Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Выставка для нового президента Индонезии


26 ноября 2004 г. МИХАИЛ КУКУШКИН, "Время Новостей"


В Джакарте представлена военная авиация Евразии

        Среди девяти стран, которые развернули свои национальные павильоны на выставке вооружений Indodefence-2004, проходящей в эти дни в Джакарте, присутствует Россия, но отсутствуют США. Это наглядно иллюстрирует смысл международного мероприятия, организованного под эгидой министерства обороны Индонезии. Страна, которая в течение десятилетий была теснейшим союзником США в Юго-Восточной Азии, с 1991 года не получает американского оружия. Эмбарго было введено Америкой из-за жестокости, проявленной индонезийской армией по отношению к борцам за независимость Восточного Тимора. Сейчас Индонезия выходит из череды экономических кризисов, начавшейся в 1998 году, и местные военные ищут альтернативных поставщиков вооружения. Indodefence, хотя и имеет порядковый номер 2004, как и международные военно-технические выставки, проводящиеся в других странах, на самом деле устроен в первый раз.

        Роль продавца на потенциально крупнейшем рынке готовы исполнить наряду с Россией европейские страны и отчасти азиатские государства-соседи. Это и отражает состав участников Indodefence и масштаб индивидуального присутствия каждой страны. Всего в Джакарте представлены фирмы из 24 государств. Но национальные павильоны сочли нужным открыть хозяйка мероприятия -- Индонезия, ее соседи Малайзия, Сингапур, Тайвань и Южная Корея, а также Германия, Голландия, Польша и Россия.

        Среди именитых оборонных предприятий выделяются швейцарская артиллерийская Oerlecon, немецкий производитель стрелкового оружия Glock, DaimlerChrysler, Siemens, транснациональная корпорация Daewoo и отдельно ее судостроительное подразделение. Россию представляет 'Росвооружение', АХК 'Сухой', Ростовский и Казанский вертолетные заводы, двигателестроительное НПО 'Салют'.

        Выставка имеет еще одну особенность -- она проводится вскоре после смены власти в Индонезии. В сентябре этого года президентские выборы выиграл Сусило Бабмбанг, который и будет править страной в следующие пять лет. Едва вернувшись с саммита Азиатско-Тихоокеанского региона в Сантьяго, он 24 ноября сам открыл Indodefence. Получилось, что потенциальные поставщики демонстрируют свой товар лично новому главе государства. Министр обороны Индонезии Джувоно Сударсоно, правда, осторожно заявил накануне открытия: 'Мы не рассчитываем, что все участники заключат сделки прямо во время выставки'.

        Для России сейчас важнее не столько сделки, сколько подтверждения, что нынешнее индонезийское правительство продолжит сотрудничество с российским оборонным комплексом, начатое при прежнем президенте Мегавати Сукарнопутри. В апреле 2003 года во время визита г-жи Мегавати в Москву было довольно неожиданно заключено соглашение о покупке индонезийскими ВВС двух истребителей Су-27, двух многофункциональных боевых самолетов Су-30МК и двух ударных вертолетов Ми-35. Главнокомандующий армией Индонезии Эндриартоно Сутарто говорил тогда о намерении закупить еще как минимум 44 'сушки' в следующие четыре года. Назывались и графики поставок: два Су-30 и четыре-шесть Су-27 в 2004 году, шесть Су-27 в 2005 году. Однако пока этот график не выполняется. Первая четверка 'сухих', поставленная в Индонезию в августе-сентябре этого года, остается до сих пор последней.

        Дело в том, что у этой сделки внутри Индонезии нашлись активные противники. Бывший министр-координатор по вопросам экономики в правительстве Индонезии Ризал Рамли говорил в июле 2003 года перед специальной рабочей группой национального парламента, созданной по поводу 'Сухойгейта' (так стали называть это дело местные газеты), что сверхзвуковые самолеты для индонезийской армии не приоритет. Местная армия в основном сражается с сепаратистами и с исламским подпольем, а не с регулярными войсками других государств. Поэтому Ризал Рамли считал, что стране в первую очередь нужны транспортные самолеты для переброски пехоты. Кроме того, главнокомандующего Эндриартоно Сутарто обвиняли в том, что при заключении сделки он присвоил себе полномочия министра обороны Матори Абдула Джалила. А правительство Мегавати Сукарнопутри критиковали за то, что на покупку русских истребителей были использованы фонды Национального агентства обеспечения Bulog, которое по статусу должно заниматься лишь поддержанием стабильных цен на рис.

        От новой индонезийской администрации Россия, разумеется, хочет получить знак, что полоса дискуссии вокруг 'Сухойгейта' осталась позади. На Indodefence акцент экспозиции АХК 'Сухой' сделан на Су-27 и Су-30.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer