Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Омский "Полет" пошлет бундесвер


5 октября 2004 г. АННА ГАДАЛИНА, "Коммерсант - Омск"


//в космос

        Как стало известно 'Ъ', Омское производственное объединение (ПО) 'Полет' получило заказ на вывод на околоземную орбиту пяти немецких спутников радиолокационной разведки SAR-Lupe. Выполнив этот контракт, омское предприятие может заработать от $ 30 до 40 млн. Заказ на запуск немецких спутников военного назначения омское предприятие получило при посредничестве ФГУП 'Рособоронэкспорт'. Как заявил его представитель в Омской области Владимир Соснин, государство лишь порекомендовало исполнителя, окончательный выбор сделала немецкая сторона. 'По соотношению эффективности стоимости и качества омский вариант наиболее оптимальный', - сказал Владимир Соснин. По мнению основного конкурента омичей государственного космического научно-производственного центра (ГКНПЦ) им. М. Хруничева, получить заказ на запуск немецких спутников омичам помогло участие 'Рособоронэкспорта'.

        Ъ Тендер, объявленный министерством обороны ФРГ (бундесвер) на создание национальной системы космической радиолокационной разведки Германии был выигран фирмой OHB-Sistem AG (Бремен), которая должна изготовить и вывести на орбиту пять легких космических аппаратов под общим названием SAR-Lupe. По завершении контракта ФРГ станет вторым государством после США, обладающим системой, позволяющей получать с орбиты высокодетальные изображения любых наземных объектов. SAR-Lupe - первая масштабная космическая программа ФРГ, открыто реализуемая в военных целях. Космическая радиолокационная разведка позволяет получать изображения объектов с разрешающей способностью менее 1 м вне зависимости от времени суток, условий освещенности и метеообстановки. А в режиме автоматической селекции движущихся целей способна определять и параметры движения объектов, перемещающихся со скоростью свыше 4 км/ч.

        Договор о запуске с космодрома Плесецк спутников радиолокационной разведки SAR-Lupe был подписан директором госкомпании 'Росавиакосмос' Юрием Коптевым и главой немецкой фирмы OHB-Sistem Манфредом Фуксом в августе 2003 года на космическом салоне в Жуковском. Немецкая группировка спутников-шпионов состоит из пяти космических аппаратов. За их запуск на орбиту бундесвер готов заплатить $80 млн. Половина этих денег достанется России, часть - предприятию, ракетоноситель которого выведет спутники на орбиту. О своей готовности выполнить контракт заявили представители омского ПО 'Полет' и ГКНПЦ им. М. Хруничева (Москва). ГКНПЦ им. М. Хруничева выводит на орбиту спутники с помощью ракетоносителя 'Рокот' (разработка ГКНПЦ им. М. Хруничева и европейской космической компании Astrium - 'Ъ'). Омичи предложили немцам ракетоноситель легкого класса 'Космос-3М'.

        Ъ Ракетоноситель легкого класса 'Космос-3М' создан на базе стратегической ракеты Р-14, носитель впервые стартовал с площадки космодрома Плесецк в 1967 году. Универсальный двухступенчатый жидкостный ракетоноситель 'Космос-3М' легкого класса, способный выводить на околоземную орбиту высотой 400-1600 км полезную нагрузку весом от 600 до 1300 кг. С его помощью на орбиту выведено более 1 тыс. космических аппаратов, 95% пусков были успешными.

        Разница предложений столичных и омских ракетостроителей в цене. 'Рокот' - самый дорогой носитель легкого класса. Стоимость одного его пуска оценивается в $10 млн. Доставка спутников на орбиту ракетоносителями 'Космос-3М' обходится в $6-8 млн.

        Как рассказал советник генерального директора по безопасности ПО 'Полет' Виталий Щетинин, базовым носителем для вывода немецких спутников на околоземную орбиту был выбран 'Космос-3М' производства ПО 'Полет'. 'Подписаны контракт и соответствующее постановление правительства. Теперь можем работать', - сказал Виталий Щетинин. О том, сколько предприятие заработает, выполнив контракт немецкой фирмы OHB-Sistem AG, Виталий Щетинин не сказал, сославшись на то, что сумма контракта - коммерческая тайна. По подсчетам экспертов, за вывод спутников на орбиту омичи получат $ 30-40 млн.

        По словам Виталия Щетинина, для предприятия получение нового заказа 'не только деньги, но и определенный психологический настрой'. Информацию о проводимом тендере между ПО 'Полет' и ГКНПЦ им. М. Хруничева господин Щетинин опроверг. 'Никакого тендера не было, мы работаем в рабочем режиме', - сказал Виталий Щетинин.

        Не подтвердил информацию о тендере и заместитель генерального директора, главный конструктор ПО 'Полет' Виктор Маркелов. 'Мы работаем с немецкой компанией с 1996 года. Первый запуск для них произвели в 1999 году. Нынешний контракт идет в рамках военно-технического сотрудничества, которое курирует 'Рособоронэкспорт', выполняя функции государственного посредника', - заявил господин Маркелов.

        Как сообщил представитель ФГУП 'Рособоронэкспорт' в Омской области Владимир Соснин, 'государство заказчику лишь предлагает исполнителя'. 'Заказчик соглашается с нашим предложением или нет, что касается ПО 'Полет', у них хорошая репутация, высокие показатели надежности, по соотношению эффективности, стоимости и качества омский вариант наиболее оптимален. Эта работа - дальнейшее продвижение предприятия на зарубежный рынок', - сказал господин Соснин.

        Впрочем, для главных конкурентов омичей московского предприятия ГКНПЦ им. М. Хруничева новость о том, что заказ от немецкой компании отдан ПО 'Полет', стала полной неожиданностью. 'По нашей информации, тендер еще не закончен', - сказал заместитель генерального директора по международному сотрудничеству и информации ГКНПЦ им. М. Хруничева Денис Пивнюк. По его словам, ракетоноситель 'Рокот' не уступает по техническим характеристикам 'Космосу-3М'. 'Обе ракеты запускаются со стартового комплекса, не из шахты. Наверное, у 'Полета' более выгодные финансовые условия для заказчиков', - сказал господин Пивнюк. По его словам, в России коммерческий рынок вывода спутников на орбиту не очень объемный. До последнего времени российские носители на нем не пересекались, серьезная конкуренция началась полтора-два года назад. По мнению господина Пивнюка, в том, что заказ достался 'Полету', не последнюю роль сыграло участие 'Рособоронэкспорта'. 'Для нас эта информация не радостная, но нельзя же все тендеры выигрывать. К тому же немецкий заказ оборонный, поэтому в схеме выполнения должен присутствовать государственный посредник 'Рособоронэкспорт'. Возможно, эта схема у омского 'Полета' лучше сработала, чем у нас', - сказал Денис Пивнюк.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer