Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"МиГ": режим форсажа


4 октября 2004 г. АНАТОЛИЙ АНТИПОВ, "Красная Звезда"


Сегодня мы стоим на пороге серьезных преобразований в отечественном авиапроме. Эта тема, пожалуй, была доминирующей на вчерашнем мероприятии, которое провел руководитель Федерального агентства по промышленности Борис Алешин на церемонии представления нового генерального директора - генерального конструктора Российской самолетостроительной корпорации 'МиГ' Алексея Федорова.


        В единой национальной авиастроительной компании, которая, возможно, будет создана, РСК 'МиГ' будет отведено одно из центральных мест. Борис Алешин отметил, что опыт корпорации 'МиГ' в создании легких боевых истребителей нельзя переоценить. При этом стремление создать единую авиастроительную компанию не следует расценивать как потерю брэнда 'МиГа'. 'Единая компания создается с целью повышения конкурентоспособности российской авиационной техники на глобальных международных рынках', - подчеркнул глава агентства.

         В свою очередь А. Федоров сообщил, что процесс преобразования Федерального государственного унитарного предприятия, каким сегодня является РСК 'МиГ', в акционерное общество со 100-процентным государственным пакетом акций будет ускорен. 'Преобразование это неизбежно. Оно, безусловно, повлечет изменения структуры управления корпорацией', - сказал новый руководитель корпорации.

         В процессе создания в России единой национальной авиастроительной компании РСК 'МиГ' и корпорация 'Иркут' будут объединены. Вот как прокомментировал эту новацию руководитель Федерального агентства по промышленности Б. Алешин: 'МиГ' и 'Иркут' - идеальная конструкция, к которой мы сейчас стремимся. Мы ее достаточно активно обсуждаем в правительстве. Конечно, эти компании обязательно должны быть вместе'. Хотя качество активов и их юридическая форма сегодня у авиастроительных предприятий разные - есть частные, есть государственные, совершенно очевидно, что нельзя создать ни полностью государственную, ни полностью частную компанию, сказал

         Б. Алешин. Мы будем идти к смешанной форме собственности. По ряду направлений будет превалировать частная форма собственности, по ряду - государственная. Управлять новой компанией должны профессионалы, менеджеры, которые прошли в том числе и школу в частных компаниях, проводили их реструктуризацию.

         В составе формируемой корпорации наверняка появятся в перспективе предприятия, занимающиеся боевой авиацией, гражданской, транспортной авиацией, подразделения по логистике. 'Но прежде, чем это сделать, надо провести объединение активов на совершенно осмысленной форме', - сказал он.

         Глава агентства также отметил, что у коллектива не должно складываться впечатление, что все в корпорации было плохо. Было много и хорошего. Но факт остается фактом, что в течение нескольких лет управление корпорацией было недостаточно эффективным, не выполнялся ряд международных обязательств по подписанным контрактам. Однако он отметил, что революций в связи со сменой руководства РСК 'МиГ' не должно быть, и все ценное надо сохранить.

         На мероприятии было сообщено о новых кадровых назначениях в корпорации. А. Федоров представил своего первого заместителя Сергея Цивилева, руководителя Инженерного центра 'ОКБ имени Микояна' Владимира Барковского, ряд других руководителей. 'Мы будем опираться на мощный коллектив 'МиГа', - отметил новый гендиректор корпорации.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer