Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Дело Аэрофлота": затянувшийся финиш


19 февраля 2004 г. Дмитрий Симакин, "Независимая газета"


Прения сторон относят вынесение приговора на неопределенный срок

        В Савеловском суде Москвы продолжаются прения сторон по так называемому "делу Аэрофлота". Несмотря на то что это уже заключительная стадия процесса, по мнению адвокатов подсудимых, вердикта придется ждать еще один-два месяца.

        "Это дело слушалось два года. В нем 150 томов макулатуры, четверо подсудимых и достаточно большая команда адвокатов, каждый из которых имеет право высказаться в прениях сторон. Сейчас даже трудно сказать, сколько времени потребуется на выступления защитников. А предположить, как долго будет принимать решение суд, просто невозможно", - сказал корреспонденту "НГ" адвокат бывшего коммерческого директора авиакомпании "Аэрофлот" Александра Красненкера Борис Кузнецов.

        Прения сторон на процессе начались 13 февраля с.г. с выступления гособвинителя Ирины Шляевой. Она потребовала признать всех подсудимых виновными и приговорить бывшего первого заместителя гендиректора авиакомпании Николая Глушкова к восьми годам колонии, коммерческого директора Александра Красненкера - к пяти с половиной годам, главного бухгалтера Лидию Крыжевскую - к пяти годам, главу Финансовой объединенной корпорации (ФОК) Романа Шейнина - к четырем годам лишения свободы. Всем фигурантам дела, напомним, инкриминируется хищение путем мошенничества, невозвращение из-за границы средств в иностранной валюте и отмывание денег. По версии следствия, в 1995-1996 годах Глушков уговорил тогдашнего гендиректора "Аэрофлота" Евгения Шапошникова аккумулировать 80% валютной выручки авиакомпании в швейцарской фирме "Андава", совладельцем которой он сам являлся. Предписание 80 зарубежным представительствам "Аэрофлота" перечислять все заработанные ими средства "Андаве" якобы выдал Александр Красненкер. Часть денег, проходивших через швейцарскую фирму, по версии следствия, была переведена на личные банковские счета подсудимых.

        Вместе с тем представители защиты Николая Глушкова утверждают, что средства, перечисленные на счета Красненкера и Крыжевской, не были деньгами "Аэрофлота". По словам адвоката Андрея Боровкова, это были личные средства Николая Глушкова, к тому времени уже не работавшего в авиакомпании, которые он одолжил своим коллегам. Сам Николай Глушков на суде подтвердил, что дал деньги в долг и рассчитывает на их возвращение. А адвокат Красненкера Борис Кузнецов еще раз напомнил суду, что сам "Аэрофлот" никогда не обращался в правоохранительные органы с заявлением о хищении денег. "Более того, у меня есть документы, подтверждающие, что авиакомпания до сих пор поддерживает финансовые отношения с фирмой "Андава", - рассказал "НГ" адвокат.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer