Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Регулярный прямой рейс Дюссельдорф - Кабул


6 августа 2003 г. Анастасия Сорвачёва, "Немецкая волна"


О "большом бизнесе" говорить пока рано

        Во вторник вечером первый самолет немецкой авиакомпании LTU отправляется из Германии в Афганистан.

        Начиная с этого дня налажено прямое воздушное сообщение с Кабулом. Теперь живущие в Германии и Нидерландах беженцы-афганцы смогут чаще и проще летать на родину.

        Рейс - еженедельный и прямой. Маршрут: Дюссельдорф - Кабул. Мест в "Аэробусе" - 323. Потенциальные пассажиры - 90.000 живущих в Германии беженцев из Афганистана, а также 70.000 афганцев, ныне проживающих в Нидерландах. Они - основная целевая группа, для которой туристическая компания LTU организовала новую линию воздушного сообщения. Кроме того, компания открыла еще одно бюро в Гамбурге, которое и будет заниматься полетами в Афганистан.

        О "большом бизнесе" говорить пока рано

        По словам пресс-секретаря LTU Марко Дадомо, о "большом бизнесе", связанном с этой неспокойной страной, говорить пока рано:

        - Широкого поля деятельности здесь пока не откроется. Однако если у нас есть потенциал, свободные машины, а они есть, не так много, но достаточно для того, чтобы в определенные дни и часы предложить клиентам подобные рейсы, почему бы не организовать спецрейсы?

        В Кабул - на добровольной основе

        Аэропорт Кабула охраняют солдаты международного контингента. Страна до сих пор считается регионом конфликта и министерство иностранных дел Германии по-прежнему предостерегает граждан ФРГ от поездок в Афганистан. Все сотрудники авиакомпании LTU отправляются на работу в эту страну строго на добровольной основе. Впрочем, в желающих, по словам Марко Дадомо, недостатка нет.

        Свежий ветер?

        LTU - компания, занимающаяся организацией туристических поездок по всему миру чартерными рейсами. То, что именно эта - туристическая - фирма открывает воздушное сообщение Дюссельдорф-Кабул, говорит о возможном изменении отношения к Афганистану. Может быть, подул свежий ветер? Во всяком случае, руководство LTU настроено оптимистично. Оно рассчитывает, что пассажирами рейса вскоре станут не только афганские беженцы, но и европейские бизнесмены.

        Авиакомпания располагает данными о том, что в Афганистане в данный момент существует полторы тысячи представительств иностранных фирм, в частности - 10 немецких. Инициатива LTU будет выгодна, кроме того, и сотрудникам гуманитарных организаций и политикам. Руководство авиакомпании не сомневается, что рейсы себя окупят. Чтобы полеты были рентабельными, достаточно заполнить "Аэробус" на 85 процентов. Как говорит пресс-секретарь Марко Дадомо, в LTU это даже не обсуждается:

        - С экономической точки зрения мы не видим никакого риска. Это все тот же классический туристический бизнес, только подоплека несколько иная.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»



Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer