С 1 октября на регистрацию авиапассажирам необходимо приезжать как минимум за 3 часа до вылета. Спустя шесть недель после того, как в результате террористических взрывов двух самолетов погибли 90 человек, во всех аэропортах страны начали действовать новые правила предполетного досмотра авиапассажиров. Теперь каждый вылетающий, прежде чем проходить через рамку металлодетекторов, обязан снять с себя верхнюю одежду и разуться (досмотр предметов гардероба проводится отдельно). Корреспонденты ГАЗЕТЫ попытались выяснить, насколько эффективными являются новые меры безопасности.

        Усиление режима заметно еще на подъездах к Домодедово. Как пожаловался ГАЗЕТЕ Александр, вылетавший из Домодедово в Казань, на посту ДПС его машину остановили, у него самого проверили документы и попросили предъявить содержимое сумки. Как выяснилось, столь пристальное внимание к Александру проявили только потому, что его автомобиль зарегистрирован на территории Белоруссии. При входе в здание аэропорта пассажиров ждут два сотрудника линейного отдела внутренних дел и два работника аэропорта с ручными металлодетекторами, проверяющие документы у "подозрительных пассажиров". Правда, как убедились корреспонденты ГАЗЕТЫ, в число таковых попадают пассажиры исключительно с азиатской или кавказской внешностью.

        Во Внуково и Шереметьево металлодетекторы и интроскопы, с помощью которых проверяют багаж и личные вещи пассажиров, установлены на каждом входе в терминалы. Дежурная смена - сотрудник милиции, представитель службы безопасности аэропорта и оператор интроскопа - просят показать все вызывающие подозрение вещи, иногда даже вскрывая упаковку на них. Пять-шесть человек постоянно готовятся к процедуре, лихорадочно вытряхивая из карманов "звенящие" предметы и выкладывая их в специальный лоток. У одного из нас в поисках взрывчатого вещества выпотрошили всю вату из бензиновой зажигалки, но вместе с тем не обратили внимания на складной нож в рюкзаке. Кто-то забывает на столе паспорт, но его окликают, просят, чтобы забрал. "Интересно, а кошелек бы вернули? - рассуждает вслух стоящий впереди меня мужчина. - И покурить на улицу уже не выйдешь, еще раз через рамку идти неохота".

        Но это только первый этап досмотра. Уже после регистрации, при проходе в "чистую" зону аэропорта, на стойке спецконтроля пассажиров ждет самое настоящее раздевание. Помимо верхней одежды необходимо снять пиджаки, кофты, вытащить из брюк ремни, отстегнуть подтяжки, снять часы и украшения, а также разуться. Для удобства досматриваемых здесь установили сиденья, которых до 1 октября не было, и постелили ковровые дорожки. Сама процедура напоминает примерку в обувном магазине. Разувшись, пассажиры должны надеть поверх носков, чулок и колготок медицинские бахилы, а снятые туфли и ботинки сложить в специальные корзинки. Некоторые граждане, однако, пытаются натянуть бахилы поверх обуви, а какой-то пожилой мужчина, напротив, помимо ботинок начинает стягивать с себя еще и носки. Для снятой верхней одежды, к слову, предназначены отдельные корзины. Но еще не освоившиеся граждане валят все вперемешку: дорогие плащи, грязные кроссовки, дамские сумочки и замызганные целлофановые пакеты, ремни, ключи, электронные приборы, в том числе и мобильные телефоны. Все это просвечивается интроскопом, а пассажиры тем временем по ковровой дорожке проходят через рамку металлодетектора. Чуть поодаль девушка в белых перчатках проводит личный досмотр пассажирок. Вещи, вызвавшие хоть малейшие подозрения при просвечивании интроскопом, еще раз проверяются - уже в ручном режиме, за отдельным столиком.

        Отношение пассажиров к новой системе контроля однозначным не назовешь. Женщина в хиджабе с младенцем на руках, спешащая на дагестанский рейс, сначала опешила от внимания к своей персоне, затем только и смогла вымолвить: 'Все правильно:' На лицах некоторых пассажиров - улыбки, кто-то шутит, что "скоро будут раздевать до нижнего белья". Но есть и недовольные. 'Я приехал в аэропорт по привычке за два часа до вылета, хотя лечу внутренним рейсом и мог бы не торопиться, - возмущался один из отлетающих. - А в итоге почти все эти два часа проторчал на контроле, так что теперь мне придется спешно обуваться, одеваться и бежать на посадку'. Другой пассажир, высказывая свое отношение к происходящему, перефразировал выражение Энди Уорхола: "Теперь каждый имеет право на 5 минут позора. Ведь раздеваться на глазах у толпы и стоять с поднятыми руками, как заключенному, не самое приятное занятие, согласитесь". "Многие пассажиры действительно стесняются снимать верхнюю одежду или показывать, какого цвета у них носки, - рассказал ГАЗЕТЕ сотрудник одного из аэропортов. - А вчера, например, какую-то женщину не устроило, что нет вешалок для одежды. Тем пассажирам, которые слишком явно выражают свое недовольство, мы пытаемся объяснить необходимость такой проверки. Говорим: "Мы-то на земле останемся, а вам лететь. Вы же хотите быть уверены в том, что всех ваших попутчиков проверили одинаково?" Сотрудники аэропортов уверены, что новые правила предполетного досмотра отпугнут потенциальных преступников и террористов. Однако признают, что квалифицированных сотрудников служб безопасности в аэропортах не хватает. Кроме того, на их дооборудование техническими средствами контроля необходимы сотни миллионов долларов. Без бюджетных вливаний здесь не обойтись (о том, как Минтранс намерен решить эту проблему, читайте на этой же странице). Особенно тяжело в этом смысле приходится небольшим региональным аэропортам. В большинстве из них новые правила предполетного досмотра еще не заработали.

        "Ждал шефа из Ставрополя, - рассказал ГАЗЕТЕ один из встречающих. - Прилетел, улыбается, значит, не очень достали. Говорит, что в Ставрополе никакой особенной проверки не было". Об этом же рассказала ГАЗЕТЕ и пассажирка Марина, прилетевшая из Ноябрьска. Она слышала, что в Москве начали действовать новые правила досмотра пассажиров, но в аэропорту ее родного города перед вылетом не заставляли снимать ни верхнюю одежду, ни обувь. По работе Марина летает в Москву регулярно. И страшно ей, по ее же словам, "не из-за террористов, а потому что самолеты старые".