Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


С учетом меняющейся обстановки


15 декабря 2004 г. ВЛАДИМИР ДРИК, "Военно-промышленный курьер"


Военно-транспортная авиация готова к выполнению задач на стратегических направлениях

        Традиционным завершением учебного 2004 года для Военно-транспортной авиации стал недавно прошедший в Твери военный совет. Командующий ВТА генерал-лейтенант Виктор Денисов сообщил о некоторых перспективных планах ее дальнейшего развития с учетом изменяющейся внешнеполитической обстановки в мире и разрабатываемой ныне концепции национальной безопасности страны. Были подведены итоги работы авиаполков и частей обеспечения за второй период обучения и 2004 г. в целом.

        Основные действия руководящего состава объединения, командиров и штабов в этом году были направлены на недопущение снижения уровня боевой и мобилизационной готовности соединений и частей, подготовку летного состава к выполнению массовых перевозок войск, обеспечению маневра авиации, десантированию воздушных десантов, выполнению специальных задач.

        Так, в ходе оперативной подготовки основные усилия сегодня направлены на совершенствование навыков и методов работы при решении задач в мирное время, при переводе с мирного на военное время, подготовке и ведении боевых действий. "Все спланированные мероприятия выполнены", - сказал генерал-лейтенант Виктор Денисов.

        Хорошую практику получили должностные лица управления объединения в ходе совместных с другими родами Вооруженных Сил и общевойсковыми объединениями мероприятий по оперативной подготовке: в июне - на оперативно-стратегическом учении "Мобильность-2004", в июле - на двустороннем КШУ Московского и Приволжско-Уральского военных округов, в августе - на антитеррористическом учении "Рубеж-2004".

        Исправность авиационной техники в текущем году поддерживалась на стабильном уровне, позволяющем выполнять поставленные перед объединением задачи. Достигнут высокий уровень готовности летного состава к выполнению задач по предназначению. При 100% укомплектованных экипажей подготовлены к выполнению задач более 90%. На каждый исправный самолет сегодня поддерживается достаточный комплект обученных экипажей.

        В лучшую сторону по выполнению мероприятий поддержания боевой готовности командующий ВТА отметил управление полковника Виктора Качалкина, полк полковника Дмитрия Волошина, подразделение подполковника Александра Коляникова и подполковника Александра Баянова.

        Уровень мобилизационной готовности органов военного управления, соединения и воинских частей даже в условиях недостаточного материального обеспечения и финансирования в целом позволяет выполнять поставленные задачи. Морально-психологическое состояние личного состава объединения оценивается на сегодня как удовлетворительное, но недостаточно стабильное. В целом мероприятия морально-психологического обеспечения способствовали поддержанию готовности и способности военнослужащих армии успешно выполнить задачи боевой и мобилизационной готовности, оперативной и боевой подготовки.

        Состояние аэродромов армии по результатам проверок за 2004 учебный год оценено на "удовлетворительно". Средний бал за обеспечение полетов составил 4,9. С лучшей стороны по организации аэродромно-технического обеспечения генерал-лейтенант Виктор Денисов отметил части подполковников Ирека Саляхова, Александра Коляникова.

        В боевой подготовке все силы были направлены на поддержание достигнутого уровня натренированности летного состава; слаживание подразделений и частей; подготовку резерва для восполнения естественной убыли летного состава; организацию командирской подготовки. Подготовка экипажей наиболее успешно проводилась в полку полковника Вадима Кочергина.

        В объединении в этом году не было допущено авиационных происшествий. В частях ВТА выявлено и расследовано около 70 авиационных инцидентов, около 20 из них серьезных.

        Летно-тактическая подготовка экипажей проводилась с целью обучения и совершенствования их навыков в полетах с использованием максимальных возможностей самолета; с боевым маневрированием, в боевых порядках, однако ей отводилось второстепенное значение, что явилось одним из серьезных недостатков в боевой подготовке.

        Все ЛТУ проводились с выполнением практического десантирования с обеспечением учений ВДВ, а также в ходе проведения оперативно-стратегического учения "Мобильность-2004".

