| NEW! |
 |
|
"МиГ": режим форсажа

 4 октября 2004 г. АНАТОЛИЙ АНТИПОВ, "Красная Звезда"


Сегодня мы стоим на пороге серьезных преобразований в отечественном авиапроме. Эта тема, пожалуй, была доминирующей на вчерашнем мероприятии, которое провел руководитель Федерального агентства по промышленности Борис Алешин на церемонии представления нового генерального директора - генерального конструктора Российской самолетостроительной корпорации 'МиГ' Алексея Федорова.

В единой национальной авиастроительной компании, которая, возможно, будет создана, РСК 'МиГ' будет отведено одно из центральных мест. Борис Алешин отметил, что опыт корпорации 'МиГ' в создании легких боевых истребителей нельзя переоценить. При этом стремление создать единую авиастроительную компанию не следует расценивать как потерю брэнда 'МиГа'. 'Единая компания создается с целью повышения конкурентоспособности российской авиационной техники на глобальных международных рынках', - подчеркнул глава агентства.
В свою очередь А. Федоров сообщил, что процесс преобразования Федерального государственного унитарного предприятия, каким сегодня является РСК 'МиГ', в акционерное общество со 100-процентным государственным пакетом акций будет ускорен. 'Преобразование это неизбежно. Оно, безусловно, повлечет изменения структуры управления корпорацией', - сказал новый руководитель корпорации.
В процессе создания в России единой национальной авиастроительной компании РСК 'МиГ' и корпорация 'Иркут' будут объединены. Вот как прокомментировал эту новацию руководитель Федерального агентства по промышленности Б. Алешин: 'МиГ' и 'Иркут' - идеальная конструкция, к которой мы сейчас стремимся. Мы ее достаточно активно обсуждаем в правительстве. Конечно, эти компании обязательно должны быть вместе'. Хотя качество активов и их юридическая форма сегодня у авиастроительных предприятий разные - есть частные, есть государственные, совершенно очевидно, что нельзя создать ни полностью государственную, ни полностью частную компанию, сказал
Б. Алешин. Мы будем идти к смешанной форме собственности. По ряду направлений будет превалировать частная форма собственности, по ряду - государственная. Управлять новой компанией должны профессионалы, менеджеры, которые прошли в том числе и школу в частных компаниях, проводили их реструктуризацию.
В составе формируемой корпорации наверняка появятся в перспективе предприятия, занимающиеся боевой авиацией, гражданской, транспортной авиацией, подразделения по логистике. 'Но прежде, чем это сделать, надо провести объединение активов на совершенно осмысленной форме', - сказал он.
Глава агентства также отметил, что у коллектива не должно складываться впечатление, что все в корпорации было плохо. Было много и хорошего. Но факт остается фактом, что в течение нескольких лет управление корпорацией было недостаточно эффективным, не выполнялся ряд международных обязательств по подписанным контрактам. Однако он отметил, что революций в связи со сменой руководства РСК 'МиГ' не должно быть, и все ценное надо сохранить.
На мероприятии было сообщено о новых кадровых назначениях в корпорации. А. Федоров представил своего первого заместителя Сергея Цивилева, руководителя Инженерного центра 'ОКБ имени Микояна' Владимира Барковского, ряд других руководителей. 'Мы будем опираться на мощный коллектив 'МиГа', - отметил новый гендиректор корпорации.





|
 |


 | Алиса Волошина, Анастасия Костина Известия Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ
| |  | Naked Science «Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
| |  | Наталья Башлыкова Известия Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
| |  | Алиса Волошина, Александр Терентьев Известия Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
| |  | Андрей Коршунов Известия Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
| |  | Алена Нефедова Известия Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
| |  | Дмитрий Булгаков Известия Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
| |  | Даниил Конин ИрСити «Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
| |  | Алёна Алёшина Деловой Петербург Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
| |  | Екатерина Тропова АТОР Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
| |  | Екатерина Кузнецова Деловой Петербург Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
| |  | Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин РБК Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
| |  | Вячеслав Говорун Naked Science В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
| |  | Наталья Башлыкова Известия Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
| |  | Софья Лозгачева Эксперт «Кукурузнику» подбирают пламенный мотор
| |  | Известия США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
| |  | Кирилл Фенин Известия Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
| |  | Андрей Коршунов Известия Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
| |  | Дмитрий Алексеев Известия Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
| |  | Мария Кулиш РБК Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
| |  | Семен Бойков, Анастасия Костина Известия Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
| |  | Олег Гончар Naked Science Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
| |  | Ольга Самофалова Взгляд Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую
| |  | РБК Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
| |  | Юлия Волкова, Виктория Хабарова РБК ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
| |  | Алиса Волошина, Максим Базанов Известия Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
| |  | Дарья Дмитриева Деловой Петербург В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
| |  | Юлия Леонова Известия Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
| |  | Михаил Зубов Свободная Пресса Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше
| |  | Деловой Петербург От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
| |  | Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров Известия Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
| |  | Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова Известия С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
| |  | Антон Белый Известия Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
| |  | Владислав Петров Анастасия Костина Известия Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
| |  | Ольга Самофалова РИА Новости Россия доказала свое авиационное превосходство
| |  | Ольга Самофалова Взгляд Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
| |  | Иван Петров Известия Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах
| |  | СНОБ Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
| |  | Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин 360.ru Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
| |  | Николай Головин Naked Science Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
| |  | Антон Белый Известия ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
| |  | Андрей Коршунов Известия Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
| |
|
|