Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Выставка для нового президента Индонезии


26 ноября 2004 г. МИХАИЛ КУКУШКИН, "Время Новостей"


В Джакарте представлена военная авиация Евразии

        Среди девяти стран, которые развернули свои национальные павильоны на выставке вооружений Indodefence-2004, проходящей в эти дни в Джакарте, присутствует Россия, но отсутствуют США. Это наглядно иллюстрирует смысл международного мероприятия, организованного под эгидой министерства обороны Индонезии. Страна, которая в течение десятилетий была теснейшим союзником США в Юго-Восточной Азии, с 1991 года не получает американского оружия. Эмбарго было введено Америкой из-за жестокости, проявленной индонезийской армией по отношению к борцам за независимость Восточного Тимора. Сейчас Индонезия выходит из череды экономических кризисов, начавшейся в 1998 году, и местные военные ищут альтернативных поставщиков вооружения. Indodefence, хотя и имеет порядковый номер 2004, как и международные военно-технические выставки, проводящиеся в других странах, на самом деле устроен в первый раз.

        Роль продавца на потенциально крупнейшем рынке готовы исполнить наряду с Россией европейские страны и отчасти азиатские государства-соседи. Это и отражает состав участников Indodefence и масштаб индивидуального присутствия каждой страны. Всего в Джакарте представлены фирмы из 24 государств. Но национальные павильоны сочли нужным открыть хозяйка мероприятия -- Индонезия, ее соседи Малайзия, Сингапур, Тайвань и Южная Корея, а также Германия, Голландия, Польша и Россия.

        Среди именитых оборонных предприятий выделяются швейцарская артиллерийская Oerlecon, немецкий производитель стрелкового оружия Glock, DaimlerChrysler, Siemens, транснациональная корпорация Daewoo и отдельно ее судостроительное подразделение. Россию представляет 'Росвооружение', АХК 'Сухой', Ростовский и Казанский вертолетные заводы, двигателестроительное НПО 'Салют'.

        Выставка имеет еще одну особенность -- она проводится вскоре после смены власти в Индонезии. В сентябре этого года президентские выборы выиграл Сусило Бабмбанг, который и будет править страной в следующие пять лет. Едва вернувшись с саммита Азиатско-Тихоокеанского региона в Сантьяго, он 24 ноября сам открыл Indodefence. Получилось, что потенциальные поставщики демонстрируют свой товар лично новому главе государства. Министр обороны Индонезии Джувоно Сударсоно, правда, осторожно заявил накануне открытия: 'Мы не рассчитываем, что все участники заключат сделки прямо во время выставки'.

        Для России сейчас важнее не столько сделки, сколько подтверждения, что нынешнее индонезийское правительство продолжит сотрудничество с российским оборонным комплексом, начатое при прежнем президенте Мегавати Сукарнопутри. В апреле 2003 года во время визита г-жи Мегавати в Москву было довольно неожиданно заключено соглашение о покупке индонезийскими ВВС двух истребителей Су-27, двух многофункциональных боевых самолетов Су-30МК и двух ударных вертолетов Ми-35. Главнокомандующий армией Индонезии Эндриартоно Сутарто говорил тогда о намерении закупить еще как минимум 44 'сушки' в следующие четыре года. Назывались и графики поставок: два Су-30 и четыре-шесть Су-27 в 2004 году, шесть Су-27 в 2005 году. Однако пока этот график не выполняется. Первая четверка 'сухих', поставленная в Индонезию в августе-сентябре этого года, остается до сих пор последней.

        Дело в том, что у этой сделки внутри Индонезии нашлись активные противники. Бывший министр-координатор по вопросам экономики в правительстве Индонезии Ризал Рамли говорил в июле 2003 года перед специальной рабочей группой национального парламента, созданной по поводу 'Сухойгейта' (так стали называть это дело местные газеты), что сверхзвуковые самолеты для индонезийской армии не приоритет. Местная армия в основном сражается с сепаратистами и с исламским подпольем, а не с регулярными войсками других государств. Поэтому Ризал Рамли считал, что стране в первую очередь нужны транспортные самолеты для переброски пехоты. Кроме того, главнокомандующего Эндриартоно Сутарто обвиняли в том, что при заключении сделки он присвоил себе полномочия министра обороны Матори Абдула Джалила. А правительство Мегавати Сукарнопутри критиковали за то, что на покупку русских истребителей были использованы фонды Национального агентства обеспечения Bulog, которое по статусу должно заниматься лишь поддержанием стабильных цен на рис.

        От новой индонезийской администрации Россия, разумеется, хочет получить знак, что полоса дискуссии вокруг 'Сухойгейта' осталась позади. На Indodefence акцент экспозиции АХК 'Сухой' сделан на Су-27 и Су-30.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков



Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer