Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Наши поехали!


15 октября 2004 г. ВЯЧЕСЛАВ ДАВИДЕНКО, АЛЕКСАНДР ДОЛИНИН, "Красная Звезда"


Наш спецкор космонавт Юрий Шаргин уже на орбите

        14 октября в 7 часов 6 минут по московскому времени с космодрома Байконур успешно стартовал космический корабль 'Союз ТМА-5' с экипажем десятой экспедиции на Международную космическую станцию. В состав экспедиции вошли российские офицеры полковник Салижан Шарипов, представитель Космических войск подполковник Юрий Шаргин и астронавт NASA Лерой Чиао. Они сменят на МКС Геннадия Падалку и Майкла Финка, отработавших на орбите полгода.

         Читатели нашей газеты знают, что решением редакционной коллегии Юрию Шаргину выписано удостоверение специального корреспондента 'Красной звезды'. На орбите он наряду с запланированной научной программой, рассчитанной на десять суток, будет выполнять и корреспондентские обязанности, как это в свое время делали Владислав Волков и некоторые другие наши друзья-космонавты.

         - До последнего заседания Государственной комиссии, - рассказал нам накануне Юрий Шаргин, - не верилось, что мечта моя сбудется, что все-таки полечу. И вот я на Байконуре, где по окончании Военного инженерного института имени Можайского начинал службу, четыре года трудился инженером-механиком в частях Ракетных войск стратегического назначения.

         Приятно, что радуются за меня однополчане, Космические войска, которые буду представлять на орбите. Добрые слова напутствия я и мои товарищи по экипажу услышали от первого командующего, нынешнего директора Федерального космического агентства Анатолия Николаевича Перминова, его преемника генерал-лейтенанта Владимира Александровича Поповкина, от всех, кто готовил нас к полету, провожает сейчас.

         Я беру с собой на орбиту флаг Космических войск. Благодарен и 'Красной звезде' за оказанное доверие. Понятно, что с журналистскими обязанностями я, может, и не в полной мере справлюсь, но стараться буду.

         Как уполномоченный газеты, готов представить читателям своего командира Салижана Шакировича Шарипова. Он 88-й космонавт России и 372-й космонавт мира. Салижан увлекается футболом, любит книги, походы в горы, а еще хорошо готовит. Так что голодными на МКС не останемся.

         Бортинженер Лерой Чиао родом из Калифорнии. Астронавтом стал в 1990 году. Ветеран трех космических полетов, четырежды выходил в открытый космос. Владеет мандаринским наречием китайского языка и русским. Так что друг друга понимаем.

         Мы полны желанием достойно выполнить свою работу. До встречи на Земле! О результатах подробно доложу в редакции...

         :Итак, наш российский 'Союз' в пути к Международной станции. Стыковка планируется на 16 октября.

        Наша справка.

         Шарипов Салижан Шакирович - комадир экипажа. Родился 24 августа 1964 года в г. Узген Ошской области Киргизской ССР. В 1987 году окончил Харьковское высшее авиационное училище летчиков, в 1994 г. - Московский государственный университет по специальности 'Картография'. Работал летчиком-инструктором. За время работы обучил летному делу 8 курсантов.

         Имеет общий налет около 950 часов. Освоил пилотирование самолетов МиГ-21 и Л-39.

         В 1990 году был зачислен в отряд советских космонавтов. Прошел полный курс подготовки к полетам на космических кораблях серии 'Союз ТМ' и орбитальной станции 'Мир'.

         Лерой Чиао, бортинженер. Родилcя 28 августа 1960 года. Имеет 3 полетные медали и другие многочисленные награды NASA.

         Доктор Чиао окончил университет Санта Барбара (штат Калифорния) в 1987 году и работал в компании 'Hexel Corporation' в Дублине. Занимался обработкой, производством и инженерными исследованиями усовершенствованных аэрокосмических материалов, трудился над совместным проектом своей компании и NASA по созданию практичного, оптически безупречно-точного сегментного рефлектора для будущих космических телескопов, целиком изготовленного из усовершенствованных композитных материалов. Помимо этого, занимался моделированием процессов отвердения материалов и анализом конечных элементов.

         Чиао имеет квалификацию летчика, способного летать по приборам, его налет на различных типах самолетов превышает 2.500 часов. Отобранный NASA в январе 1990 года, д-р Чиао стал астронавтом в июле 1991 года. Он участник трех космических полетов, выполнял обязанности полетного специалиста во время полетов STS-65 в 1994, STS-72 в 1996 и STS-92 в 2000 годах соответственно.


        

        

        



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer