Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Люфтганза" может потратить на Россию 10 миллионов евро


19 сентября 2003 г. Андрей Бондаренко, "Независимая газета"


Суд по иску самарского депутата к немецкой авиакомпании начинает приносить результаты

        В суде Красноглинского района Самары состоялось второе судебное заседание по иску к немецкой авиакомпании "Люфтганза" депутата Самарской городской Думы Михаила Анисимова, который требует возмещения материального и морального вреда, причиненного действиями авиаперевозчика ему и членам его семьи (подробнее о сути конфликта см. в "НГ" от 9.07.03).

        По требованию ответчика доступ журналистов к освещению этого судебного процесса ограничен. Самарские представители "Люфтганзы" от комментариев воздерживаются. Информацию о ходе суда корреспонденту "НГ" удалось получить от адвоката Дмитрия Начарова, представляющего сторону истца, и самого Михаила Анисимова.

        По словам самарского депутата, за месяц, прошедший после 3 августа, когда состоялось первое заседание суда, удалось добиться серьезных изменений в позиции, занимаемой руководством немецкой авиакомпании и ее представителями в России. Главное, считает Михаил Анисимов, что в "Люфтганзе" сегодня фактически признали действие Закона РФ "О защите прав потребителей". Так, еще на первом заседании представляющий интересы ответчика адвокат Томас Олсон заявлял, что "Люфтганза" печатала и в дальнейшем печатать будет все свои авиабилеты на языке авиаперевозчика и международном (английском) языке.

        Но вскоре после этого Михаил Анисимов приобрел на свою "милевку", оплаченную им на 30 тыс. километров, очередной билет для дочери по маршруту Самара-Франкфурт-на-Майне-Бирмингем и обратно. Билет уже был напечатан на русском и немецком языках. Кроме того, на русском языке предлагаются реклама авиакомпании "Люфтганза" и все сопутствующие документы.

        - Теперь каждый российский авиапассажир, знает ли он немецкий или английский язык или нет, может прочитать по-русски все содержание билета, понять, что там напечатано в отношении его прав, и соответственно действовать по обстановке, - констатирует Михаил Анисимов. - Таким образом, наконец-то формально выполнено требование российского закона, защищающего права наших граждан.

        Вторым весьма положительным результатом еще далеко не завершившегося судебного процесса он считает оглашенную в суде информацию о том, что авиакомпания "Люфтганза" включила в проект своего бюджета на 2004 год отдельную статью расходов "Россия". А это - 10 млн. евро для расчета с российскими гражданами за потерянный багаж, испорченные вещи и выплату других компенсаций. Подобных трат в отношении граждан нашей страны представители немецкого авиаперевозчика ранее не предусматривали.

        - Это не достижение моей семьи, а победа всех нас, россиян, наших журналистов, в том числе и "Независимой газеты", - заявил Анисимов корреспонденту "НГ". - Нас начинают уважать, считаться с нами.

        Но если в целом к России и к пассажирам с российским гражданством отношение немецкой авиакомпании начинает существенно изменяться в лучшую строну, то по отношению к самому истцу и выдвинутым им требованиям о материальной компенсации нанесенного ущерба своей позиции ответчик не изменил. Адвокат Томас Олсон в своем выступлении на суде поставил под сомнение указанный в иске ущерб здоровью Михаила Анисимова и членам его семьи в результате злоключений его дочери Ольги на маршрутах "Люфтганзы". Дескать, "семья Анисимовых надумывает, что она больна - ведь у самого г-на Анисимова такой здоровый вид:"

        На это замечание ответчика истец предложил провести суду независимую судебно-медицинскую экспертизу состояния здоровья своего, жены и дочери. И сразу же представил в суд медицинские книжки - свою, членов своей семьи и последние записи в них. Они подтверждают, что у главы семьи после декабрьского происшествия с дочерью Олей в аэропорту Бирмингема началось ухудшение состояния в легком, на котором у него ранее была произведена операция, у жены Натальи Николаевны зафиксирована стенокардия и изменение нормального кровяного давления. А у самой Ольги, которая только в апреле отметила 18-летие, после перенесенного нервного стресса впервые на теле появились экземные пятна нейродермита. Судебно-медицинская экспертиза назначена лишь на этой неделе. Поэтому следующее судебное заседание ожидается через месяц-полтора.

        - Ничего подобного в российской судебной практике раньше не было, - сказал в заключение Михаил Анисимов. - Сегодня на нашей семье создается судебный прецедент. Мы пока чувствуем, что наш суд еще не готов к решениям, которые могли бы принять в любой другой европейской или американской стране, защищая своих граждан. Но мы готовы к тому, чтобы стать тем необходимым прецедентом, на котором затем будет основываться отечественная судебная практика.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»



Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer