Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Гендиректору авиазавода выслали 'черную метку'


3 ноября 2004 г. АНДРЕЙ КОЗЕНКО, "Коммерсант - Волгоград"


// за долги рабочим

        Вчера комиссия по вопросам ликвидации задолженности по зарплате при правительстве Саратовской области обратилась в совет директоров ЗАО 'Саратовский авиационный завод' (САЗ) с просьбой отстранить от должности гендиректора предприятия Александра Ермишина. Чиновники обвинили его в срыве графика выплаты долгов по зарплате рабочим. Однако на предприятии сомневаются в успехе этой инициативы. Как сообщил источник в руководстве САЗа, чтобы добиться отставки господина Ермишина, областным властям придется провести переговоры минимум с 2 тыс. акционеров завода.

         Ъ ЗАО 'Саратовский авиационный завод'
специализируется на производстве самолетов Як-40, Як-42, Як-42-Д, Як-54 и запчастей к ним. Более 60% акций предприятия принадлежат физическим лицам. На предприятии работают около 3 тыс. человек. Кризис, вызванный резким уменьшением портфеля заказов, на САЗе продолжается с середины 90-х годов. Уже второй год завод не производит новых машин и занимается только техническим обслуживанием самолетов Як.

        Конфликт Александра Ермишина с областными властями начался практически одновременно с производственным кризисом. В 2001 году губернатор Дмитрий Аяцков предлагал национализировать САЗ, однако специально созданная комиссия так и не смогла предложить механизм национализации. В 2003 году в правительстве была создана новая комиссия по проверке деятельности руководства завода. Ее главной целью было смещение господина Ермишина со своего поста. Но прошедшее в апреле 2003 года собрание акционеров вновь утвердило его на посту гендиректора. Все, чего удалось добиться правительству, это включение в совет директоров САЗа занимавшего тогда пост министра промышленности Сергея Лисовского.

        Тогда областные власти решили надавить на гендиректора САЗа другими методами. 22 декабря 2003 года областная координационная комиссия по вопросам ликвидации долгов по зарплате (заседает в правительстве области еженедельно) предъявила Александру Ермишину претензии в том, что его предприятие задолжало рабочим 24,7 млн рублей. Господин Ермишин наличие долга признал и пообещал, что до конца октября задолженность будет погашена на одну треть. Однако на следующем заседании 29 октября выяснилось, что долг не только не погашен, он вырос до 27,9 млн рублей. (В то время как долг по зарплате всех предприятий области составляет 282,6 млн рублей.) А сам Александр Ермишин на заседание комиссии не пришел. Представитель САЗа заявил, что генеральный директор уехал в заграничную командировку и раньше ноябрьских праздников не вернется.

        'Мы долго терпели, но этому пришел конец. К руководству САЗа пора принимать меры', - заявил на прошедшем 29 октября заседании комиссии губернатор области Дмитрий Аяцков. Вчера по его поручению комиссия подготовила и отправила в совет директоров САЗа обращение. В нем содержится просьба на ближайшем же заседании рассмотреть, насколько Александр Ермишин соответствует своей должности. Подписавший обращение Сергей Лисовский настаивает на том, что неоднократно срывавший график выплаты долга по зарплате гендиректор должен покинуть свой пост.

        Реакцию самого директора вчера выяснить не удалось - он находится за пределами России. В руководстве завода в отсутствие господина Ермишина ситуацию также не комментируют. Однако 'Ъ' удалось выяснить, что директор едва ли покинет свой пост в обозримом будущем. 'У правительства области нет возможности влиять на кадровые решения в руководстве САЗа, - сообщили 'Ъ' на предприятии. - Совет директоров поддерживает Александра Ермишина, а с акционерами договориться будет очень сложно уже хотя бы потому, что голосовать за кандидатуру директора имеют право больше 2 тыс. человек - бывших и нынешних рабочих. Они стабильно поддерживают Ермишина, несмотря на не лучшую ситуацию на предприятии'.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer