Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Jazz Travel нашел себе "Крылья"


17 декабря 2004 г. ЮРИЙ ДОРОХОВ , "Коммерсант - Екатеринбург"


// Туроператор и авиакомпания заключили мировое соглашение

        Вчера руководители ОАО 'Уральские авиалинии' и турфирмы ООО 'Jazz Travel' объявили, что достигли соглашения о порядке погашения туркомпанией своих долгов перед авиаперевозчиком. Jazz Travel обязалась передать 'дочке' авиакомпании - ООО 'Клуб путешествий 'Крылья'' - пять своих офисов. Кроме того, структуры, близкие к 'Уральским авиалиниям', вошли в число акционеров Jazz Travel. При помощи альянса с 'Крыльями' Jazz Travel надеется вернуть себе положение лидера на рынке.

        О финансовых затруднениях Jazz Travel стало известно после того, как 18 ноября турфирма отказалась выкупить чартерный рейс у 'Уральских авиалиний' сообщением Екатеринбург - Хургада. В результате авиаперевозчику пришлось за свой счет вывозить из Египта туристов, ожидавших этого рейса (по данным 'Ъ', средняя стоимость чартера составляет $100 тыс.). После этого Jazz Travel объявила, что намерена отказаться от туроператорской деятельности. В это же время руководство турфирмы начало переговоры с 'Уральскими авиалиниями' о графике погашения задолженности (по данным 'Ъ', в начале декабря она составляла 10 млн руб.). Свои проблемы руководство Jazz Travel объяснило последствиями летнего банковского кризиса и демпингом со стороны столичных турфирм (см. № 219 от 23.11.04).

         Ъ Компания Jazz Travel специализируется на организации выездных туров в Турцию, Египет, Таиланд, Арабские Эмираты, европейские страны. Головной офис находится в Екатеринбурге, филиалы - в Челябинске, Уфе, Кургане, Тюмени. Jazz Travel контролирует 30% уральского туррынка на восточном направлении. За 2003 год Jazz Travel обслужила 63,3 тыс. туристов, оборот составил $32 млн.

        Вчера на пресс-конференции стороны объявили о подписании мирового соглашения. В счет погашения долга Jazz Travel передала в собственность 'Крыльев' три своих офиса из пяти имеющихся в Екатеринбурге. Участники соглашения отказались назвать стоимость передаваемого имущества (источник, близкий к Jazz Travel, оценил его в $800 тыс.). Еще два офиса - в Нижнем Тагиле и Челябинске - будут отданы 'Крыльям' в аренду на неопределенный срок. По словам директора 'Крыльев' Натальи Обожиной, основная часть персонала Jazz Travel, работающая в данных подразделениях компании, перейдет на работу в 'Крылья'.

        А директор Jazz Travel Александр Недополз, также присутствовавший на пресс-конференции, сообщил, что близкие к 'Уральским авиалиниям' инвесторы вошли в число совладельцев компании (по сведениям 'Ъ', в роли инвесторов выступили партнеры авиакомпании, которые теперь контролируют более 50% уставного капитала ООО 'Jazz Travel'). При этом он подчеркнул, что речь идет не о поглощении Jazz Travel 'Уральскими авиалиниями', а о стратегическом партнерстве. 'Мы займемся операторской деятельностью, а 'Крылья' - агентской', - рассказал он. По его словам, союз с 'Крыльями' позволит Jazz Travel восстановить позиции на рынке и вновь выступать в качестве консолидатора чартеров на египетском и арабском направлениях. 'Мы предложим клиентам новые турпродукты и выйдем на новые рынки', - заявил он.

        Участники рынка скептически отнеслись к альянсу 'Крыльев' и Jazz Travel. При этом подавляющее большинство опрошенных 'Ъ' бизнесменов просили не указывать их имен, ссылаясь на то, что они либо работают с 'Уральскими авиалиниями' или Jazz Travel, либо входят в число кредиторов этой туркомпании. 'Мы были бы рады, если бы Jazz Travel снова встал на ноги и вернул бы нам хотя бы часть долга, но особых надежд на это нет - вряд ли этой компании удастся восстановить свою репутацию после случившихся событий', - заметил на условиях анонимности один из представителей турбизнеса. А директор туркомпании 'Интурлайн' Александр Черков заметил, что союз авиакомпании и Jazz Travel может создать неравные условия для участников рынка. 'Уральские авиалинии' снизят цену для Jazz Travel на свои услуги, а остальным компаниям придется покупать билеты по более высоким ценам'. Но, по мнению господина Черкова, несмотря на это вернуть клиентов Jazz Travel будет нелегко.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков



Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer