Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Посадка на футбольном поле


20 октября 2004 г. КОНСТАНТИН ИВАНОВ, МИХАИЛ КУКУШКИН, ВИКТОР ПАУКОВ, ЮРИЙ ВЕРШОВ, "Время Новостей"


Гендиректора российской премьер-лиги обвинили в 'авиационном' мошенничестве

        Громкий скандал назревает сразу и в деловых, и в спортивных кругах России. Как стало известно 'Времени новостей', в рамках нового расследования, уже несколько месяцев ведущегося Генпрокуратурой, на днях был арестован 44-летний Татевос Романович Суринов. Не только профессионалам, но и просто интересующимся обывателям он хорошо знаком сразу в двух ипостасях - как один из крупнейших бизнесменов в области отечественных гражданской авиации и авиастроения, и в качестве влиятельнейшего функционера российского футбола. В разное время г-н Суринов возглавлял Финансово-промышленную группу 'Росавиаконсорциум', авиакомпанию 'Внуковские авиалинии', владел контрольным пакетом акций авиакомпании 'Сибирь'. Из нынешних его должностей достоверно известно только одна - он является членом совета директоров той же 'Сибири'. А в конце прошлого года г-н Суринов неожиданно занял еще и пост гендиректора Некоммерческого партнерства 'Российская футбольная премьер-лига' (РФПЛ) -- структуры, объединяющей 16 футбольных клубов, которой Российским футбольным союзом переданы полномочия по проведению чемпионата России. Формально пост г-на Суринова в РФПЛ -- второй по значению, но, как поговаривают в футбольных кругах, за время своей работы в премьер-лиге он фактически стал ее первым лицом.

        Как оказалось, задержан и арестован г-н Суринов был по представлению Генпрокуратуры еще более недели назад. Тем не менее, все заинтересованные стороны этой истории - прокуратура, РФПЛ, авиапредприятия, к которым имеет отношение г-н Суринов - категорически отказывались обсуждать слухи о постигших его неприятностях. Более того, некоторые партнеры бизнесмена, у которых наш корреспондент пытался получить подтверждение или опровержение его ареста, даже начали почему-то открыто угрожать. А некоторые сослуживцы г-на Суринова вообще говорили, что впервые слышат о случившемся. Так, в пресс-службе авиакомпании 'Сибирь', где г-н Суринов является членом совета директоров, вчера заявили, что ничего не знали о его аресте, и, понятно, ничего не могут разъяснить. Чем вызвана такая таинственность этого дела, осталось неясным.

        'Времени новостей' все же удалось выяснить некоторые подробности этого расследования. Обвинение г-ну Суринову предъявлено по ст. 159-4 - в мошенничестве в особо крупном размере, причем в рамках довольно старого дела - о незаконной продаже в 2001-02 годах навигационного комплекса аэропорта Казани стоимостью около 20 млн долл. В той сделке принимал участие и 'Росавиаконсрциум', которым руководил г-н Суринов. С футболом расследование Генпрокуратуры никак не связано. Однако арест бизнесмена, как полагают наблюдатели, в первую очередь может вызвать наиболее серьезные последствия именно в этой области, поскольку спортивный бизнес, как известно, намного 'подвижнее' и 'непрозрачнее', чем авиационный, к тому же, именно в футбольных кругах сейчас особо обострилась подковерная борьба.

        Гендиректором РФПЛ Татевос Суринов стал по протекции президента ЦСКА Евгения Гинера, и назначение его не обошлось без скандала. В конце прошлого года истек срок полномочий первого президента РФПЛ Виталия Мутко. Но выборы нового руководителя РФПЛ затянулись. В ноябре 2003 года Совет членов премьер-лиги единогласно выбрал своим руководителем Валерия Филатова -- президента столичного 'Локомотива'. Однако из-за тонкостей регламента г-н Филатов стал только исполняющим обязанности президента РФПЛ, и от приставки 'и.о' он должен был избавиться спустя месяц.

        Но за этот месяц произошли некоторые изменения. В РФПЛ была утверждена новая должность -- гендиректора с расширенными полномочиями, в обязанности которого входили реализация коммерческих прав премьер-лиги (кстати, общий годовой бюджет всех клубов премьер-лиги оценивается в 300 млн долларов). Валерий Филатов на эту должность предложил своего человека -- Евгения Устинова, ранее работавшего в МИДе. В свою очередь президент ЦСКА Евгений Гинер настаивал на кандидатуре Суринова, который в конце концов и стал гендиректором. 'Я предложил кандидатуру Татевоса Суринова как человека, которого я давно знаю и который умеет зарабатывать деньги', -- сказал тогда Евгений Гинер. С Суриновым Филатов работать отказался и ушел с поста президента РФПЛ, так и не успев избавиться от приставки 'и.о'. И в конце декабря 2003 года руководителем премьер-лиги стал президент ЦСКА Евгений Гинер.

        Новые выборы президента РФПЛ должны пройти в конце этого года. По уставу действующий президент этой организации не может баллотироваться на второй срок. А значит, Евгений Гинер покинет этот пост. Но если должность президента РФПЛ является выборной, то гендиректор работает по контракту. Соглашение с Татевосом Суриновым было подписано на три года.

        За те 10 месяцев, что Суринов находился на своем посту, роль президента РФПЛ приобретала все более представительский характер, в то время как значимость гендиректора росла. В кулуарах даже стали поговаривать, что со временем лига вообще откажется от должности президента, отдав все бразды руководства гендиректору. В обязанности Суринова входило заключение всех коммерческих контрактов. При нем было принято решение заключить со средствами массовой информации специальные соглашения, которые ограничивали некоторые права СМИ и предусматривали возможность платной аккредитации на матчи чемпионата страны. Но самое главное, гендиректору было поручено заключить новое соглашение с российским телевидением на трансляцию матчей чемпионата страны -- действующий контракт РФПЛ с ВГТРК истекает в конце этого года.

        По неофициальной информации, по этому соглашению клубы премьер-лиги за эти три года фиксированно получили порядка 15 млн долларов, и примерно ту же сумму ВГТРК должна выплатить как проценты от дохода от рекламы, которая транслировалась во время показа футбольных матчей чемпионата страны. От нового соглашения клубы ожидают более солидных поступлений в свои бюджеты, рассчитывая поднять цену за право телетрансляций вдвое.

        Не менее интригующей была и бизнес-карьера г-на Суринова. Не имея специального технического образования, за прошедшее десятилетие он оказался причастен к руководству многими громкими проектами в российском авиастроении и гражданской авиации. Правда, большинство из этих проектов не были доведены до конца, а остальные имели более или менее скандальный конец.

        В 1995 году Суринов стал президентом и членом совета директоров ФПГ "Российский авиационный консорциум". Она была создана указом Бориса Ельцина для освоения производства и продвижения на рынок пассажирских самолетов "Ту-204". В группу первоначально вошли предприятия, причастные к проектированию, производству и эксплуатации этой нового на тот момент воздушного судна: АНТК им. Туполева, завод "Авиастар", "Аэрофлот", "Пермские моторы", "Авиадвигатель" и Промстройбанк. Под руководством Суринова ФПГ была преобразована в одноименное АО, которое он и возглавил в 1996 году. Параллельно он успел один год, с августа 1996 по август 1997 года поработать председателем совета директоров АНТК им. Туполева.

        В 1995 году РАК выиграл инвестконкурс на приобретение у государства 41,4-процентного пакета акций авиакомпании 'Внуковские авиалинии' (ВАЛ). Суринов вошел в состав ее совета директоров, а с июня 1998 года по май 1999 года исполнял обязанности ее гендиректора. По неофициальным сведениям, РАК путем дальнейшей скупки акций ВАЛ сконцентрировал в своих руках примерно 70% ценных бумаг компании. Директорство Суринова в ВАЛ было омрачено убийством председателя профкома технического комплекса авиакомпании Геннадия Борисова. Борисов, конфликтовавший с менеджментом ВАЛ, был зарезан в подъезде собственного дома 27 января 1999 года. Преступление до сих пор не раскрыто.

        Контрольный пакет 'Сибири' Суринов в 1998 году продал нынешнему владельцу этой компании Владиславу Филеву. В 2001 году была проведена операция по ликвидации ВАЛ. Маршрутную сеть этой компании приобрела 'Сибирь', самолеты были сначала переведены на баланс специально созданных структур, а затем переданы, в основном, той же 'Сибири'. В 2000 году Счетная палата пришла к выводу о том, что РАК не выполнил свои инвестиционные обязательства перед ВАЛ. Но практических последствий это решение не имело.

        Дело же, по которому г-ну Суринову предъявлено обвинение, связано с еще одной скандальной историей вокруг РАК. В конце 90-х годов правительство Татарстана решило закупить для аэропорта Казани новое навигационное оборудование. С французской фирмой 'Томсон' был заключен контракт на сумму около 20 млн долл, но когда комплекс был установлен, вдруг оказалось, что местные власти должны выплатить еще 4 млн долларов пошлин таможне. Однако денег у правительства республики на нужды аэропорта больше не осталось, и тогда было решено навигационный комплекс продать. В результате за эти же 4 млн оборудование купил РАК, который вскоре продал его другой фирме уже за 10,5 млн долларов. Вскоре в Казани разразился скандал, поскольку 'обнаружилось', что сделка по продаже навигационного комплекса незаконна - согласно Воздушному кодексу РФ, звенья единой системы контроля за воздушным движением не могут передаваться в частные руки. Но поначалу конфликт этот тлел без участия правоохранительных органов. А год назад в Транспортную прокуратуру Татарстана обратился некий пенсионер, много лет проработавший в авиации, который написал жалобу о незаконности продажи навигационного оборудования аэропорта Казани. После проверки в возбуждении дела было отказано. Тогда пенсионер написал в Генпрокуратуру, которая поручила татарской прокуратуре провести расследование. Было возбуждено дело по факту превышения кем-то из чиновников полномочий при продаже оборудования аэропорта. Но весной этого года его опять же закрыли за отсутствием состава преступления. Стоит отметить, в транспортной прокуратуре Татарстана вчера заявили, что в их материалах ни г-н Суринов, ни РАК не фигурировали. Но, как сказали в Казани, летом к ним приезжали сотрудники Генпрокуратуры, которые и забрали это дело себе. В чем именно, по новой версии следствия, заключалось мошенничество, инкриминируемое сейчас г-ну Суринову, вчера выяснить не удалось. Из неофициальных же источников стало известно лишь, что помимо него самого по этому делу также задержан некий Ибрагим Сулейманов. В свое время он также упоминался в связи с бизнес-войнами вокруг 'Внуковских авиалиний' и 'Мострансагентства', и, кроме того, по слухам, этот человек якобы имеет отношение и к бизнесу по распространению билетов на футбольные матчи команд премьер-лиги.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer