← Назад

Главная Обзоры СМИ Статьи

Константин Титов озадачил депутатов


13 марта 2004 г. Алиса Александрова, "Коммерсант"


продвижением Ан-140

        Вчера в Самаре состоялась первая встреча губернатора Константина Титова и семи депутатов Госдумы РФ четвертого созыва от Самарской области. Губернатор передал народным избранникам свои предложения по лоббированию в парламенте интересов региона, в частности по привлечению в область федеральных средств на решение местных проблем. Константин Титов особо просил депутатов способствовать продвижению на российском рынке строящегося в Самаре самолета АН-140. Народные избранники помочь согласились.

        На встречу с губернатором области приехали семь из восьми депутатов Госдумы РФ четвертого созыва (не прилетел лишь Владимир Тарачев - 'Ъ'): Виктор Казаков, Альберт Макашов, Владимир Мокрый, Александр Белоусов, Василий Черемушкин, Валентин Романов и Анатолий Иванов. Кроме них в зале присутствовали председатель областного правительства Сергей Сычев и большинство министров.

        Во время встречи каждый из депутатов получил списки того, что им необходимо сделать для региона в ближайшие четыре года. Был подготовлен общий для всех парламентариев документ, содержащий информацию о том, по каким статьям расходов области хотелось бы получить поддержку федерального бюджета. В частности, речь шла о перечне строящихся объектов, включенных в федеральную адресную целевую инвестиционную программу. Депутатам рекомендовано проследить, чтобы все заложенные в бюджете на эти нужды средства поступили в регион в полном объеме. Особое внимание народных избранников обращается на то, что в первом квартале этого года Госдуме предстоит принять программу лимитов государственных капвложений на 2004 год. Губернатор считает, что депутаты должны приложить максимум усилий к тому, чтобы в программу были включены завершение работ по строительству областного онкоцентра, финансирование деятельности по профилактике туберкулеза и мероприятия, направленные на развитие малой авиации. Кроме того, каждый депутат получил персональный список с перечнем проблем его избирательного округа, в решении которых им предложено поучаствовать.

        Вчера через депутатов правительство не передало в Думу никаких поправок к законопроектам, находящимся на рассмотрении парламента. Константин Титов заявил, что это будет сделано после разработки Думой плана своей законотворческой работы. Он сообщил, что намерен обратиться в Госдуму с предложением внести коррективы в закон 'Об общих принципах организации местного самоуправления': 'Мы на практике убедились, что закон трудно реализовать. Возможно, в ответ на наши замечания получим разъяснения к документу'.

        Говоря о перспективах воздушного транспорта отечественного производства, Константин Титов попросил депутатов серьезно отнестись к обращению, инициированному авиастроителями Самары и областными властями в правительство РФ. В нем говорится о необходимости федеральной поддержки в реализации проекта строительства самолета АН-140. Напомним, что самолеты собирают в Самаре, однако с их продажей у области возникают проблемы. Депутатам от КПРФ Альберту Макашову и Валентину Романову, представляющим интересы промышленной зоны региона, министры посоветовали активно отстаивать интересы самарского авиастроения.

        Комментируя итоги встречи, депутат Валентин Романов заметил 'Ъ': 'Депутаты губернатору не подчиняются, поэтому он не может что-либо нам поручать'. Тем не менее, как заметил депутат, некоторые вопросы исполнительная и законодательная ветви власти договорились решать сообща. В частности, по словам Валентина Романова, необходимо вместе сделать все, чтобы остановить рост энерготарифов и цен на хлеб: 'Если этого не сделать, неминуемо произойдет социальный взрыв'. Депутат Владимир Мокрый признал, что 'координация действий, о которой говорил губернатор, нужна'. Однако он сомневается в том, что удастся добиться стабильного финансирования областных программ за счет федерального бюджета, чего добивается правительство области: 'Сделать это будет непросто'.



URL: http://www.aex.ru/fdocs/1/2004/3/13/4357/


Полная или частичная публикация материалов сайта возможна только с письменного разрешения редакции Aviation EXplorer.