"Аэрофлот" получил вчера кредит в 60 млн долл. от синдиката российских и иностранных банков, возглавляемого Внешторгбанком (ВТБ). Генеральный директор "Аэрофлота" Валерий Окулов сообщил в связи с этим, что авиакомпания завершила реструктуризацию своего кредитного портфеля и значительно улучшила таким образом условия обслуживания долга. По оценке г-на Окулова, нынешняя структура этого портфеля "близка к оптимальной". Более половины портфеля приходится теперь на кредит синдиката ВТБ.

        Соглашение о предоставлении годового кредита "Аэрофлоту" вместе с президентом ВТБ Андреем Костиным подписали вчера представители австрийского Donau Bank и российского филиала транснациональной финансовой группы -- ЗАО КБ "Ситибанк". Общий список кредитных организаций, принявших участие в синдикации, включает также банки из Франции, Германии, Англии и Люксембурга. Окулов и Костин не преминули подчеркнуть в связи с этим, что таким образом западный финансовый мир продемонстрировал доверие к надежности "Аэрофлота" как заемщика.

        Львиная часть займа предоставлена все же организациями с российскими корнями. Из общей суммы в 60 млн долл., как сообщил г-н Костин, 5 млн предоставил ВТБ, еще 23 млн -- дочерние загранбанки ВТБ (Donau Bank и East West United Bank (Люксембург), а 10 млн -- парижский BCEN-Eurobank -- дочерний банк Банка России.

        Г-н Костин сообщил, что ранее в этом году ВТБ уже предоставил "Аэрофлоту" рублевых кредитов и гарантий по кредитам на сумму, примерно эквивалентную 40 млн долл. После выдачи нового синдицированного кредита ВТБ становится главным кредитором "Аэрофлота". Валерий Окулов сказал вчера, что общий объем задолженности авиакомпании колеблется в пределах 100--110 млн долл., поднимаясь до 120 млн в зимний период.

        Г-н Окулов сообщил, что кредит привлечен с целью замещения других займов, сделанных ранее на менее выгодных для "Аэрофлота" условиях. Как раз 15 сентября "Аэрофлот" досрочно (на полгода раньше срока) выкупил свои облигации, размещенные в марте 2002 года с организационной помощью Райффайзенбанка. Тогда рублевых облигаций было продано на 1 млрд руб. (К моменту досрочного выкупа, по оценке г-на Окулова, в обращении их осталось на 900 млн руб.) По этому займу "Аэрофлот" успел оплатить три купона (раз в полгода). Первый из них составил 19,85%, второй -- 17,5%, третий (15 сентября, одновременно с офертой о досрочном выкупе бумаг) -- 14% годовых.

        Ставка по полученному вчера кредиту, сообщил г-н Окулов, установлена на уровне LIBOR + 3%. Ставка лондонского межбанковского рынка LIBOR по годовым кредитам в долларах составляла вчера всего 1,3%. Таким образом, улучшение условий обслуживания долга "Аэрофлота" очевидно.

        Гендиректор авиакомпании подчеркнул также, что кредит выдан под обеспечение денежных поступлений "Аэрофлота". Он сообщил, что руководство компании надеется достичь запланированного в начале года уровня чистой прибыли -- 114 млн долл. По итогам первого полугодия "Аэрофлот" понес большие потери из-за снижения спроса на авиаперевозки, вызванного войной в Ираке и эпидемией атипичной пневмонии в Азии. Рассматривалась идея снизить прогноз прибыли, но в начале сентября совет директоров компании решил оставить его без изменения. В прошлом году "Аэрофлот" заработал 89,3 млн долл. чистой прибыли.