Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Иркут" летит в США


15 декабря 2004 г. АНТОН ПОПОВ, "RBC daily"


Компания рассчитывает на интерес со стороны американских инвесторов, но дальнейшие выпуски акций пока не планирует

        Во вторник корпорация 'Иркут' сообщила о том, что Комиссия по ценным бумагам США предоставила ей разрешение на выпуск американских депозитарных расписок (ADR) первого уровня. 'Иркут' также объявил о начале спонсируемой программы выпуска ADR, депозитарием которой будет The Bank of New York. По словам представителей компании, цель программы - повысить ликвидность акций 'Иркута', чей free-float оценивается в 30%. Программа рассчитана на американских инвесторов и является 'прелюдией' к получению листинга на одной из мировых площадок - предположительно, на Лондонской бирже. Впрочем, новых выпусков акций - за исключением допэмиссии в пользу концерна EADS - 'Иркут' не планирует. Аналитики полагают, что немедленного эффекта от запуска программы ADR первого уровня ждать не следует. Однако получение листинга на Западе, по их мнению, поможет компании реализовать потенциал недооцененности акций, которая, по оценкам экспертов, составляет порядка 54%.

        По условиям программы, коэффициент обмена на акции составляет 1:30. В соответствии с программой, инвесторы смогут конвертировать в ADR до 40% уставного капитала 'Иркута' - хотя, по оценке руководителя департамента по управлению акционерным капиталом компании Елены Хисамовой, free-float 'Иркута' сейчас составляет порядка 30%. 'Сейчас free-float составляет порядка 30%, - сказала г-жа Хисамова RBC daily. - В ходе IPO [весной этого года] на рынок было выпущено 23% акций, а до того free-float составлял порядка 5%'. По ее словам, главная цель программы ADR - расширение круга инвесторов 'Иркута' за счет американского рынка. 'Цель очевидна - повысить ликвидность наших ценных бумаг и привлечь новых инвесторов, - говорит Елена Хисамова. - IPO мы делали в Европе, а не в США, и логическое продолжение этого шага - привлечь и инвесторов из США, так как там самая обширная база инвесторов. Так, АДР первого уровня там доступны даже для физических лиц'. Она также отмечает, что дальнейшим шагом 'Иркута' будет получение листинга на международной площадке. 'Пока мы не определились, на какой именно площадке мы будем получать листинг - но пока склоняемся к европейской, а точнее, к Лондонской бирже, - говорит г-жа Хисамова. - Впрочем, окончательное решение пока не принято - в частности из-за неясностей, связанных с ее слиянием с немецкой Deutsche Boerse'. По ее словам, если бумаги 'Иркута' получат листинг в США, то это будут АДР более высокого (второго) уровня. Если же в Европе - то это будут те же АДР первого уровня, но с дополнительным листингом. Впрочем, пока 'Иркут' намерен ограничиваться лишь мерами, призванными поднять ликвидность акций: новых выпусков акций компании на рынок пока не планируется. 'На ближайшие два года таких планов нет, - говорит Елена Хисамова. - Мы уже имеем достаточный free-float, а необходимости в привлечении дополнительных ресурсов пока нет'. Исключением станет допэмиссия 'Иркута', которую российское правительство разрешило осуществить в пользу концерна EADS. Г-жа Хисамова отмечает, что пока точный объем допэмиссии неизвестен - известно лишь, что в соответствии с разрешением правительства это будет не более 10% капитала компании.

        Аналитики приветствуют решение 'Иркута'. Еще осенью Алексей Панферов - зампред правления 'МДМ-Банка', занимавшегося IPO 'Иркута', - в интервью RBC daily отмечал, что в работе с Россией западных инвесторов больше всего беспокоит низкая диверсифицированность их портфелей. 'По сути, их вложения пока ограничиваются тремя основными отраслями. Это нефть и газ, телекоммуникации и электроэнергетика, - говорил тогда г-н Панферов. - Этим отраслям пока практически нет альтернатив в ритейле, hi-tech, оборонном секторе и др. Следовательно, инвесторы заинтересованы в выходе на рынки акционерного капитала компаний из новых для российского фондового рынка отраслей'. Таким образом, по мнению участников рынка, возможность конвертировать акции 'Иркута' в ADR будет довольно востребованной среди инвесторов. 'ADR - это лишь возможность конвертировать акции. Сама компания ничего не конвертирует, она просто предоставляет инвесторам соответствующую инфраструктуру, - сказал RBC daily аналитик ИК 'Тройка Диалог' Гайрат Салимов. - Это однозначно хорошо для акций 'Иркута', так как растет круг потенциальных инвесторов, которые могут вложить свои деньги в бумаги компании, таким образом, растет их ликвидность. Чем больше пул потенциальных инвесторов, тем больше устойчивость акций компании'. По общему мнению, в ADR может быть конвертирована почти половина акций, находящихся в свободном обращении. По оценке участников рынка, иностранцы и российские инвесторы поделили между собой выпущенные весной акции примерно пополам. С этой оценкой согласна и Елена Хисамова. 'Точно это выяснится в ближайшие месяцы, по тому, сколько инвесторов будет конвертировать свои акции в АДР, - говорит она. - Конечно, этой возможностью воспользуются не все иностранные инвесторы, но, скорее всего, большинство'.

        Впрочем, по мнению Гайрата Салимова, в краткосрочной перспективе какого-то существенного эффекта ожидать не стоит. Куда полезнее, полагает он, может оказаться листинг на Лондонской бирже: его получение может сильно сказаться на цене акций 'Иркута' сможет сократить разрыв между рыночной и 'справедливой' ценой. 'Объемы торгов на Лондонской бирже сделают акции еще более ликвидными, - отмечает г-н Салимов. - По нашему мнению, справедливая цена акций 'Иркута' составляет 85 центов, а сейчас они торгуются со значительным дисконтом'. По состоянию на вторник цена последней сделки с акциями 'Иркута' составила 15,6 руб., или примерно 56 центов. Таким образом, недооцененность акций 'Иркута', согласно оценкам 'Тройки', составляет до 54%. Гайрат Салимов полагает, что у 'Иркута' не должно возникнуть проблем с корпоративным управлением и прозрачностью при выпуске ADR как первого, так и второго уровня. 'У них есть все, что для этого нужно', - говорит аналитик 'Тройки'. Однако для достижения наилучшего эффекта, отмечает он, компании было бы целесообразнее проводить листинг на западной бирже - или сразу после, или непосредственно перед какими-либо хорошими новостями. 'Такой новостью может стать, например, выпуск очень хорошей отчетности - что-то, что может привлечь внимание к компании', - говорит Гайрат Салимов. По его мнению, 'интересным' поводом, к которому можно приурочить получение листинга, может стать выпуск акций в пользу EADS.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer