Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


SWISS вошла в альянс oneworld


24 сентября 2003 г. "Update"


        Авиакомпания SWISS приняла приглашение войти в альянс ведущих мировых перевозчиков "oneworld". Клиентам SWISS будет теперь предложен значительно более широкий спектр услуг. Пассажиры SWISS получат доступ к преимуществам всех ассоциированных программ поощрения пассажиров, удобство большего количества хороших стыковок и необременительных трансфертов. Так же SWISS и British Airways подписали меморандум о договоренности, суть которого привести обе компании к стратегическому полномасштабному партнерству. Членство в альянсе "oneworld" серьезно усиливает позиции SWISS с точки зрения бизнес перспектив и возможностей. Партнеры по альянсу "oneworld" планируют в свою очередь увеличить использование аэропорта в Цюрихе, как своей новой базы на центрально-европейском рынке.

        После интенсивных переговоров авиакомпания SWISS достигла крайне важной для себя стратегической цели: членство в ведущем мировом авиа-альянсе. SWISS стала девятой авиакомпанией участником партнерства "oneworld" наряду с всемирно известными авиакомпаниями, такими как American Airlines, British Airways, Qantas, Cathay Pacific, Iberia, LanChile, Finnair и Aer Lingus. Клиенты SWISS получат теперь доступ к разветвленной сети альянса с большим количеством рейсов и удобными стыковками. Перевозчики, входящие в "oneworld", совершают более 8 600 рейсов в день по более чем 570 направлениям в 136 странах мира. Клиенты SWISS теперь могут набирать и расходовать, пользуясь в полной мере услугами компаний-партнеров по "oneworld". Так же им будет открыт доступ в 380 салонов ожидания в аэропортах на всех шести континентах.

        Новый член альянса "oneworld"

        Как полноправный член альянса SWISS сможет значительно увеличить свое сотрудничество с другими членами альянса. В своем приглашении о вступлении в альянс действительные члены альянса выразили свою уверенность в SWISS и в новом бизнес плане швейцарской авиакомпании. SWISS ожидает, что партнерство в альянсе принесет коммерческую выгоду в размере порядка 100 миллионов швейцарских франков в год. Благодаря альянсу, в течение последних трех лет нынешние члены достигли общей дополнительной прибыли более чем 2 миллиарда долларов США.

        Вступление SWISS в альянс позволит по-новому использовать аэропорт Цюриха: аэропорт станет новой базой для глобальное авиасети альянса. Члены "oneworld" планируют перенаправить значительную часть пассажиропотока через Цюрих и использовать его расширенные пассажиропропускные возможности и комфорт.

        Альянс с British Airways

        SWISS и British Airways также подписали меморандум о договоренности, суть которого привести обе авиакомпании к стратегическому полномасштабному партнерству. Меморандум включает в себя несколько коммерческих договоренностей, включая Договор по Альянсу, который формально будет подписан 24 октября этого года.

        Программа поощрения пассажиров Swiss TravelClub будет постепенно интегрирована с программой British Airways "Executive Club". Мили набраны сейчас сохранят свой срок действия.

        Стороны также договорились о совместном обслуживании маршрутов между Швейцарией и Соединенным Королевством под двойным кодом рейсов. British Airways получит право использовать на условиях обоюдного обмена восемь из 14-ти слотов в аэропорту Хитроу в Лондоне, которые принадлежать сейчас SWISS.

        SWISS продолжает выбранный бизнес курс

        Членство в "oneworld" и альянс с British Airways усиливают позиции SWISS и расширяют ее бизнес перспективы в целом ряде ключевых аспектов. Это позволит еще больше укрепить основание компании для реализации нынешнего бизнес плана.

        Членство в альянс является существенным стратегическим звеном в политике компании, направленной на обеспечение финансовой стабильности. Компания продолжает сосредоточивать свои усилия на снижении расходов в пользу формирования привлекательной для инвесторов доходности.

        В последние несколько месяцев SWISS уже успешно внедрила ряд мер по сокращению своих расходов. Новый бизнес план также успешно внедряется в жизнь:

        -Реализовано 80 процентов программы реструктуризации "Основание для успеха". SWISS ожидает, что эффект этой программы составит порядка 1.6 млрд швейцарских франков в год.

        -Маршрутная сеть SWISS и флот были сокращены на 35 процентов. Флот сокращен со 137 до 79 самолетов. До конца года будут реализованы меры по сокращению персонала, связанного с сокращением флота и маршрутов.

        -Переговоры с поставщиками позволили сократить расходы больше, чем это было запланировано.

        -Руководящий состав компании также был значительно сокращен.

        В конце августа была запущена новая программа "SWISS в Европе". Новая концепция предложения низких цен по всем европейским прямым направлениям., улучшенный веб-движок для бронирования online, а также новых подход в обслуживании на борту в эконом классе (продажа питания) получили широкое признание, что выразилось в увеличении на 50 процентов количества бронирований в первый же месяц действия этой программы.

        На своих дальних рейсах SWISS по-прежнему предлагает продукт класса "премиум". В недалеком будущем дальние направления будут обслуживаться парком, состоящим из 9-ти аэробусов A340 и 9-ти аэробусов A330.

        Обеспечение ликвидности

        В последние несколько дней SWISS провела ряд активных и конструктивных обсуждений с крупнейшими банками и своими основными акционерами (включая правительство). Суть этих обсуждений сводилась к обеспечению гарантий сохранения ликвидности компании в случае каких-либо форс-мажорных обстоятельств.

        В ходе этих консультаций у швейцарских банков UBS и Credit Suisse была возможность детально ознакомиться с бизнес планом, предлагаемым SWISS. Банки выразили готовность оказать финансовую поддержку по обеспечению ликвидности в рамках стандартной банковской практики в этом секторе. Банки собираются в связи с этим сформулировать в ближайшее время ряд предложений. SWISS также ведет переговоры о необходимых кредитных линиях. В добавок к этому, новый партнер SWISS авиакомпания British Airways готова предоставить финансовые гарантии в размере 50-ти миллионов швейцарских франков в обмен за право использовать слоты в аэропорту Хитроу в Лондоне. Правительство Швейцарии также изучает возможности оказания поддержки компании.

        SWISS уверена в успешном завершении переговоров со своими финансовыми партнерами и с правительством Швейцарской Конфедерации. Все эти меры, включая вступление в альянс "oneworld", обеспечат укрепление финансовой ликвидности компании и ее стабильность.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»



Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer