Вчера арбитражный суд Тюменской области удовлетворил иск ОАО 'Тюменские авиалинии' (ТАЛ) к Министерству финансов РФ о взыскании 22,4 млн рублей убытков. Как заявили истцы, на протяжении 9 лет Минфин не возмещал расходы на перевозку льготников. Представители Минфина отказались комментировать решение суда. Однако прецедент создан, и ряд участников авиарынка уже заявил о своих претензиях к федеральному правительству.

         Ъ ОАО "Тюменские авиалинии" были созданы на базе Тюменского автотранспортного предприятия. В 1990-е годы компания являлась крупнейшим авиаперевозчиком в Западной Сибири. В 2002 г. на предприятии начата процедура банкротства, с ноября 2003 компания прекратила выполнение рейсов. В январе 2004 года арбитражный суд Тюменской области ввел на предприятии процедуру конкурсного производства. Кредиторская задолженность авиакомпании вместе с пенями и штрафами составляет более 500 млн рублей.

        Еще до того, как тюменский арбитраж ввел на ТАЛе процедуру конкурсного производства, в рамках которого осуществляется продажа активов компании для выплаты возмещения кредиторам, руководство предприятия начало предпринимать активные действия по возврату дебиторской задолженности предприятия. Как сообщил тогда 'Ъ' арбитражный управляющий Геннадий Герасимов, только сумма государственных долгов авиапредприятию превысила 125 млн рублей. По словам юристов предприятия, эта задолженность возникла из-за того, что Минфин РФ в течение 9 лет не выплачивал ТАЛу причитающуюся ему компенсацию за перевозку льготных пассажиров-инвалидов (в соответствии с федеральным законом 'О социальной защите инвалидов в РФ' - 'Ъ'). Осенью 2003 года ТАЛу удалось доказать в тюменском областном арбитраже обоснованность своих претензий к Министерству финансов на сумму 278,6 тыс. рублей. В марте 2004 года юристы авиакомпании подали в арбитражный суд подобный иск о возмещении 22 млн 382 тыс. руб.

        Вчера стало известно, что авиакомпания-банкрот выиграла и это дело. Как рассказала корреспонденту 'Ъ' пресс-секретарь консалтинговой группы 'Лекс' (представлявшей интересы ТАЛа в суде) Марина Вилюк, суд обязал взыскать в пользу авиакомпании из федерального бюджета 22 млн 382 тыс. рублей. По словам госпожи Вилюк, общая сумма госдолга перед авиакомпанией к настоящему времени за 9 лет достигла 140 млн рублей. 'Долг в 140 млн накопился за девять лет, а в соответствии со сроками давности мы можем взыскать долги лишь за последние три года, то есть с 2001 по 2004 год', - пояснила госпожа Вилюк.

        Однако, по ее словам, победа ТАЛа еще не означает, что авиакомпания-банкрот сможет получить средства и перечислить их кредиторам (в частности, ООО ТЗК 'Рощино-ГСМ', аффилированной с ЛУКОЙЛом). 'Минфин до сих пор не начал перечислять средства, взысканные из федерального бюджета по предыдущему решению суда', - сказала Марина Вилюк. Представители авиакомпании не исключают, что и сейчас министерство затянет процедуру выплат.

        В пресс-службе Минфина не смогли прокомментировать ситуацию вокруг ТАЛа, сославшись на необходимость 'изучения вопроса'.

        Вслед за ТАЛом иски о взыскании компенсации за перевозку льготников начали подавать и другие уральские авиакомпании. Так, генеральный директор ОАО авиакомпании UTair Андрей Мартиросов сообщил 'Ъ': 'У нашей компании тоже есть претензии к Минфину РФ, потому что предоставлять льготы инвалидам он нас обязал, а механизм компенсаций такой, что мы сегодня не можем получить эти деньги'. По словам господина Мартиросова, UTair уже подал иск в московский городской арбитражный суд на возмещение суммы в размере более 80 млн рублей. Дата рассмотрения иска пока не назначена.

        "Ъ" будет следить за развитием событий.