Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


EADS придет на "Иркут"


26 марта 2004 г. Юлия Федоринова, Андрей Лемешко, "Ведомости"


        В преддверии публичного размещения акций (IPO) НПК "Иркут" о намерении приобрести долю в ее капитале заявил европейский концерн EADS. Впрочем, пока EADS не определился даже с размером возможного пакета. А эксперты отмечают, что после завершения IPO такая сделка станет вообще невозможна без изменений законодательства.

        Корпорация "Иркут" создана на базе Иркутского авиапромышленного объединения и ряда исследовательских и конструкторских фирм. 14,7% акций корпорации переданы в формирующийся авиастроительный холдинг "Сухой". А более 70% акций контролирует менеджмент "Иркута", в том числе 26,77% акций принадлежат его президенту Алексею Федорову. Выручка "Иркута" за девять месяцев 2003 г. по US GAAP составила $368 млн, чистый убыток - $4,86 млн. Основная продукция "Иркута" - самолеты Су-30МК ЕADS - один из крупнейших авиационно-космических и оборонных концернов в мире. В 2003 г. его оборот составил 30,1 млрд евро.

        О том, что EADS рассматривает возможность покупки акций НПК "Иркут", вчера заявил глава концерна Райнер Гертрих. "Мы не исключаем возможности приобретения акций "Иркута". Думаю, это будет разумно", - цитирует его слова агентство "Интерфакс". Гертрих говорит, что EADS готов купить до 25% акций "Иркута". Согласно закону "О госрегулировании развития авиации", это максимальный пакет, которым нерезидент может владеть в российском предприятии авиапрома.

        Впрочем, как пояснил "Ведомостям" представитель EADS Грегор Керселл, решение по вопросу о покупке акций "Иркута" пока не принято. "Поэтому неизвестен и размер пакета. Мы просто изучаем ситуацию", - отмечает он. Официальные представители НПК "Иркут" вчера от комментариев отказались. Но в инвестиционном меморандуме, выпущенном "Иркутом" накануне проведения IPO, указывается, что еще в декабре 2003 г. EADS обратился к российской компании с предложением провести переговоры по покупке миноритарной доли в НПК.

        Планам EADS приобрести долю в НПК "Иркут" может помешать предстоящее на днях публичное размещение 23,3% акций российской корпорации в РТС и на ММВБ. Вчера была закрыта книга заявок от инвесторов. EADS, по словам источника, близкого к компании, в IPO не участвует. Но после размещения на рынке в свободном обращении окажутся 25% акций "Иркута", и компания уже не сможет контролировать их переход в руки иностранных инвесторов. Из-за этого, считает аналитик ОФГ Елена Сахнова, EADS будет сложно купить напрямую акции "Иркута" без внесения изменений в законодательство. "Появится опасность превышения лимита в 25% акций, а как следствие - опасность потери лицензии на поставку военной техники за рубеж", - отмечает она.

        Помочь EADS может увеличение разрешенной доли иностранных инвесторов в российских авиапредприятиях до 49%. Соответствующую поправку в закон "О госрегулировании развития авиации" еще в сентябре внес в Госдуму независимый депутат Николай Гончар. Собеседник "Ведомостей", близкий к "Иркуту", надеется, что поправки могут быть приняты уже в этом году. Он отмечает, что "наверняка EADS ориентируется на предполагаемое смягчение ограничений и снятие запрета на вхождение иностранцев в совет директоров".

        Денис Нуштаев из "Метрополя" отмечает, что иностранные инвесторы не проявляют повышенный интерес к IPO "Иркута". Тем не менее он уверен, что некоторая часть бумаг будет куплена и иностранными фондами. Нуштаев считает, что сами по себе акции "Иркута" EADS не нужны. "Они не просто хотят стать акционерами, им интересны технологии "Иркута", - считает эксперт. По мнению Нуштаева, EADS может приобрести до 10% акций "Иркута", тем более что они будут стоить не дорого - около $60 - 70 млн.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer