'Аэрофлот' выберет корпорацию Embraer победителем тендера на поставку полусотни региональных самолетов, если Бразилия купит у нас 12 истребителей Су-35. В качестве переговорных позиций в ходе визита Владимира Путина в Бразилию также обозначены снятие эмбарго на импорт бразильского мяса в Россию и запуск бразильского космонавта.

        В четверг Владимир Путин встретится с бразильским коллегой Лулой да Сильвой. От результатов поездки российского президента в Латинскую Америку зависят, по крайней мере, две крупные сделки между государствами.

        Как уже писала 'Газета.Ru', российская фирма 'Сухой' рекомендована господину да Сильве в качестве поставщика 12 истребителей Су-35 бразильским ВВС. Ожидается, что бразильский президент утвердит победителя тендера до конца года, но российский президент в четверг на всякий случай подстрахует 'Сухого' с помощью гарантий. Луле да Сильве взамен обещают победу Embraer в тендере 'Аэрофлота' на поставку 50 региональных самолетов.

        Бразильская корпорация весьма заинтересована в контракте с российским национальным перевозчиком, поскольку испытывает серьезные трудности со сбытом готовых самолетов. Стартовый заказчик ERJ-170 Crossаir из Швейцарии обанкротился, а его правопреемник Swiss International, по данным топ-менеджеров Embraer, выполнять обещания банкрота не собирается. US Airways, заказавшая 63 ERJ-170, этой осенью объявила о банкротстве, и ей сейчас не до самолетов.

        Машины как раз из этой партии Embraer и предложила 'Аэрофлоту'. И очевидно, что победа в тендере здорово выручила бы корпорацию.

        Но при этом живыми деньгами за бразильские машины российская сторона готова заплатить не больше, чем бразильцы за Су-35 - около $750 млн. Поскольку каталожная цена одного ERJ-170 - $22 млн, для достижения компромисса россиянам предстоит серьезно поторговаться.

        'Газете.Ru' стали известны некоторые подробности предложений, которые Владимир Путин озвучит в Бразилии. По словам источника в российской делегации, существует два варианта развития событий по сделке с Embraer.

        По одному из них 'Аэрофлот' купит ERJ-170 по $17,4 млн за каждый. Разницу между этой ценой и каталожной стоимостью самолета Россия компенсирует не самой Embraer, а Бразилии, сняв эмбарго на импорт мяса и отправив в космос за свой счет бразильского космонавта (старт корабля 'Союз ТМА-7' запланирован на октябрь 2005 года).

        Если бразильский президент не согласится на этот вариант, то Луле да Сильва предложат второй: $20,5 млн за одну машину при условии снятия мясного эмбарго с поставкой 'Аэрофлоту' 37 самолетов почти на $760 млн до 2008 года, еще шести - в 2009 году и опционом на семь - в 2010 году.

        В случае неуступчивости бразильского лидера, сделка между Embraer вряд ли состоится. Но тогда и у Лулы да Сильва не будет никаких моральных обязательств перед 'Сухим', и он может отдать предпочтение американским истребителям.

        США к тому же значительно повысили свои шансы на победу в бразильском тендере. Корпорация Lockheed Martin взяла Embraer в партнеры для производства самолета-шпиона нового поколения по заказу Пентагона на сумму $6 млрд.

        Итоги тендера 'Аэрофлота' станут известны в марте будущего года. Пока национальный перевозчик изучает финансовые условия поставки самолетов и рентабельность эксплуатации всех предложенных машин на маршрутной сети 'Аэрофлота'. Это Russian Regional Jet (RRJ, ЗАО 'Гражданские самолеты Сухого'), российско-украинский Ан-148 ('Ильюшин Финанс Ко'), Ту-334 (ОАО 'Туполев'), ERJ-170/175 (бразильская Embraer) и CRJ-700 (канадская Bombardier).