        К сожалению, сложилось так, что учебная база полков и частей обеспечения требует постоянного совершенствования. Не в полной мере использовались возможности тренажеров. При плане налета на тренажерах в 2004 г. более 3000 часов фактически выполнено около 70%. Положительную оценку командующий ВТА дал организации полетов на тренажере в авиаполку полковника Владимира Сыпко, подразделении подполковника Владимира Грабового и ЦБП и ПЛС, где командиром генерал-майор Александр Ахлюстин.

        Личный состав ИАС в 2004 г. работал исключительно на поддержание заданного уровня исправности, эксплуатационной надежности авиационной техники в условиях недостаточного количества поставок запасных частей и агрегатов, малых объемов капитального восстановительного ремонта на АРЗ ВВС, ограниченного бюджетного финансирования работ по продлению календарных сроков службы и ресурсов авиационной техники.

        В целях поддержания требуемого уровня исправности АТ, обеспечения безостановочной эксплуатации самолетного парка ИАС был разработан и проведен комплекс мероприятий по выполнению ремонта агрегатов, блоков, выполнению доработок по бюллетеням промышленности, увеличению ресурсных показателей, что позволило продолжить эксплуатацию самолетов, авиационных двигателей, ВСУ свыше установленных назначенных, межремонтных ресурсов и сроков службы. По итогам работы в 2004 г. отличились полки полковников Вадима Кочергина, Андрея Зеленко и Владимира Чунтонова.

        В 2004 г. в частях связи и РТО объединения выполнен большой объем работ по совершенствованию системы связи и радиотехнического обеспечения. Все они принимали непосредственное участие в обеспечении практического десантирования личного состава и техники на площадках Кислово, Будихино, Житово. В вопросах обеспечения полетов командующий отметил подразделения подполковника Александра Баянова, полковника Геннадия Егорова.

        Особое внимание командующий ВТА уделил спортивно-массовой работе в объединении, которая оценивается на "удовлетворительно". Команда ВТА в спартакиаде ВВС заняла общее шестое место. Наряду с этим было подготовлено: два мастера спорта международного класса (рядовой к/с Иванова С. Г., ефрейтор к/с Смирнова А. Л.), шесть мастеров спорта.

        Принимаемыми мерами удалось существенно улучшить в ВТА состояние службы войск и безопасности военной службы, что позволило значительно поднять уровень профессиональной подготовки руководящего состава соединений и воинских частей, повысить уровень организации повседневной деятельности, создать систему планирования и контроля за выполнением стоящих задач, добиться положительных результатов в совершенствовании службы войск, поддержании правопорядка и обеспечении безопасности военной службы, улучшить социально-бытовые условия личного состава проходящего службу по призыву.

        "Благодаря планомерной и последовательной работе нам удалось предотвратить такие правонарушения как хищение оружия и боеприпасов, контрабанду, дорожно-транспортные происшествия на служебном транспорте", - заявил генерал-лейтенант Виктор Денисов.

        Вместе с тем не все органы военного управления воинских частей и подразделений объединения сумели в 2004 учебном году в полной мере обеспечить выполнение требований министра обороны Российской Федерации, ГК ВВС по поддержанию правопорядка, укреплению воинской дисциплины, сохранению жизни и здоровья военнослужащих. В первую очередь это относится к командованию воинских частей тыла, где за 10 месяцев 2004 г. совершено 78,5% правонарушений от их общего количества в объединении. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года количество совершенных правонарушений в воинских частях тыла увеличилось в 2,2 раза.

        Серьезной проблемой в объединениях остается травматизм среди личного состава. Количество травм, несмотря на незначительное снижение на 9%, в ряде гарнизонов остается высоким.

        В завершение своего выступления командующий ВТА генерал-лейтенант Виктор Денисов поставил задачи личному составу объединения на 2005 г., среди которых он особо выделил необходимость быть в готовности выполнить задачи на стратегических направлениях в ходе подготовки и ведения операций (боевых действий) в вооруженных конфликтах, локальных и региональных войнах.

        В основу подготовки соединения и частей воздушной армии необходимо положить целенаправленную работу командиров и штабов всех степеней по поддержанию боевой готовности на уровне, обеспечивающем их перевод с мирного на военное время, проведение мобилизационных мероприятий в установленные сроки и обеспечение способности выполнить боевые задачи.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков



Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer