Внеочередное собрание акционеров "Аэрофлота" состоится 22 ноября. Решение об этом вчера было принято на совете директоров, который был собран по требованию Национального резервного банка (НРБ), владеющего 30%-ным пакетом акций авиакомпании. НРБ намерен ввести в совет, состоящий из 11 директоров, до 4 своих представителей. Глава НРБ Александр Лебедев считает, что нынешний состав совета практически не работал.

        На годовом собрании акционеров "Аэрофлота", состоявшемся в апреле, представители НРБ участия не принимали. Банк слишком поздно купил акции Millhouse Capital, когда уже нельзя было предлагать своих кандидатов в совет. Поэтому в битве акционеров за кресло председателя совета директоров компании, в которую вылилось противостояние гендиректора Валерия Окулова и нынешнего председателя совета, бывшего первого заместителя гендиректора Александра Зурабова, банкиры не участвовали.

        "Я не вижу никакого конфликта между этими руководителями, есть нормальная рабочая ситуация, - сказал "Финансовым Известиям" президент НРБ Александр Лебедев. - Если и назвать положение конфликтом, то он носит созидательный, а не отрицательный характер. У меня к этим людям, в отличие от нынешнего состава совета директоров, претензий нет. Совет практически не работал, не буду уточнять, по каким причинам. С момента избрания директора из запланированных пяти раз собирались лишь дважды. Мы хотим наладить работу совета, укрепив его своими людьми".

        НРБ претендует минимум на 3 директорских места. По словам Александра Лебедева, в качестве кандидатов банка, кроме него самого, будут выдвинуты первый заместитель правления НРБ Анатолий Данилицкий, старший вице-президент Владимир Шаблин, зампред банка Леонид Душатин, вице-президент Михаил Бутрин и замначальника управления транспортных проектов НРБ Андрей Деркач. В том, что НРБ справится со своей задачей, сегодня никто не сомневается. "30%-ный пакет акций практические гарантирует НРБ эти места", - сказал "Финансовым Известиям" заместитель генерального директора "Аэрофлота" Лев Кошляков.

        После приобретения банком 30% акций "Аэрофлота" многие аналитики ожидали, что НРБ заставит авиакомпанию выполнить обязательства перед лизинговой компанией "Ильюшин-Финанс", которую контролирует банк, по закупке Ил-96. Однако этого не произошло. Александр Лебедев уверяет, что не будет этого делать и после вхождения в совет директоров "Аэрофлота". "Нужно производить только конкурентоспособные самолеты, иначе рынок нас накажет - плохую технику никто не возьмет, - сказал он. - Я сам буду этому препятствовать: зачем губить "Аэрофлот" и ухудшать его экономические показатели?"

        $10 млн. изменят имидж "Аэрофлота"

        "Аэрофлот" вложит в течение 2003-2004 гг. порядка $10 млн. в ребрэндинг компании, сообщил Интерфаксу Олег Волкош, гендиректор рекламного агентства Media Arts FCB, выигравшего тендер на рекламное обслуживание авиакомпании.

        

        Суть рекламной кампании, которая стартует в октябре этого года, а завершится в конце 2004-го, - изменение позиционирования брэнда "Аэрофлота". "Основная идея концепции в том, что "Аэрофлот" - это новая современная Россия, - говорит Олег Волкош. - При этом широко известный всем лозунг - "Летайте самолетами "Аэрофлота" - в рекламной кампании задействован не будет".