| NEW! |
 |
|
Страны Балтии укрепляются датскими Ф-16

 26 марта 2004 г. Александр Маринин, "Независимое Военное Обозрение"


Полеты натовских истребителей практически над российской территорией могут привести к опасным инцидентам 
Расширение НАТО на восток уже давно воспринимается многими как ординарное событие, некий объективный процесс, продиктованный политическими реалиями современного мироустройства. Эта тема находится под пристальным вниманием российского руководства, неизменно присутствует в повестке дня наших контактов с западными партнерами на самых различных уровнях. И хотя не все порой идет гладко, по принципиальным позициям все же удается выйти на некие взаимоприемлемые параметры. Но существуют и достаточно сложные аспекты, как, например, распространение на вступающие в нынешнем году в альянс семь государств (в том числе три прибалтийские республики) положений Договора об обычных вооруженных силах в Европе. Ведь если натовские новобранцы к нему не присоединятся, на их территории может быть размещено такое количество различных вооружений, что с трудом созданная нынешняя архитектура европейской безопасности начнет колебаться.
За конкретными примерами ходить далеко не надо. Но повестке дня - решение вопроса о размещении натовских истребителей в странах Балтии, которые уже со 2 апреля станут членами блока. В частности, датское руководство склоняется к положительному ответу на просьбу военного комитета НАТО направить свои самолеты Ф-16 в Литву, разместив их скорее всего на бывшей крупной советской базе ВВС в Шяуляе. Активным сторонником такого шага выступает премьер-министр Дании Рассмуссен, из контекста недавних заявлений которого газете "Политикен" прямо следует, что подобная возможность более чем реальна. Тем более что, по мнению самого главы датского правительства, эти действия станут естественным продолжением "тесного и хорошего" сотрудничества со странами Балтики в плане реализации ими обязательств перед НАТО. Дескать, это будет благожелательный жест в отношении самих прибалтов, которые не в состоянии обеспечить безопасность собственными силами. Причем, как представляется, жест отнюдь не бескорыстный, ведь Копенгаген не прочь застолбить для себя определенные дивиденды - будь то экономические или политические.
Параллельно даются всяческие заверения, что объем подобной датской помощи тем же литовцам не может рассматриваться как направленный против России и российских интересов в регионе. Но вот в этом, похоже, высокопоставленные потомки Андерсена скорее демонстрируют склонность к сказочному творчеству. Само по себе появление натовских истребителей в балтийском регионе - это уже качественное изменение там военной ситуации. "Защита" будет осуществляться от предполагаемого противника в лице исключительно России, а на данном фоне отходят на задний план все словесные попытки представить полномасштабный выход НАТО к нашим границам как нечто малозначительное. Неубедительно звучат заявления датского министра иностранных дел Меллера в парламенте, что натовские стратеги, мол, не хотят запугать Россию внезапным новым продвижением альянса к ее территории, просто те же литовцы "спят и видят" себя частью натовской обороны. Как бы за кадром остается, что такой российский эксклав, как Калининградская область, может скоро почувствовать установление иного военного режима со стороны соседей, равно как и сопровождающих политических мер, включая удар по достигнутому прогрессу в обеспечении нормального функционирования связей с областью.
Не в восторге от происходящего многие здравомыслящие датские журналисты и аналитики, резонно углядевшие еще один немаловажный негативный аспект в происходящем. Полеты датских истребителей практически над территорией России (Калининград и пограничные районы) способны даже в силу незначительной ошибки привести к самым серьезным последствиям. Тем более что в Ираке датчане показали себя отнюдь не на высоте. Под страхом нападений партизан они неоднократно палили наугад по мирным иракским жителям. А уж к каким непредсказуемым последствиям может привести испуг датских летчиков при намечаемых полетах вблизи российской территории на суперскоростных самолетах, не допускающих малейшего отклонения от курса, лучше и не думать.
При всем этом следует особо подчеркнуть, что покушений на спокойствие и безопасность литовцев со стороны России явно не наблюдается.





|
 |


 | Иван Пышечкин Российская газета Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
| |  | Олег Исайченко Взгляд Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
| |  | Андрей Коршунов Известия Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
| |  | Андрей Коршунов Известия Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
| |  | Андрей Коршунов Известия Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
| |  | Максим Базанов, Семен Бойков Известия Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
| |  | Герман Костринский РБК Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
| |  | Анна Воробьева Forbes До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
| |  | Наталия Ячменникова Российская газета "Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
| |  | Дмитрий Писаренко АиФ Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»
| |  | Известия Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
| |  | Максим Базанов Известия Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
| |  | Фаиль Гатаулин БИЗНЕС Online Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
| |  | Данил Садыков АиФ Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
| |  | Максим Базанов Известия Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
| |  | Александр Быковский, Яна Жиляева Forbes Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
| |  | Владимир Гаврилов Известия Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
| |  | Антон Белый Известия Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
| |  | Андрей Коршунов Известия Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
| |  | Андрей Коршунов Известия Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
| |  | Сергей Тихонов, Иван Пышечкин Российская газета Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
| |  | Антон Белый Известия Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
| |  | Владислав Петров Известия Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
| |  | Владимир Гаврилов Известия Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
| |  | Павел Вихров, Владимир Гаврилов Известия Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
| |  | Антон Белый Известия Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
| |  | Владимир Леонов Аргументы недели Авиапром – интрига на будущее
| |  | Михаил Зубов Свободная Пресса Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
| |  | Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург ) Российская газета Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
| |  | Юлия Леонова Известия Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
| |  | Луиза Игнатьева Реальное время «Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
| |  | Владимир Гаврилов, Станислав Федоров Известия Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
| |  | Кирилл Фенин Известия Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
| |  | Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул Известия Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы
| |  | Спутник Беларусь Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
| |  | Елена Бутырина ФедералПресс Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
| |  | Дмитрий Маракулин Деловой Петербург Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
| |  | Яна Штурма, Ирина Ионина Известия Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
| |  | Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин РБК Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
| |  | Герман Костринский, Екатерина Шокурова РБК Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
| |  | Андрей Коршунов Известия Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
| |  | Элеонора Рылова Парламентская газета Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
| |
|
|