Итальянская Alitalia отменила вчера почти 180 рейсов - летчики авиакомпании объявили суточную забастовку, протестуя против плана реструктуризации компании. Между тем Alitalia возлагает на этот план большие надежды - компании в 2005 г. необходимо стать прибыльной, чтобы получить возможность объединиться с Air France и KLM.

        Alitalia - национальный итальянский авиаперевозчик. В 2003 г. компания перевезла около 22 млн пассажиров. Компания обслуживает более 80 маршрутов в более чем 60 стран мира. Флот Alitalia насчитывает около 185 самолетов. Крупнейшим акционером компании является итальянское правительство, которому принадлежит 62% акций. По итогам девяти месяцев 2003 г. выручка компании составила 3,3 млрд евро, убытки - 365 млн евро.

        Вчера Alitalia отменила 178 рейсов, из них 118 внутренних и 62 международных. Это связано с тем, что пилоты авиакомпании провели суточную забастовку. О предстоящей забастовке компания объявила еще в субботу. Забастовки не распространялись на межконтинентальные рейсы. В общей сложности из-за забастовки пострадало около 8600 пассажиров Alitalia.

        Инициатором забастовки выступил профсоюз Pilot's Union, представляющий интересы примерно 1400 итальянских пилотов. Его члены недовольны планом по реструктуризация Alitalia. В его рамках компания рассчитывает сократить в 2004 - 2006 гг. штат примерно на 2700 человек (сейчас он насчитывает около 22 000 человек) , урезать расходы на 230 млн евро, увеличить пассажиропоток, а также отказаться на этот период от увеличения зарплат.

        По словам представителя Pilot's Union Роберто Спинацолы, пилоты хотят, чтобы руководство учло их мнение, разрабатывая план реорганизации Alitalia. Они сомневаются в том, что планы по увеличению объемов перевозок удастся реализовать. Так, компания предлагает увеличить количество посадочных мест на рейсах, но не предполагает увеличения количества самих рейсов. По оценкам Спинацолы, если план провалится, Alitalia будет терять около $500 млн ежегодно.

        Alitalia сейчас переживает не лучшие времена. В 2002 г. авиакомпания получила небольшую чистую прибыль размером $97,6 млн, но в 2003 г. не смогла добиться и этого. Теперь пилоты хотят узнать, что о реструктуризации думает правительство. Помимо этого они ожидают, что руководство Alitalia разъяснит им подробности предстоящего альянса с Air France и KLM.

        Это уже не первая забастовка пилотов Alitalia. За последние несколько месяцев профсоюзы уже бастовали несколько раз, в результате чего компании пришлось отменить в общей сложности несколько сотен рейсов.

        Реструктуризация нужна Alitalia для того, чтобы вновь стать в следующем году прибыльной и заключить альянс с Air France и нидерландской KLM. Сейчас она является членом глобального авиаальянса SkyTeam, куда входят эти авиакомпании, а также Delta Airlines, AeroMexico, CSA и Korean Air. Но в рамках этого альянса компания планирует еще большую интеграцию с Air France и KLM.