Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


SWISS вошла в альянс oneworld


24 сентября 2003 г. "Update"


        Авиакомпания SWISS приняла приглашение войти в альянс ведущих мировых перевозчиков "oneworld". Клиентам SWISS будет теперь предложен значительно более широкий спектр услуг. Пассажиры SWISS получат доступ к преимуществам всех ассоциированных программ поощрения пассажиров, удобство большего количества хороших стыковок и необременительных трансфертов. Так же SWISS и British Airways подписали меморандум о договоренности, суть которого привести обе компании к стратегическому полномасштабному партнерству. Членство в альянсе "oneworld" серьезно усиливает позиции SWISS с точки зрения бизнес перспектив и возможностей. Партнеры по альянсу "oneworld" планируют в свою очередь увеличить использование аэропорта в Цюрихе, как своей новой базы на центрально-европейском рынке.

        После интенсивных переговоров авиакомпания SWISS достигла крайне важной для себя стратегической цели: членство в ведущем мировом авиа-альянсе. SWISS стала девятой авиакомпанией участником партнерства "oneworld" наряду с всемирно известными авиакомпаниями, такими как American Airlines, British Airways, Qantas, Cathay Pacific, Iberia, LanChile, Finnair и Aer Lingus. Клиенты SWISS получат теперь доступ к разветвленной сети альянса с большим количеством рейсов и удобными стыковками. Перевозчики, входящие в "oneworld", совершают более 8 600 рейсов в день по более чем 570 направлениям в 136 странах мира. Клиенты SWISS теперь могут набирать и расходовать, пользуясь в полной мере услугами компаний-партнеров по "oneworld". Так же им будет открыт доступ в 380 салонов ожидания в аэропортах на всех шести континентах.

        Новый член альянса "oneworld"

        Как полноправный член альянса SWISS сможет значительно увеличить свое сотрудничество с другими членами альянса. В своем приглашении о вступлении в альянс действительные члены альянса выразили свою уверенность в SWISS и в новом бизнес плане швейцарской авиакомпании. SWISS ожидает, что партнерство в альянсе принесет коммерческую выгоду в размере порядка 100 миллионов швейцарских франков в год. Благодаря альянсу, в течение последних трех лет нынешние члены достигли общей дополнительной прибыли более чем 2 миллиарда долларов США.

        Вступление SWISS в альянс позволит по-новому использовать аэропорт Цюриха: аэропорт станет новой базой для глобальное авиасети альянса. Члены "oneworld" планируют перенаправить значительную часть пассажиропотока через Цюрих и использовать его расширенные пассажиропропускные возможности и комфорт.

        Альянс с British Airways

        SWISS и British Airways также подписали меморандум о договоренности, суть которого привести обе авиакомпании к стратегическому полномасштабному партнерству. Меморандум включает в себя несколько коммерческих договоренностей, включая Договор по Альянсу, который формально будет подписан 24 октября этого года.

        Программа поощрения пассажиров Swiss TravelClub будет постепенно интегрирована с программой British Airways "Executive Club". Мили набраны сейчас сохранят свой срок действия.

        Стороны также договорились о совместном обслуживании маршрутов между Швейцарией и Соединенным Королевством под двойным кодом рейсов. British Airways получит право использовать на условиях обоюдного обмена восемь из 14-ти слотов в аэропорту Хитроу в Лондоне, которые принадлежать сейчас SWISS.

        SWISS продолжает выбранный бизнес курс

        Членство в "oneworld" и альянс с British Airways усиливают позиции SWISS и расширяют ее бизнес перспективы в целом ряде ключевых аспектов. Это позволит еще больше укрепить основание компании для реализации нынешнего бизнес плана.

        Членство в альянс является существенным стратегическим звеном в политике компании, направленной на обеспечение финансовой стабильности. Компания продолжает сосредоточивать свои усилия на снижении расходов в пользу формирования привлекательной для инвесторов доходности.

        В последние несколько месяцев SWISS уже успешно внедрила ряд мер по сокращению своих расходов. Новый бизнес план также успешно внедряется в жизнь:

        -Реализовано 80 процентов программы реструктуризации "Основание для успеха". SWISS ожидает, что эффект этой программы составит порядка 1.6 млрд швейцарских франков в год.

        -Маршрутная сеть SWISS и флот были сокращены на 35 процентов. Флот сокращен со 137 до 79 самолетов. До конца года будут реализованы меры по сокращению персонала, связанного с сокращением флота и маршрутов.

        -Переговоры с поставщиками позволили сократить расходы больше, чем это было запланировано.

        -Руководящий состав компании также был значительно сокращен.

        В конце августа была запущена новая программа "SWISS в Европе". Новая концепция предложения низких цен по всем европейским прямым направлениям., улучшенный веб-движок для бронирования online, а также новых подход в обслуживании на борту в эконом классе (продажа питания) получили широкое признание, что выразилось в увеличении на 50 процентов количества бронирований в первый же месяц действия этой программы.

        На своих дальних рейсах SWISS по-прежнему предлагает продукт класса "премиум". В недалеком будущем дальние направления будут обслуживаться парком, состоящим из 9-ти аэробусов A340 и 9-ти аэробусов A330.

        Обеспечение ликвидности

        В последние несколько дней SWISS провела ряд активных и конструктивных обсуждений с крупнейшими банками и своими основными акционерами (включая правительство). Суть этих обсуждений сводилась к обеспечению гарантий сохранения ликвидности компании в случае каких-либо форс-мажорных обстоятельств.

        В ходе этих консультаций у швейцарских банков UBS и Credit Suisse была возможность детально ознакомиться с бизнес планом, предлагаемым SWISS. Банки выразили готовность оказать финансовую поддержку по обеспечению ликвидности в рамках стандартной банковской практики в этом секторе. Банки собираются в связи с этим сформулировать в ближайшее время ряд предложений. SWISS также ведет переговоры о необходимых кредитных линиях. В добавок к этому, новый партнер SWISS авиакомпания British Airways готова предоставить финансовые гарантии в размере 50-ти миллионов швейцарских франков в обмен за право использовать слоты в аэропорту Хитроу в Лондоне. Правительство Швейцарии также изучает возможности оказания поддержки компании.

        SWISS уверена в успешном завершении переговоров со своими финансовыми партнерами и с правительством Швейцарской Конфедерации. Все эти меры, включая вступление в альянс "oneworld", обеспечат укрепление финансовой ликвидности компании и ее стабильность.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer