В пятницу, 22 октября, на главную базу в Североморске возвратились тяжелый авианесущий крейсер 'Адмирал Кузнецов', тяжелый атомный ракетный крейсер 'Петр Великий', ракетный крейсер 'Маршал Устинов', эскадренный миноносец 'Адмирал Ушаков', а также суда обеспечения флота - спасательное судно 'Алтай', танкер 'Осипов' и спасательный буксир СБ-406. Боевые корабли Северного флота в течение месяца выполняли задачи дальнего плавания в Северо-Восточной Атлантике. За этот период палубной авиацией кораблей отработаны полеты летными сменами самолетов Су-25УТГ, Су-33 и двумя отрядами вертолетов К-29 и К-27. А экипажи кораблей провели учения по противовоздушной и противолодочной обороне, по обеспечению живучести корабля на ходу, по заправке топливом в море, отработали задачи совместного маневрирования.

         Факт успешного завершения дальнего похода говорит о том, что боеготовность российского ВМФ продолжает оставаться на достаточно высоком уровне. Не случайно в ходе завершившегося в Мурманске выездного заседания Комитета Совета Федерации по обороне и безопасности отмечалось, что без сильного Военно-морского флота вряд ли возможна защита национальных интересов России в Мировом океане.

         Однако анализ современного состояния и перспектив дальнейшего развития ВМФ России, сделанный парламентариями и другими участниками заседания, позволяет сделать вывод, что его современное состояние как вида Вооруженных Сил Российской Федерации вместе с тем требует принятия незамедлительных мер по его совершенствованию. По мнению сенаторов, инертность в военно-морской политике может негативно отразиться на обеспечении национальной безопасности Российской Федерации с морских и океанских направлений, защите ее государственных интересов в прилегающих морях, поддержании международного статуса России как морской державы.

         Участники выездного заседания комитета констатировали: одними из важнейших причин негативных проблем в функционировании и совершенствовании флота являются отсутствие механизма реализации 'Основ политики Российской Федерации в области военно-морской деятельности на период до 2010 года' и недостаточные объемы финансирования военно-морских сил в рамках Государственной программы вооружения на 2001 - 2010 годы.

         Отмечая, что правовая база деятельности ВМФ не в полной мере отвечает объективным потребностям их функционирования и модернизации, а принятие комплекса нормативных правовых актов в сфере военно-морской деятельности так и не позволило приостановить негативные тенденции, выражающиеся в физическом и моральном устаревании вооружения и техники, сокращении корабельного и судового составов, разрушении системы базирования и береговой инфраструктуры, судостроительных и судоремонтных мощностей, парламентарии заявили о необходимости принятия комплекса мер, направленных на адекватное нормативно-правовое и материальное обеспечение его функционирования и развития.

         Все упирается, конечно же, в деньги. Российский ВМФ требует значительных ассигнований для создания и постановки на вооружение новых современных образцов вооружения и военной техники и поддержания их в боеготовном состоянии. По прозвучавшим на заседании оценкам, на содержание флота до сей поры выделялось не более 14 процентов военного бюджета, что нельзя назвать достаточным.

         Да, в настоящее время в России приняты нормативные правовые акты, планирующие и доктринальные документы по строительству отечественного ВМФ, осуществляется кораблестроительная программа. Так, за последние два года ВМФ были переданы многоцелевая АПЛ 'Гепард' (Северный флот), сторожевой корабль 'Татарстан' (Каспийская флотилия), несколько малых кораблей и катеров различного назначения. В дополнение к этому завершились ремонт и модернизация на нескольких надводных кораблях и подводных лодках. Кроме того, в разной степени готовности на верфях России находятся несколько кораблей, в том числе и новых типов: головная ПЛАРБ 'Юрий Долгорукий' (г. Северодвинск), головная многоцелевая АПЛ 'Северодвинск', первые два корабля типа 'Стерегущий' (г. Санкт-Петербург) и т.д. Реализация этого позволит ВМФ РФ в некоторой степени обновить свой корабельный состав, поддерживать и далее на должном уровне боеготовность частей и соединений. Но это в случае, если флотские программы будут нормально финансироваться:

         Немаловажным остается также сохранение в составе флота на максимально возможный срок службы тех кораблей, которые у нас есть. Сегодня налаживается система их ремонта. В перспективе - переход к модернизации кораблей под новые комплексы оружия. При обеспечении кораблей необходимым ремонтом можно сохранить действующую группировку крупных надводных кораблей на период до 2015 - 2020 годов без существенных сокращений.

         Это направление, кстати, считают одним из наиболее перспективных и в Главном штабе ВМФ, и в Минобороны в целом. Как заявил недавно агентству Интерфакс-АВН официальный представитель Управления начальника вооружения (УНВ) ВС РФ Александр Рахманов, основной упор в повышении боеготовности флота будет сделан на модернизацию и практическое перевооружение уже действующих кораблей и подводных лодок. 'Сегодня речь идет не о строительстве новых кораблей, а о модернизации и поддержке старых, связанной с продлением их жизни и перевооружением', - сказал он.

         Рахманов подчеркнул: 'В Вооруженных Силах фактически создается новое поколение оружия. Сегодня многие наши средства и комплексы, включая торпеды, артиллерийские установки, - лучшие в мире'. А в будущем, по его словам, упор будет сделан на средства, которые позволяют придать флоту за меньшие деньги новое качество: это системы разведки, системы управления, навигации, высокоточное оружие. В частности, предполагается проведение модернизации, переоборудования и капитального ремонта всех многоцелевых атомных подводных лодок, находящихся в боевом составе ВМФ. 'Проведение этих мероприятий продлит эксплуатацию подлодок до максимального исчерпания ресурса, то есть еще примерно на 10 лет', - подчеркнул он.

         И все же поэтапное строительство головных, а затем серийных кораблей начиная с малых кораблей, будет вестись. Первенцем российского нового надводного кораблестроения является корвет - новый многоцелевой корабль ближней морской зоны, сочетающий в себе качества противолодочных и ракетных кораблей. На следующем этапе для действий в дальней морской зоне планируется строительство нового многоцелевого фрегата, способного решать как противолодочные, так и ударные задачи. Серия этих кораблей пойдет за корветом. Следом за фрегатом планируется развернуть серийное строительство нового многоцелевого эсминца - корабля океанской зоны.

         В ближайших планах - постройка серии вооруженных крылатыми ракетами атомных подводных лодок нового типа - проекта 885 ('Северодвинск'). Кроме того, до 2010 года планируется развернуть серийное строительство подводных ракетоносцев проекта 955 ('Юрий Долгорукий') с межконтинентальной твердотопливной БРПЛ комплекса 'Булава'.

         Все это говорит о том, что Россия в силу своего географического положения, совокупности экономических, политических и военных интересов была, есть и навсегда останется великой морской державой.