Как стало известно 'Газете.Ru', воронежский губернатор Владимир Кулаков обратился к президенту России Владимиру Путину с просьбой помешать покупке 'Аэрофлотом' 50 региональных самолетов бразильской Embraer. Губернатор Кулаков лоббирует российско-украинские Ан-148.

        Как сообщил во вторник источник 'Газеты.Ru' источник в окружении губернатора Воронежской области, Владимир Кулаков отправил телеграмму президенту Владимиру Путину.

        Воронежский губернатор попросил российского президента вмешаться в планы правительства, которое якобы обещало бразильской компании Embraer победу в тендере 'Аэрофлота' на поставку полусотни региональных самолетов - в обмен на покупку бразильской стороной российских истребителей Су-35 фирмы 'Сухого'. В телеграмме губернатор Кулаков пишет, что бразильские региональные самолеты - прямые конкуренты российско-украинского Ан-148. В ближайшее время начнутся сертификационные испытания Ан-148, а серийная сборка будет запущена в конце следующего года на воронежском авиазаводе, и если национальный перевозчик выберет Embraer, то 'подорвет возможности продаж самолетов Ан-148 на российском и международном рынке и нанесет серьезный ущерб дальнейшему развитию отечественного авиастроения'.

        Сегодня, продолжает губернатор Кулаков, Ан-148 - единственный реальный проект отечественного гражданского авиапрома, способным в кратчайшие сроки обеспечить не только удовлетворение растущего спроса российских авиакомпаний на региональные самолеты, но и выход на международный рынок.

        Отправляя президенту Путину телеграмму, губернатор Кулаков дает понять, что ряд правительственных чиновников действительно лоббируют закупку 'Аэрофлотом' бразильских самолетов в интересах 'Сухого'. Ведь информация о грядущих взаимных победах в тендерах 'Аэрофлота' и ВВС Бразилии до сих пор была неподтвержденной: российские чиновники говорили об этом неофициально, а бразильские - со ссылкой на министра обороны страны - вообще категорически опровергли подобного рода переговоры с Россией.

        Член тендерной комиссии, начальник службы планирования и развития парка воздушных судов 'Аэрофлота' Сергей Колтович заявил 'Газете.Ru', что ни к нему, ни к другим топ-менеджерам еще никто не обращался с просьбой выбрать Embraer победителем тендера: 'Даже если у чиновников Минобороны или Рособоронэкспорта есть желание продвинуть в Бразилию российские истребители за счет 'Аэрофлота', то они должны понимать, что тендер проходит в открытом формате и окончательный выбор - не за ними, а за советом директоров и акционерами'. По словам господина Колтовича, тендерная комиссия уже завершила работу над первым этапом тендера (соответствие техническим запросам 'Аэрофлота') и свои рекомендации во вторник представит гендиректору 'Аэрофлота' Валерию Окулову.

        Что это за рекомендации, он отказался сообщить, поскольку 'окончательное решение по итогам первого этапа должен принять гендиректор': 'Вполне вероятно, что во второй этап выйдут все участники тендера, а может быть, кто-нибудь из них отсеется'.

        На втором этапе национальный перевозчик рассмотрит ценовые предложения и оценит рентабельность эксплуатации предлагаемых самолетов применительно к маршрутной сети 'Аэрофлота'.

        Пока же за этот контракт борются пять компаний. Это ЗАО 'Гражданские самолеты Сухого' (проект Russian Regional Jet, RRJ), 'Ильюшин Финанс Ко' (ИФК с российско-украинским Ан-148), ОАО 'Туполев' (Ту-334), бразильская самолетостроительная корпорация Embraer (ERJ-170/175, ERJ-190/195) и канадская фирма Bombardier (CRJ-700).

        Судя по последним интригам вокруг тендера 'Аэрофлота', фаворитами можно считать ИФК и Embraer. Кто из них победит, зависит от лоббистских возможностей.

        Воронежский губернатор, попросивший президента за ИФК, уже прославился тем, что по его просьбе Владимир Путин настоял на покупке 'Аэрофлотом' шести Ил-96.

        Не исключено, что и в этот раз он прислушается к мнению выходцу из спецслужб Владимиру Кулакову.

        Влияние фирмы 'Сухого' тоже нельзя недооценивать. До ноябрьского визита Владимира Путина в Бразилию ему нужно убедить президента выступить гарантом покупки 'Аэрофлотом' бразильских региональных самолетов в обмен поставку бразильским ВВС истребителей Су-35. Это равнозначные контракты - на $750 млн каждый.