Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Шереметьево приготовило туристам "сюрприз"


31 марта 2004 г. АННА ПОПОВА, "RBC daily"


Дополнительные меры безопасности на входе в здание международного аэропорта не приведут к возникновению очередей, считают в Шереметьеве

        На этой неделе пресс-центр компании "Аэрофлот" распространил рекомендации для своих пассажиров, связанные с введением дополнительных мер безопасности на входе в здание аэропорта Шереметьево. Вылетающим из аэропорта рекомендуется приезжать на полчаса раньше запланированного времени. В этом случае на входах в терминал не должны возникать очереди, а вылет рейсов будет выполняться по расписанию. Впрочем, как сообщили RBC daily в администрации аэропорта, новая система проверки пассажиров и встречающих не должна провоцировать скопления людей на входах: процедура проверки занимает не более 10 секунд. Однако подобный режим пока опробован лишь в межсезонье. С началом высокого туристического сезона нагрузка на терминал существенно увеличится, и еще неизвестно, смогут ли сотрудники аэропорта проверять пассажиров так же быстро.

        По официальным данным, пропускная способность аэропорта Шереметьево в 2003 г. составила 11-11,5 млн человек - отсюда улетает около половины всех российских авиапассажиров. Ежедневно отсюда осуществляется 110 пассажирских регулярных и чартерных рейсов - через этот терминал выполняют свои рейсы такие компании, как Air France, "Аэрофлот", SAS. В низкий сезон ежедневно через этот аэропорт проходит 29- 30 тысяч человек. С 5 марта в Шереметьеве была введена в эксплуатацию система дополнительного контроля на входах в терминалы. Каждый пассажир при входе в здание аэровокзала теперь должен пройти через рамку с металлоискателем и проверить свой багаж через интроскоп. Также в ближайшее время на входах будут установлены системы видеонаблюдения. По официальной информации аэропорта Шереметьево, всего в его терминалах установлено пять интроскопов и восемь стационарных металлоискателей. Причем действенность новой системы была показана в первые дни ее работы: 8 марта в аэропорту пресекли попытку проноса газового пистолета без разрешения.

        Аналогичные системы, в соответствии с распоряжением руководства ГСГА, в скором времени должны появиться и в других российских аэропортах. Как рассказали RBC daily в ассоциации "Аэропорт", процедура проверки, прежде всего, направлена не столько на пассажиров, сколько на тех, кто их встречает или провожает. "Уезжающие и их багаж потом вновь досматриваются, - прокомментировал RBC daily генеральный директор ассоциации Виктор Горбачев. - Но прохождение такой проверки не занимает много времени. Кроме того, при массовых скоплениях людей будет рекомендовано поставить дополнительные системы досмотра". Действительно, как рассказали RBC daily в администрации Шереметьева, вся процедура проверки займет не более десяти секунд. "В том случае, если будет что-то обнаружено, человека отведут в сторону, и начнут проверять следующего", - сказал RBC daily представитель аэропорта Шереметьево Дмитрий Петроченко. Также г-н Петроченко сообщил, что дополнительная система безопасности не должна провоцировать возникновение очередей. "Очереди отсутствуют даже в пиковые часы, - сказал он. - В это время на вход в аэровокзал стоит не более 15-20 человек. Кроме того, по нашим прогнозам, по времени очередь будет длиться не более десяти минут. А к пику перевозок (то есть к началу отпускного сезона) будет увеличен персонал, который проверяет людей, входящих в аэровокзал".

        Стоит отметить, что введение системы безопасности - не единственное за последнее время новшество в Шереметьеве. Так, в конце прошлого года был ограничен подъезд автотранспорта к терминалам аэропорта, кстати, тоже по соображениям безопасности. Тогда же было принято решение об усиленном патрулировании Шереметьева охраной вместе с сотрудниками МВД и кинологами. Сейчас, спустя несколько месяцев, появилось новое ограничение. "Теперь нельзя подъехать на машине ко второму уровню, где с улицы можно войти на второй этаж, в зал вылетов, - рассказывает коллега-журналист. - Машину надо ставить на стоянку и идти пешком до зала прилетов. Там в аэропорт входят только через один вход в правой секции терминала. Когда рейсы дневные, то людей не так много и попасть в здание Шереметьева можно за минуту. Но вот что будет, когда начнется отпускной сезон и количество рейсов увеличится?" По его словам, как подобные меры безопасности "работают" при больших скоплениях людей, можно наблюдать, например, во Франкфуртском аэропорту (через него летает германская авиакомпания Lufthansa): "Я попал во Франкфурт через неделю после терактов в Мадриде, и там тщательно осматривали буквально каждого, кто садился в самолет. Очередь на 'рамке' насчитывала сотни человек, все рейсы откладывались один за другим, в итоге мы вылетели почти на два часа позже".

        О возможности возникновения подобных проблем в Шереметьеве корреспондент RBC daily спросила у своих собеседников. Однако все они считают, что у нас ничего катастрофического не произойдет. Как отметил Дмитрий Петроченко, в соответствии с расписанием аэропорта будут составляться и графики работы проверяющего персонала. Это, по его словам, позволит не допускать возникновения очередей. Сходного мнения придерживается и Виктор Горбачев. 'Часовых очередей у аэровокзала не будет, - сказал он RBC daily. - Кроме того, понятно, что все это делается для безопасности россиян'. Акцент на этом сделали и в компании "Аэрофлот", которая распространила рекомендацию для своих пассажиров приезжать пораньше. "Эту рекомендацию мы распространили с тем, чтобы наши рейсы выполнялись регулярно и пассажиры не нервничали при проходе в здание терминалов, - сообщил RBC daily сотрудник пресс-центра "Аэрофлота". - Мы рекомендуем приезжать в Шереметьево на полчаса раньше запланированного времени. В свою очередь в аэропорту примут все необходимые меры для того, чтобы очереди не возникали. А введение новой системы прохода в здание аэровокзала - это необходимое внимание к безопасности как аэропорта, так и пассажиров. Думаю, каждый будет доволен тем, что контроль за его безопасностью усилен".

        Впрочем, утверждение о том, что если очереди и будут возникать, то "рассосутся" за считанные минуты, все же представляется сомнительным. Многим известна особенность Шереметьева - как правило, большие очереди на паспортном контроле на прилете "исчезают" в течение часа, а то и полутора, в зависимости от того, пассажиры скольких рейсов одновременно хотят попасть домой. В течение нескольких лет эта проблема не решается и, видимо, не будет решена до тех пор, пока не появится новый терминал. Поэтому особой уверенности в том, что в период летних отпусков попасть в аэропорт будет проще, чем выйти из него, нет.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков



Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer