Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Иркут" летит в США


15 декабря 2004 г. АНТОН ПОПОВ, "RBC daily"


Компания рассчитывает на интерес со стороны американских инвесторов, но дальнейшие выпуски акций пока не планирует

        Во вторник корпорация 'Иркут' сообщила о том, что Комиссия по ценным бумагам США предоставила ей разрешение на выпуск американских депозитарных расписок (ADR) первого уровня. 'Иркут' также объявил о начале спонсируемой программы выпуска ADR, депозитарием которой будет The Bank of New York. По словам представителей компании, цель программы - повысить ликвидность акций 'Иркута', чей free-float оценивается в 30%. Программа рассчитана на американских инвесторов и является 'прелюдией' к получению листинга на одной из мировых площадок - предположительно, на Лондонской бирже. Впрочем, новых выпусков акций - за исключением допэмиссии в пользу концерна EADS - 'Иркут' не планирует. Аналитики полагают, что немедленного эффекта от запуска программы ADR первого уровня ждать не следует. Однако получение листинга на Западе, по их мнению, поможет компании реализовать потенциал недооцененности акций, которая, по оценкам экспертов, составляет порядка 54%.

        По условиям программы, коэффициент обмена на акции составляет 1:30. В соответствии с программой, инвесторы смогут конвертировать в ADR до 40% уставного капитала 'Иркута' - хотя, по оценке руководителя департамента по управлению акционерным капиталом компании Елены Хисамовой, free-float 'Иркута' сейчас составляет порядка 30%. 'Сейчас free-float составляет порядка 30%, - сказала г-жа Хисамова RBC daily. - В ходе IPO [весной этого года] на рынок было выпущено 23% акций, а до того free-float составлял порядка 5%'. По ее словам, главная цель программы ADR - расширение круга инвесторов 'Иркута' за счет американского рынка. 'Цель очевидна - повысить ликвидность наших ценных бумаг и привлечь новых инвесторов, - говорит Елена Хисамова. - IPO мы делали в Европе, а не в США, и логическое продолжение этого шага - привлечь и инвесторов из США, так как там самая обширная база инвесторов. Так, АДР первого уровня там доступны даже для физических лиц'. Она также отмечает, что дальнейшим шагом 'Иркута' будет получение листинга на международной площадке. 'Пока мы не определились, на какой именно площадке мы будем получать листинг - но пока склоняемся к европейской, а точнее, к Лондонской бирже, - говорит г-жа Хисамова. - Впрочем, окончательное решение пока не принято - в частности из-за неясностей, связанных с ее слиянием с немецкой Deutsche Boerse'. По ее словам, если бумаги 'Иркута' получат листинг в США, то это будут АДР более высокого (второго) уровня. Если же в Европе - то это будут те же АДР первого уровня, но с дополнительным листингом. Впрочем, пока 'Иркут' намерен ограничиваться лишь мерами, призванными поднять ликвидность акций: новых выпусков акций компании на рынок пока не планируется. 'На ближайшие два года таких планов нет, - говорит Елена Хисамова. - Мы уже имеем достаточный free-float, а необходимости в привлечении дополнительных ресурсов пока нет'. Исключением станет допэмиссия 'Иркута', которую российское правительство разрешило осуществить в пользу концерна EADS. Г-жа Хисамова отмечает, что пока точный объем допэмиссии неизвестен - известно лишь, что в соответствии с разрешением правительства это будет не более 10% капитала компании.

        Аналитики приветствуют решение 'Иркута'. Еще осенью Алексей Панферов - зампред правления 'МДМ-Банка', занимавшегося IPO 'Иркута', - в интервью RBC daily отмечал, что в работе с Россией западных инвесторов больше всего беспокоит низкая диверсифицированность их портфелей. 'По сути, их вложения пока ограничиваются тремя основными отраслями. Это нефть и газ, телекоммуникации и электроэнергетика, - говорил тогда г-н Панферов. - Этим отраслям пока практически нет альтернатив в ритейле, hi-tech, оборонном секторе и др. Следовательно, инвесторы заинтересованы в выходе на рынки акционерного капитала компаний из новых для российского фондового рынка отраслей'. Таким образом, по мнению участников рынка, возможность конвертировать акции 'Иркута' в ADR будет довольно востребованной среди инвесторов. 'ADR - это лишь возможность конвертировать акции. Сама компания ничего не конвертирует, она просто предоставляет инвесторам соответствующую инфраструктуру, - сказал RBC daily аналитик ИК 'Тройка Диалог' Гайрат Салимов. - Это однозначно хорошо для акций 'Иркута', так как растет круг потенциальных инвесторов, которые могут вложить свои деньги в бумаги компании, таким образом, растет их ликвидность. Чем больше пул потенциальных инвесторов, тем больше устойчивость акций компании'. По общему мнению, в ADR может быть конвертирована почти половина акций, находящихся в свободном обращении. По оценке участников рынка, иностранцы и российские инвесторы поделили между собой выпущенные весной акции примерно пополам. С этой оценкой согласна и Елена Хисамова. 'Точно это выяснится в ближайшие месяцы, по тому, сколько инвесторов будет конвертировать свои акции в АДР, - говорит она. - Конечно, этой возможностью воспользуются не все иностранные инвесторы, но, скорее всего, большинство'.

        Впрочем, по мнению Гайрата Салимова, в краткосрочной перспективе какого-то существенного эффекта ожидать не стоит. Куда полезнее, полагает он, может оказаться листинг на Лондонской бирже: его получение может сильно сказаться на цене акций 'Иркута' сможет сократить разрыв между рыночной и 'справедливой' ценой. 'Объемы торгов на Лондонской бирже сделают акции еще более ликвидными, - отмечает г-н Салимов. - По нашему мнению, справедливая цена акций 'Иркута' составляет 85 центов, а сейчас они торгуются со значительным дисконтом'. По состоянию на вторник цена последней сделки с акциями 'Иркута' составила 15,6 руб., или примерно 56 центов. Таким образом, недооцененность акций 'Иркута', согласно оценкам 'Тройки', составляет до 54%. Гайрат Салимов полагает, что у 'Иркута' не должно возникнуть проблем с корпоративным управлением и прозрачностью при выпуске ADR как первого, так и второго уровня. 'У них есть все, что для этого нужно', - говорит аналитик 'Тройки'. Однако для достижения наилучшего эффекта, отмечает он, компании было бы целесообразнее проводить листинг на западной бирже - или сразу после, или непосредственно перед какими-либо хорошими новостями. 'Такой новостью может стать, например, выпуск очень хорошей отчетности - что-то, что может привлечь внимание к компании', - говорит Гайрат Салимов. По его мнению, 'интересным' поводом, к которому можно приурочить получение листинга, может стать выпуск акций в пользу EADS.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков



Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer