Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Аэрофлот" оказался в должниках у мошенников


13 февраля 2004 г. Екатерина Заподинская, "Коммерсант"


Считают гособвинители

        Вчера в Савеловском райсуде на прениях по делу "Аэрофлота" выступили гособвинители. Они процитировали полученный из прокуратуры Швейцарии документ, в котором утверждается, что "Березовский и его сообщники создали международную криминальную структуру с целью отмыть денежные средства 'Аэрофлота'". По подсчетам обвинителей, четверо подсудимых по данному делу похитили в 1996-1997 годах у авиакомпании 214,9 млн деноминированных рублей.

        По словам обвинителей, в 1996 году первый заместитель гендиректора "Аэрофлота" по экономике и финансам Николай Глушков заключил соглашение об управлении денежной наличностью "Аэрофлота" со швейцарской фирмой Andava, 937 акций которой принадлежали самому господину Глушкову, а еще 936 акций - Борису Березовскому (из общего количества 2500 акций). Тогда же замгендиректора "Аэрофлота" по коммерции и рекламе Александр Красненкер направил указание в загранпредставительства авиакомпании о перечислении ими 80% валютной выручки в Andava. А главный бухгалтер Лидия Крыжевская, по сведениям обвинителей, визировала договоры Николая Глушкова с Andava и заверяла тогдашнего гендиректора "Аэрофлота" Евгения Шапошникова в правильности действий его замов, решивших аккумулировать валютную выручку компании на счете швейцарской фирмы-нерезидента в лозаннском банке UBS.

        Между тем, как полагают в Генпрокуратуре, валюта "Аэрофлота" была направлена в Швейцарию с целью похитить большую ее часть. Для этого были привлечены две дочерние фирмы Andava: Финансовая объединенная корпорация (ФОК; ее директор Роман Шейнин также является подсудимым по данному делу) и офшорная компания Grendgland. Сделки с ними заключались на таких условиях, что "Аэрофлот" оказывался в хронических должниках и платил кредиторам высокие проценты по векселям и штрафы за их своевременную неуплату. Эти проценты и штрафы вылились в весьма значительную сумму 214,9 млн деноминированных рублей, которую следствие и считает похищенной. При этом швейцарская прокуратура прислала российским коллегам документы о том, что инициаторы и исполнители данной схемы увода денег "Аэрофлота" щедро поощрялись: Лидии Крыжевской было переведено на личный счет $500 тыс., Александру Красненкеру - двумя платежами $600 тыс., Николаю Глушкову - 54 тыс. швейцарских франков, главе ФОК Роману Шейнину - $250 тыс.

        В перерыве заседания адвокат господина Красненкера Борис Кузнецов так оценил выступления прокуроров Ирины Шляевой и Вероники Лапиной:

        - Две инфузории-туфельки обсуждают макроэкономические проблемы компании "Аэрофлот".

        - Скажи мне, кто твой адвокат, и я скажу, кто ты,- съязвила в ответ прокурор Лапина. А когда после перерыва она заметила в своем выступлении, что на похищенные обвиняемыми деньги можно было заплатить пенсии 0,5 млн пенсионеров, защитник Кузнецов вновь не удержался от реплики:

        - А водки-то сколько можно было купить!

        Между тем некоторые документы из прокуратуры Швейцарии, которые процитировала в своем выступлении обвинитель Вероника Лапина, могут всерьез изменить судьбу не только самих подсудимых, но и политэмигранта Бориса Березовского и его друга швейцарского адвоката Ханса Петера Йенни, дававшего поручения на перевод на личные счета упомянутых топ-менеджеров компании денег, принадлежащих, по данным следствия, "Аэрофлоту". Согласно этим документам, господин Йенни "привлекается к уголовной ответственности за отмывание денежных средств и участие в преступной организации", а господин Березовский заочно обвиняется в том, что "вместе с сообщниками создал международную криминальную структуру с целью отмыть денежные средства 'Аэрофлота'".

        Сам господин Березовский, комментируя вчера для Ъ прозвучавшее в суде обвинение, заявил:

        - Как вы знаете, ни одно обвинение против меня никогда не было никем доказано. А мне начиная с 1996 года вменяли самые разные грехи. Но ни разу никто не доказал, что я преступил закон. Когда швейцарская прокуратура открыла против меня дело, я сделал заявление, что оно инициировано российской прокуратурой. До сегодняшнего дня мне никто со швейцарской стороны обвинения не предъявил. Поэтому российская прокуратура может сколько угодно твердить "сладко", но от этого слаще не станет.

        На вопрос Ъ, не выдвигались ли ему какие-либо условия освобождения из-под стражи его друга Николая Глушкова, Борис Березовский ответил:

        - Роман Абрамович выдвигал мне условия от Волошина, то есть от Путина, продать Абрамовичу 49% акций ОРТ - и тогда Глушкова выпустят из тюрьмы. Я продал их Абрамовичу по цене, которая покрывала лишь половину моих затрат, но меня обманули, Глушков не вышел и через адвокатов передал мне: "Борис, не верь им". Кстати, в тюрьме Глушков написал и уже опубликовал книгу "Математическое моделирование экономического потенциала государства". Мне он ее подписал так: "Боренька! Энергии желаю тебе неуемной и последовательности в твоей многотрудной политической планиде. От друга и автора с любовью".

        Сегодня обвинители продолжат свое выступление и скажут, какое наказание, на их взгляд, заслуживают подсудимые. Ъ об этом сообщит.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer