Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Индонезийский авиарозлив


10 декабря 2004 г. ВЛАДИМИР ИВАНОВ, "Независимое Военное Обозрение"


Российский ОПК вместо долларов получит пальмовое масло

        С 24 по 27 ноября в индонезийской столице проходила международная выставка "Индо дефенс экспо-2004". Свою продукцию представили около 250 оборонных фирм из 24 стран.

        Выставкиу посетили более 6000 человек - сотрудники силовых ведомств, работники оборонных фирм, торговые представители и другие специалисты. Объявлений о заключении каких-либо сделок не было, однако продавцам оружия, видимо, не придется долго ждать. Индонезийские власти пригласили потенциальных поставщиков на круглый стол, который планируется провести в начале будущего года. На встречу прибудут представители предприятий России, Чешской Республики, Польши, Германии, Нидерландов и Южной Кореи. Ожидается, что в это же время и будут подписаны все контракты на поставки вооружений и военной техники (ВВТ), показанных на выставке.

        Около 70% ВВТ, состоящей на вооружении ВС Индонезии, - американского производства. Однако после того, как в Восточном Тиморе индонезийской армией было уничтожено около 1500 человек сепаратистов и туда были направлены "голубые каски" ООН, Белый дом объявил эмбарго на продажу оружия Джакарте. Все это время МО Индонезии не имело возможности приобретать в США запасные части для истребителей А-4, F-4 и F-16.

        Введение эмбарго сильно огорчило американские оборонные фирмы и стало большой удачей для даже мелких производителей вооружений в других странах. В связи с запретом США Минобороны Индонезии в течение последних нескольких лет искало альтернативных поставщиков вооружений за пределами Америки. Его внимание было направлено прежде всего на страны Центральной и Восточной Европы, обладающие развитой оборонной промышленностью. Кроме того, поставщики из этих стран, как правило, предлагают более выгодные условия, чем американские. "Американская корпорация сетевых технологий", производящая приборы ночного видения и другую аналогичную технику была единственной компание США, принявшей участие в выставке.

        Новый министр обороны Индонезии Джувоно Сударсоно планирует в начале будущего года посетить США. Главной целью этого визита является улучшение отношений с Белым домом и попытка достичь договоренности о снятии эмбарго на поставку вооружений.

        Российская экспозиция была самой большой на этой выставке. Кроме "Рособоронэкспорта" в ней приняли участие более 20 оборонных предприятий. Представитель АХК "Сухой" заявил, что компания готова в ближайшие 4-5 лет поставить в Индонезию, помимо уже заключенных контрактов, еще 80-100 истребителей. Правда, не очень понятно, насколько платежеспособны будут индонезийцы и смогут ли "сухие" конкурировать с американцами, если Белый дом под давлением военно-промышленного лобби вдруг откажется от эмбарго и решит бросить на военный рынок Индонезии свою технику.

        Россия в очередной раз продемонстрировала потенциальным клиентам многофункциональные истребители "Су". Индонезийские военные смогли познакомиться с возможностями истребителя-перехватчика МиГ-31Э и учебно-боевого самолета Як-130.

        На стенде вертолетной техники демонстрировались ударно-боевые, транспортно-десантные и разведывательные вертолеты производства компаний "Миль" и "Камов".

        На выставке был представлен довольно широкий спектр российских средств ПВО. Однако индонезийские военные проявили некоторый интерес только к зенитно-ракетным комплексам ЗРК средней и малой дальности "Бук М1-2" и "Тор-М1" и заявили об их возможных закупках в ближайшем будущем.

        В разделе экспозиции сухопутных войск были показаны танки Т-90С, Т-72М1 с ПТ-76Б, боевые машины пехоты, бронетранспортеры и другая техника.

        Для военно-морских сил были предложены малые подводные лодки прибрежного действия, сторожевой корабль "Корсар", патрульные катера, а также десантные катера на воздушной подушке и различные корабельные ракетные комплексы.

        Российские компании представили также большое количество типов новейшего стрелкового вооружения.

        Россия давно продает ВВТ Индонезии. За последнее время Джакарта закупила в РФ 14 подлодок, несколько ракетоносных кораблей, торпедные лодки, БТР и вертолеты. Было также закуплено более 9000 автоматов Калашникова и большое количество боеприпасов.

        Москва заявила, что она готова продавать Индонезии вооружения не только на основе прямой оплаты контрактов, но и путем бартера. В обмен на оружие Россия готова получать натуральный каучук, олово, пальмовое масло и другие товары.

        Помимо России, у которой была самая большая экспозиция, в выставке принимали участие Канада, Франция, Германия, Малайзия, Нидерланды, Сингапур и Южная Корея. Немецкая компания "Даймлер Крайслер" привезла на выставку транспортные грузовики "Юнимог" и "Атего". Южнокорейская фирма "Дэу" также принимала участие в выставке. Она уже выполнила контракт на переоборудование одной индонезийской субмарины по контрактуна на сумму 60 млн. долл.

        Великобритания поставила Джакарте истребители "Хок" и боевые машины пехоты.

        Во время визита бывшего индонезийского президента Мегавати Сукарнопутри в Россию он заявил, что Индонезия планирует увеличить объем поставок военной авиации российского производства. Он подписал с российской стороной контракт на сумму в 192 млн. долл. Россия поставит Индонезии 4 истребителя Су и два вертолета Ми-35. По контракту было выплачено 26 миллионов. Остальная часть контракта будет погашена за счет поставок пальмового масла и реализации других бартерных сделок.

        В октябре этого года Нидерланды объявили, что с Индонезией подписано несколько контрактов на поставку продукции военного назначения. Закупаемое оборудование будет устанавливаться в корветах, которые строятся для индонезийских ВМС на королевских верфях "Шельде" (Schelde) и "Тейлз" (Thales).

        Индонезийские военные проявили также интерес к закупке артиллерийской техники у Польши для замены исчерпавших срок службы аналогичных орудий.

        Если России даже и удастся закрепиться на рынке вооружений Индонезии, то оплата российского оружия каучуком и пальмовым маслом, а не реальными долларами, вряд ли добавит шансы на реанимацию этой некогда процветавшей отрасли отечественной промышленности. Оборонщики теперь будут вынуждены перепродавать пальмовое масло, чтобы покрыть свои расходы. А это может обернуться такими же убытками, которые понесло "Росвооружение", когда Китай за танки и пушки платил России своим ширпотребом.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков



Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer