Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Роскосмос лишают "Радостного"


17 ноября 2004 г. ЮРИЙ ДОРОХОВ, Коммерсант - Екатеринбург


        Вчера федеральное космическое агентство (Роскосмос) заявило, что не планирует строить в Челябинской области полигон по уничтожению ракетных двигателей. На днях протест против этого проекта заявил губернатор Южного Урала Петр Сумин. В Роскосмосе утверждают, что их предложения сводятся лишь к проведению единичных взрывов, которые не нанесут экологического ущерба региону. Но областные власти утверждают, что о подобных планах агентства им ничего не известно.

        Минувшим летом в администрацию Челябинской области поступило предложение Роскосмоса о проведении работ по ликвидации зарядов ракетных двигателей с твердым топливом (РДТТ) на базе карьера 'Радостный' (Кусинский район Челябинской области). Подготовка реализации проекта была поручена московскому ЗАО 'Промтекон', которое уже три года занимается уничтожением ракет СС-18 ('Сатана') в пусковых шахтах на Южном Урале. Проект технического задания, разработанный 'Промтеконом', предусматривал уничтожение до 400 тонн зарядов РДТТ в год. Инвестиции в проект должны составить около 100 млн рублей. В рамках проекта также запланировано развитие инфраструктуры района.

        Однако местные экологи выступили против планов Роскосмоса, указывая, что карьер расположен близко от хранилища ядерных отходов ПО 'Маяк'. Кроме того, продукты взрыва могут попасть в Ильменский заповедник. Минувшей осенью в Миассе и Златоусте прошло несколько акций протеста. Экологов особенно возмутило то, что 'Промтекон' уже провел три опытных взрыва мощностью до 4 тонн тротила, а мощность настоящего взрыва, как утверждают 'зеленые', примерно в 10 раз больше. В полемику вступил и губернатор области Петр Сумин, который направил в Роскосмос письмо с предложением подыскать место для полигона за пределами Южного Урала.

        Вчера Роскосмос выступил с официальным ответом на письмо губернатора. Как заявил корреспонденту 'Ъ' пресс-секретарь агентства Вячеслав Давиденко, агентство не планировало строительство полигона, а лишь предлагало проводить единичные подрывы дефективных зарядов РДТТ, чтобы изучить возможные экологические последствия. Подрывы зарядов могли бы проводиться, как считают в Роскосмосе, при проведении взрывных работ на карьере.

        Исполнители проекта поддержали Роскосмос. Заместитель начальника экологической службы московского ЗАО 'Промтекон' Анатолий Тарабара сообщил 'Ъ', что в документах, которые были направлены в челябинскую администрацию, 'ни слова не говорилось о создании полигона - это уже домыслили челябинские экологи'. При этом господин Тарабара сообщил, что, по расчетам специалистов 'Промтекона', возможные загрязнения продуктами взрыва не превысят предельно-допустимых норм. 'Проведенные нами работы показали - никакие продукты взрыва за пределы карьера не попадают', - заверил он, подчеркнув, что местное население выступает за реализацию проекта. 'Еще никто не высказался против - жители Кусинского района считают, что это шанс исправить неблагоприятную экономическую ситуацию в самом бедном районе области'.

        Челябинские власти и экологи с недоумением встретили объяснения Роскосмоса. 'Что такое подрыв 400 тонн взрывчатки в год, как не организация полигона?' - считают в Росприроднадзоре. 'Роскосмос сообщил о намерении провести опытную ликвидацию методом подрыва детонационных зарядов РДТТ - о проведении карьерных разработок нам ничего не известно', - сообщил 'Ъ' начальник отдела информации и экологической пропаганды областного министерства по радиационной и экологической безопасности Сергей Софьин, уточнив, что карьер заброшен и никаких работ там не ведется уже несколько лет.

        Руководитель инициативной группы по недопущению создания полигона в карьере 'Радостный' Валерий Кутышев заявил корреспонденту 'Ъ': 'Если пойти на поводу у Роскосмоса, то никто не помешает им создать полигон'. По мнению эколога, исследования 'Промтекона' не имеют практической ценности, поскольку подрывалось не ракетное топливо, а обычный тротил. Также он выразил опасение, что твердое ракетное топливо при взрыве не сдетонирует, а разлетится на куски, 'и эта взрывчатка будет валяться по всей округе'. 'Мы ляжем костьми, но пусть они убираются со своими ракетами подальше отсюда!' - решительно заявил господин Кутышев.

        Несмотря на возражения экологов и областных властей, разработчики проекта пока не отказываются от своих планов. '25 ноября мы намерены провести в гордуме Златоуста (ближайший к карьеру город - 'Ъ') общественные слушания, где дадим все необходимые разъяснения', - заявил господин Тарабара.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков



Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer