Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Внешторгбанк заведет "Пермские моторы"


10 октября 2004 г. ЮЛИЯ ГОВОРУН, АНДРЕЙ КОВАЛЕВСКИЙ, "gzt.ru"


        Внешторгбанк (ВТБ) приступил к переговорам с группой "Гута" о покупке акций "Пермских моторов" - одного из главных промышленных активов группы. По мнению экспертов, выкупив у "Гуты" ее долю в создаваемом центре двигателестроения, в который по плану также войдет американская компания Pratt&Whitney, государство через ВТБ получит полный контроль над объединенным предприятием. Объем продаж пермского моторостроительного комплекса составляет несколько сотен миллионов долларов.

        Идея объединения пермских моторостроительных предприятий путем создания федерального центра двигателестроения возникла в правительстве еще в 1999 году. Основной собственник 'Пермских моторов' на тот момент холдинговая компания 'Интеррос' (в 2003 году произошла смена собственника - 'Интеррос' продал моторостроительные активы группе 'Гута') идею поддержала. Предполагалось, что государство получит контрольный пакет акций будущего холдинга, а участвовавшие в проекте американская Pratt&Whitney и 'Интеррос' - по 25%. Но из-за разногласий акционеров о долевом участии в будущей компании проект был заморожен. О необходимости реанимации стратегически важного для России проекта заявил в ноябре 2003 года в Перми Владимир Путин.

        Между тем создание центра продвигается с большим трудом. На ПМЗ и ОАО 'Авиадвигатель' - одна из самых сложных в российской промышленности структур собственности. У государства 46% акций ОАО 'Авиадвигатель', но акций ПМЗ нет. В то же время Pratt&Whitney имеет по 25% акций 'Авиадвигателя' и ПМЗ. Именно американцы стали основными инвесторами в разработку нового авиадвигателя. С 1998 года они инвестировали 30 миллионов долларов и обещают вложить еще 120 миллионов.

        Но желание американцев прийти в Пермь не стыкуется с планами государства получить холдинг под свой контроль. Уже сейчас в Перми завершился первый этап формирования центра двигателестроения - компании передали права управления единому управляющему центру. Вторым этапом станет формирование холдинга и определение долевой собственности участников. Учитывая доли участников проекта, государство получит лишь блокирующий пакет акций будущей единой компании.

        Однако сейчас государство имеет шанс стать ключевым игроком в создаваемом центре двигателестроения. Государственный Внешторгбанк во время летнего банковского кризиса помог группе 'Гута', выкупив у нее 85,8% акций Гута-Банка всего за 1 млн. рублей. Теперь государство по сути может диктовать группе свои условия.

        Кстати, волна оттока клиентов, вызвавшая кризис ликвидности у Гута-Банка, началась после того, как ВТБ изменил условия выдачи группе 'Гута' кредита в 400 млн. долларов под залог ее промышленных активов. Эти средства потребовались компании на финансирование именно Пермского моторостроительного комплекса. При этом ВТБ поставил условием выдачу кредита непосредственно компаниям, входящим в группу 'Гута'. В ситуации, когда у Гута-Банка возникли проблемы, получить деньги у группы 'Гута' было невозможно. Она сама нуждалась в финансировании.

        Таким образом ВТБ стал владельцем Гута-Банка и сейчас начал переговоры с группой 'Гута' о приобретении пакета акций ЗАО 'Пермские моторы' - основного промышленного актива группы. По мнению экспертов, причина покупки ВТБ 'Пермских моторов' - политическая. Если иностранные акционеры, например Pratt&Whitney, получат больше 25% акций центра двигателестроения, вряд ли объем госзаказов на предприятии будет высок. Но в том случае, если у ВТБ появится новый актив, государство сможет получить контрольный пакет акций при создании центра двигателестроения.

        СПРАВКА

        В состав ЗАО 'Пермские моторы' входят управляющая компания 'Пермский моторостроительный комплекс' и несколько предприятий. Крупнейшие из них - Пермский моторный завод (производит авиадвигатели ПC-90 и модернизированный вариант ПС-90А2 для гражданской авиации) и КБ 'Авиадвигатель' (разработчик двигателей). Потенциальный объем рынка ПС-90А2 - 150 новых двигателей до 2010 года. В 2003 году объем продаж предприятий 'Пермских моторов' превысил 300 млн. долларов, а в 2004 году этот показатель достигнет 350 млн. долларов.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer