадрильи российских МиГ-29 в 1994 году. И только в конце 2001 года Махатхир снял эмбарго, чтобы частично переоснастить вооруженные силы. Закупаются подводные лодки во Франции, БТР в Турции, фрегаты в Италии и даже танки в Польше.

        Россия, кроме прочего, поможет запустить группу малайзийских спутников, предназначенных для зондирования территории страны. Один такой спутник уже запущен с космодрома Байконур. Условия контракта еще обсуждаются, но речь может идти о многих миллиардах долларов. Обсуждается и перспектива полета первого малайзийского космонавта. Премьер Махатхир предложил этот проект еще во время прошлогоднего визита в Москву. Речь идет не о космическом туризме, а о передаче малайзийцам уникального российского опыта подготовки космонавтов и о проведении интересующих Куала-Лумпур экспериментов на орбите, например в области биотехнологий. Вчера Владимир Путин пообещал г-ну Махатхиру 'обязательно осуществить' малайзийскую космическую одиссею, на что малайзийский премьер ответил: 'Моя страна воодушевлена такой перспективой'.

        Под занавес визита Путин получил еще один подарок. Руководство Малайзии, как нынешнее -- в лице премьера Махатхира, так и будущее -- в лице Абдуллы Бадави (сегодня вице-премьера, а с осени -- премьера страны), обещало Москве поддержку в ее стремлении вступить в Организацию Исламская конференция (ОИК). В начале, возможно, в качестве наблюдателя, а затем и постоянного члена. В России проживают около 20 млн мусульман, и, как сказал Бадави, он разделяет желание России участвовать в деятельности ОИК. Такое заявление Куала-Лумпура стоит дорого, если учесть, что осенью, после саммита ОИК в Куала-Лумпуре, Малайзия становится председателем этой организации.

        После того как Путин вручил Махатхиру орден Дружбы, тот сказал с неожиданным душевным подъемом: 'Раньше (в советские времена. -- Ред.) Малайзия не могла согласиться ни с чем, что делалось в России. Сегодня все иначе. Российская политика во многом соответствует малайзийской. Зачастую она идет вразрез с политикой, которую ведут наши бывшие партнеры. Мы рассчитываем, что Россия будет играть важную роль в установлении многополярного мира'. Под 'бывшими партнерами' Махатхир подразумевал западные державы, и в первую очередь США.

        Неизвестно, согласится ли президент России строить свою политику 'вразрез' с Вашингтоном, но теперь Москва может рассчитывать на изменения в свою пользу геополитического баланса в Юго-Восточной Азии, где Малайзия пользуется значительным влиянием. Малайзийская пресса подчеркивает, что президент России -- лидер третьего государства из так называемой 'коалиции несогласных' с иракской войной, побывавший с визитом в этом году в Малайзии после канцлера Германии и президента Франции. Вчера поздно вечером Владимир Путин вылетел из Куала-Лумпура в Самарканд, где он встретится сегодня с президентом Узбекистана Исламом Каримовым.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»



Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer