Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Котировки авиаторов ушли в небо


13 марта 2004 г. Ольга Буянова, "Коммерсант"


        Котировки акций корпорации 'Иркут' на ММВБ продемонстрировали феноменальный рост - более 70% за день. За два дня рост составил 100% и уже превысил самые оптимистичные оценки. Аналитики уверены, что стоимость акций корпорации завышена в преддверии предстоящего на следующей неделе IPO.

        На ММВБ сделки с акциями авиастроительной корпорации 'Иркут' совершались по ценам почти $2,2, при том что накануне они торговались по цене $1,2 за акцию. На РТС торги проходили более спокойно, и котировки выросли всего на 13%, остановившись на отметке $0,86. Объем торгов на обеих российских площадках составил около $1,5 млн. Интерес к этим акциям, по мнению аналитиков, связан с предстоящим размещением допэмиссии этих акций. Размещение допэмиссии в размере до 205 млн акций (около 23,3% акционерного капитала после выпуска новых акций) состоится 25 марта.

        Впервые 'Иркут' начал выплачивать дивиденды в 2001 году. При этом, несмотря на снижение чистой прибыли, в 2002 году дивидендные выплаты возросли в девять раз. Интерес к акциям корпорации подогревается в последние полгода. За это время бумаги подорожали более чем на 100% - с $0,40 до $0,86.

        По мнению большинства экспертов на фондовом рынке, рост этих акций даже в преддверии предстоящего размещения недостаточно обоснован. По мнению аналитика 'Объединенной финансовой группы' Елены Сахновой, 'в данный момент фундаментальных причин для такого роста нет, мы считаем существующие цены завышенными'. По словам гендиректора УК 'Проспект' Игоря Лосавио, 'по всей видимости, это удачная попытка заинтересованных лиц сыграть на дисбалансе спроса и предложения на биржах, которые продиктованы организационными причинами, то есть невозможностью перевода акций на НДЦ (расчетный депозитарий ММВБ - "Ъ")'.

        При этом, по словам аналитика ИК 'Регион' Евгения Шаго, 'справедливая стоимость корпорации 'Иркут' без учета сделки по приобретению ОКБ им. Яковлева составляет $0,81 за акцию'. По мнению аналитика 'Ренессанс Капитала' Роба Эдвардса, 'стоимость акций корпорации 'Иркут' в диапазоне $0,76-0,85 за акцию представляется достаточно разумной для бизнеса этого типа и качества при условии, что free-flowt будет между $135-150 млн'. Правда, аналитический отдел 'МДМ-банка', выступающего лид-менеджером IPO компании, оценивает справедливую цену ее акций несколько выше - в диапазоне $0,85-0,96.

        По словам аналитика банка 'Зенит' Якова Яковлева, 'основной фактор риска для компании - сильная зависимость от заемного капитала. Собственных средств эмитента недостаточно для финансирования длинного производственного цикла, что приводит к росту абсолютной величины долга'. По мнению аналитика 'Альфа-банка' Максима Матвеева, 'Иркут' обладает хорошо узнаваемым брэндом на мировых рынках и качественной продукцией. Если говорить о слабых сторонах этой отрасли, то изменения во внешней политике государства могут негативно повлиять на экспортные поставки'.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer