Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Акции "Омскавиа" ушли со второго захода


23 марта 2004 г. Александр Корнев, "Коммерсант"


20-процентный пакет достался турфирме

        Вчера стало известно о том, что Российский фонд федерального имущества (РФФИ) продал ООО 'Летур-авиа', дочерней компании омской туристической фирмы 'Летур', пакет из 20% акций ОАО 'Омскавиа'. Теперь общий пакет акций 'Омскавиа', принадлежащий 'Летуру', составляет 36%. Генеральный директор 'Летура' Леван Турманидзе не исключил возможность приобретения в скором времени контрольного пакета акций авиакомпании и сообщил о намерении войти в совет директоров 'Омскавиа'.

        Ъ ОАО 'Омскавиа' - лидер авиаперевозок в Прииртышье, компании принадлежит 65% омского рынка. На балансе находится 10 самолетов Ту-154-М. Входит в 20 ведущих российских авиакомпаний по объемам пассажирских авиаперевозок. Совершает регулярные рейсы в Москву (аэропорт Домодедово), Нижневартовск, Ганновер (Германия). Программа сезонных рейсов в Кельн/Бонн, Франкфурт-на-Майне, Сочи, Краснодар. Международные направления по заказу ведущих туристических компаний Омска и Москвы: Турция, Болгария, ОАЭ, Испания, Италия, Таиланд. Численность работников - 778 чел. Основной конкурент на рынке авиаперевозок - ОАО 'Авиакомпания 'Сибирь'. Одним из последних приобретений 'Омскавиа' стал контракт с казанским авиационным произ-водственным объединением им. Горбунова стоимостью в $120 млн на покупку четырех авиалайнеров Ту-214. Планируется, что самолеты будут поставлены в течение 2005-2006 годов.

        Впервые Российский фонд федерального имущества объявил о проведении торгов по продаже госпакета акций ОАО 'Авиакомпания 'Омскавиа' в январе прошлого года. На аукционе в Москве было выставлено 18615 обыкновенных акций номиналом 0,2 руб. Начальная цена 20% акций 'Омскавиа' составила 45 млн руб., сумма задатка - 9 млн руб.

        В руководстве 'Омскавиа' сообщение о предстоящей продаже 20 % акций компании РФФМ восприняли без паники. 'Со своим пакетом в 20% Мин-имущество долго и настойчиво пыталось диктовать нам свои условия', - сообщил в январе прошлого года генеральный директор открытого акционерного общества 'Омскавиа' Евгений Романюк. Тогда же он рассказал, что его поддерживают акционеры, владеющие 76% акций компании. Назвать владельцев акций господин Романюк отказался, ограничившись информацией, что основных акционеров четверо и солидный пакет принадлежит одному из местных банков.

        Интригу прошлогодним торгам придавало то, что о своем желании приобрести акции 'Омскавиа' неоднократно заявлял председатель совета директоров новосибирской авиакомпании 'Сибирь' (основной конкурент 'Омскавиа' - 'Ъ'), руководитель Западно-Сибирского окружного межтерриториального управления воздушного транспорта Минтранса РФ Владимир Тасун. Но в итоге желающие приобрести 20% акций омского авиапредприятия так и не нашлись. 'Если у кого-то есть лишние $1,5 млн и желание нажить головную боль, пускай покупают', - прокомментировал отсутствие интереса к торгам господин Романюк.

        Очередные торги прошли в начале марта 2004 года в Москве. На этот раз РФФИ предложил те же 18615 обыкновенных акций номиналом 0,2 руб. каждая, но начальная стоимость пакета акций снизилась с 45 млн руб. до 22,5 млн руб. За эту сумму акции приобрело ООО 'Летур-авиа', дочернее предприятие омской туристической фирмы 'Летур'. Директор компании 'Омскавиа' Евгений Романюк подтвердил факт сделки, однако отказался комментировать событие.

        Покупатель 20% пакета акций 'Омскавиа', директор фирмы 'Летур' Леван Турманидзе заявил, что после этой сделки он владеет 36% акций авиапредприятия и это 'больше, чем блокирующий пакет'. По словам директора 'Летура',

        16 % акций 'Омскавиа' были недавно куплены у одного из акционеров, у кого конкретно, он сообщить отказался.

        Свою заинтересованность в авиапредприятии господин Турманидзе объяснил профильным направлением 'Летура' - туристической деятельностью. 'Мы в течение десяти лет являемся самым крупным заказчиком 'Омскавиа', перевозим на их самолетах туристов круглый год, поэтому купить акции предприятия сам Бог велел', - пояснил директор 'Летура'. Леван Турманидзе сообщил, что теперь у него есть возможность влиять на деятельность 'Омск-авиа', в том числе и право блокировать сделки.

        В мае текущего года пройдет очередное собрание акционеров 'Омскавиа', на котором 'Летур-авиа' планирует ввести двух своих представителей в совет директоров. Одним будет сам господин Турманидзе, кандидатура второго пока обсуждается. Леван Турманидзе не исключил приобретения в будущем контрольного пакета акций авиапредприятия и заявил, что готов объединить для этого свой пакет акций с 16% акций, принадлежащими директору открытого акционерного общества 'Омскавиа' Евгению Романюку. Господин Турманидзе заверил, что на качестве перевозок 'Омскавиа' смена владельца пакета акций не скажется, 'а если и скажется - то в лучшую сторону'.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer