Еврокомиссия признала незаконными льготы, которые Ryanair получала от бельгийского аэропорта Шарлеруа. Теперь дискаунтеру придется вернуть властям Валлонии 4,5 млн евро.

        Ирландская Ryanair - крупнейший авиаперевозчик-дискаунтер в Европе, компания обслуживает более 75 маршрутов. В 2003 г. Ryanair перевезла около 23 млн пассажиров, ее выручка за этот период составила $918 млн, чистая прибыль - $260,8 млн.

        В 2001 г. Ryanair сделала расположенный под Брюсселем аэропорт Шарлеруа одной из своих баз и с тех пор сэкономила 15 млн евро за счет льгот, предоставляемых правительством Валлонии (владелец 95% акций Шарлеруа) и управляющей аэропортом компании BSCA. Власти брали с Ryanair более низкую плату за взлеты и посадки, чем с других авиакомпаний. А BSCA, в свою очередь, предоставляла скидки на обслуживание самолетов, открытие новых маршрутов и предоставление офисных помещений. Размер этих скидок доходил до 90% , а соглашение Ryanair с Шарлеруа было рассчитано на 15 лет.

        Но в ноябре 2003 г. другая авиакомпания-дискаунтер - Virgin Express - обратилась в Еврокомиссию с требованием признать незаконным соглашение Ryanair с бельгийским аэропортом. Во вторник Еврокомиссия объявила свой вердикт: существенная часть скидок, предоставленных Ryanair, является незаконной и должна быть отменена. Теперь бельгийский аэропорт сможет предоставлять авиакомпании льготы на сумму не более 50% от тех расходов, которые она несет в связи с открытием в Шарлеруа новых маршрутов. К тому же Ryanair сможет пользоваться этими льготами не более чем в течение пяти лет. Кроме того, по решению Еврокомиссии Ryanair должна вернуть бельгийским властям часть скэономленных на скидках денег. Точная сумма этих выплат пока не определена, но, по предварительным оценкам, она может составить около 4,5 млн евро.

        Управляющий директор Virgin Express Нил Барроуз остался доволен решением Еврокомиссии. А вот гендиректор Ryanair Майкл О'Лири намерен опротестовать его в суде. О намерении опротестовать решение Еврокомиссии объявил и министр экономики Валлонии Серж Кубла. Его заботит занятость 3400 человек, которые сейчас работают в Шарлеруа. Кубла напоминает, что в 1997 г. , когда Ryainair начала работать с Шарлеруа, аэропорт обслуживал около 200 000 пассажиров в год, но к концу 2003 г. их количество выросло в девять раз и составило 1,8 млн.

        Акции Ryanair на Лондонской фондовой бирже подскочили после объявления Еврокомиссии на 6,5% до 4,97 евро. Рынок ожидал от чиновников более жестких действий в отношении дискаунтера. Эксперты отмечают, что Ryainair не составит труда вернуть деньги бельгийским властям. Но Стивен Фурлонг из Davy Stockbrokers говорит, что если Ryanair придется платить больше не только в Шарлеруа, но и в других аэропортах, прибыль компании в 2004 г. может сократиться на 5 - 7%. (Использованы материалы FT, DJ. )