Базирующаяся в Новосибирске авиакомпания "Сибирь" задумала масштабную и дорогостоящую кампанию по смене имиджа, в результате которой она, возможно, приобретет новое название. Заместитель генерального директора "Сибири" Михаил Кошман вчера сообщил газете "Время новостей", что в начале октября авиакомпания планирует разместить за рубежом заказ на разработку нового бренда. Скорее всего эта работа будет поручена транснациональному агентству Landor Associates, штаб-квартира которого находится в Сан-Франциско. Впрочем, уточнил г-н Кошман, переговоры по этому поводу еще не завершены, и окончательного решения о выборе агентства руководство "Сибири" пока не приняло. Он также сказал, что объем и конкретное содержание программы ребрендинга также еще не определены. Собственно, первым этапом работы агентства, с которым "Сибирь" подпишет контракт, и будет проведение маркетинговых исследований, чтобы выяснить, в каких именно изменениях нуждается имидж компании. Руководство "Сибири" готово, в частности, поменять нынешнее название авиакомпании, если будет установлена целесообразность такого шага.

        По мнению г-на Кошмана, слово "Сибирь" уже "не отражает сути и масштабов деятельности компании", которая в прошлом году выполнила самый большой на внутренних российских авиалиниях объем пассажирских перевозок (7479,4 млн пассажирокилометров, перевезено 2,6 млн человек). По сумме перевозок на внутренних и международных трассах "Сибирь" из отечественных авиакомпаний уступает только "Аэрофлоту". В связи с этим, сообщил г-н Кошман, у руководства новосибирской компании появились "определенные сомнения, что "Сибирь" -- недостаточно глобальное название". Новый бренд будет разрабатываться с прицелом на российского потребителя, поскольку внутренний рынок и сейчас, и в обозримом будущем является приоритетным для "Сибири". Однако формирование этого бренда компания намерена поручить исключительно иностранным специалистам, так как, по словам г-на Кошмана, "традиции работы с брендами в России пока очень невелики".

        "Цифру предполагаемых расходов невозможно назвать, пока не определен объем работ, -- заявил замгендиректора компании, -- но они могут быть достаточно велики". Другие источники оценивают ребрендинг "Сибири" до 10 млн долларов.

        В 2002--2003 годах две другие крупные российские авиакомпании уже прибегли к ребрендингу. Причем бывшая компания "Тюменьавиатранс" в рамках такого процесса даже сменила свое название на UTair. "Аэрофлот" от исторического названия отказываться не стал, но обратился к помощи иностранных дизайнеров для радикальной смены корпоративного стиля.

        По словам г-на Кошмана, "Сибирь" к пониманию необходимости ребрендинга пришла самостоятельно. "Мы начинали эту работу год назад, задолго до того, как узнали о программе "Аэрофлота", -- сообщил Михаил Кошман газете "Время новостей".