29 декабря в управлении федеральной антимонопольной службы (УФАС) по Красноярскому краю состоится рассмотрение дела, которое было возбуждено в начале декабря по заявлению авиакомпании 'КрасЭйр' в отношении ООО 'ЮКОС Авиэйшн маркетинг', реализующего авиационный керосин на территории региона. По мнению заместителя начальника краевого УФАС Олега Харченко, не исключено, что решение по этому делу будет схожим с итогом дела в отношении ООО 'ТД 'ЮКОС-М', торгующего ГСМ в крае (подробнее смотрите 'Ъ' от 30 ноября 2004 года). Директор ООО 'ЮКОС Авиэйшн маркетинг' Игорь Каталевский заявил вчера 'Ъ', что компания готовится к защите и рассчитывает доказать свою правоту. Руководитель пресс-службы 'КрасЭйр' Майя Петрова заявила 'Ъ', что компания не будет комментировать сложившуюся ситуацию.

        В конце ноября 2004 года в адрес краевого УФАС пришел приказ из центрального аппарата федеральной антимонопольной службы с просьбой провести расследование в отношении повышения цен на авиабилеты российскими авиакомпаниями. 30 ноября УФАС направило соответствующий запрос красноярской авиакомпании 'КрасЭйр'. Однако в этот же день от самих авиаторов в УФАС пришло заявление с жалобой на деятельность на рынке авиационного керосина ООО 'ТД 'ЮКОС Авиэйшн маркетинг', которое поставляет топливо для самолетов компании. В августе этого года нефтяники подняли цены на авиационный керосин с 9,5 тыс. до 13, 4 тыс. рублей за тонну. Ссылаясь на доминирующее положение на рынке ООО 'ТД 'ЮКОС Авиэйшн маркетинг', авиаторы попросили антимонопольщиков разобраться в законности их действий на рынке. 2 декабря УФАС возбудило дело в отношении ООО 'ТД 'ЮКОС Авиэйшн маркетинг' по признакам нарушения антимонопольного законодательства.

        Заместитель начальника краевого УФАС Олег Харченко заявил 'Ъ', что в отношении ситуации с ООО 'ТД 'ЮКОС Авиэйшн маркетинг' не исключает повторения истории с делом, которое было возбуждено против ООО 'ТД 'ЮКОС-М', реализующего ГСМ на территории региона. Напомним, 29 ноября ООО 'ТД 'ЮКОС-М' было признано виновным в нарушении стати 5 ФЗ 'О конкуренции и ограничении монополистической деятельности на товарных рынках' в части создания дискриминационных условий на рынке нефтепродуктов. Теперь ЮКОСу придется вернуть в федеральный бюджет средства, полученные компанией в результате противоречащей законодательству деятельности (по разным оценкам эта сумма составит 35-120 млн рублей), и довести цены на нефтепродукты в регионе до конкурентного уровня.

        Директор ООО 'ЮКОС Авиэйшн маркетинг' Игорь Каталевский заявил вчера 'Ъ', что цена на авиатопливо в Красноярском крае является самой низкой по рынку. 'В соседних аэропортах (Новосибирск, Иркутск, Братск, Абакан, Кемерово, Барнаул и т.д.) цена давно достигла уровня 15 тыс. рублей за тонну. Стоит отметить, что 'КрасЭйр' в этих городах также заправляет свои самолеты. Однако там обращений этой авиакомпании в УФАС не зафиксировано', - пояснил господин Каталевский. 'Тем не менее, мы готовимся к защите и, несмотря на предвзятое отношение к ЮКОСу и его дочерним структурам со стороны различных госорганов, мы рассчитываем доказать свою правоту', - добавил он.

        В 'КрасЭйр' отказались от комментариев по этому вопросу. Вначале представители компании попросили 'посмотреть на комментарии, которые даст ЮКОС', а потом попросили сутки на консультации с руководителями компании. Однако вчера руководитель пресс-службы авиакомпании Майя Петрова заявила 'Ъ': 'К сожалению, мы не будем комментировать сложившуюся ситуацию'.