Вчера стали известны итоги конкурса на проведение строительно-монтажных работ в барнаульском аэропорту, объявленного управляющей аэропортом УК 'Аэропроект'. Победителем стало местное ООО 'Стандарт-А', которое в начале января приступит к реконструкции здания аэровокзала. Проект, который оценивается в 30 млн руб., позволит аэропорту сохранить статус международного.

        Ъ В 1997 году на базе имущества признанного банкротом Барнаульского государственного авиапредприятия было создано ОАО 'Авиапредприятие 'Алтай'. В октябре 2004 года акционеры предприятия приняли решение о передаче всех управленческих функций в сфере финансов и маркетинга ООО 'Управляющая компания 'Аэропроект'. Перед УК была поставлена задача увеличить долю доходов предприятия от неавиационной деятельности (продажа билетов, гостиничный бизнес, туристическая деятельность). Сегодня они не превышает 10% общих доходов предприятия.

        ООО 'Стандарт-А' основан в 2002 году и занимается подрядными работами. В 4-м квартале 2004 года компания ввела в эксплуатацию более 10 тыс. кв. м недвижимости. 'Стандарт-А' строит в Барнауле административные и торговые здания, мусоросортировочный завод.

        Конкурс на проведение строительно-монтажных работ в барнаульском аэропорту был объявлен в конце ноября. Как сообщили 'Ъ' в 'Аэропроекте', заявки для участия в нем подали ООО 'Аура', 'Строительное управление - 45', ЗАО 'Алтайпромстрой', ООО 'Ремир', 'Кей Си групп' и ООО 'Стандарт-А'. Вчера УК 'Аэропроект' объявила победителем конкурса на проведение строительно-монтажных работ барнаульскую компанию 'Стандарт-А'. Как сообщил гендиректор 'Аэропроекта' Константин Медведчиков, 'Стандарт-А' опередил конкурентов сразу по нескольким пунктам. По его словам, большинство претендентов в качестве обязательного условия возможного сотрудничества называли предоплату 70-80% стоимости работ, а 'Стандарт-А' согласен в течение зимы работать в долг. Кроме того, управляющую компанию устроили финансово-технические показатели работы этого предприятия, соотношение качества используемых технологий и их стоимости.

        Правда, ряд других участников тендера утверждают, что подобной предоплаты не требовали. Как сообщил 'Ъ' Валентин Березюк - начальник производственно-технического отдела 'Алтайпромстроя', явно рассчитывавшего на победу в тендере, его компания, как правило, соглашается начинать подобные проекты в долг. Источник в барнаульском филиале новосибирской компании 'Кей Си групп' также утверждает, что компания не требовала предоплаты.

        Необходимость реконструкции зданий аэровокзала и гостиницы директор по строительству УК 'Аэропроект' Александр Демин объясняет тем, что только в этом случае аэропорт может сохранить статус международного: 'Надо увеличить площадь, занимаемую международным сектором аэровокзала, таможенной службой и службой ветеринарного контроля'. При этом в целом площадь аэровокзала не увеличится, а произойдет лишь его перепланировка. На время реконструкции здание аэровокзала закрываться не будет. Ранее было начато строительство нового здания для международного сектора аэровокзала, но из-за отсутствия средств в 1998 году его заморозили. По словам Александра Демина, в авиапредприятии рассчитывают, что после того как в гостинице аэропорта будет выполнен текущий ремонт, там станут останавливаться экипажи авиакомпаний 'Сибирь' и 'Аэрофлот'.

        Директор 'Стандарт-А' Сергей Демин рассказал 'Ъ', что компания готова в первом квартале 2005 года выполнять работы по реконструкции аэропорта за счет собственных средств. Реконструкция начнется в январе, а завершить ее компания планирует к концу 2005 года. По сведениям Сергея Демина, затраты на реконструкцию аэровокзала (без учета ремонта гостиницы) составят примерно 30 млн руб. По оценке господина Березюка, проект оценивается в 40 млн руб. А по данным источника в 'Кей Си групп', 'по слухам, на нее (реконструкцию.- 'Ъ') может быть выделено от 8 до 70 млн руб.'.

        Сергей Демин утверждает, что реконструкцию планируется профинансировать за счет собственных средств ООО 'Стандарт-А'.