Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Шереметьево приготовило туристам "сюрприз"


31 марта 2004 г. АННА ПОПОВА, "RBC daily"


Дополнительные меры безопасности на входе в здание международного аэропорта не приведут к возникновению очередей, считают в Шереметьеве

        На этой неделе пресс-центр компании "Аэрофлот" распространил рекомендации для своих пассажиров, связанные с введением дополнительных мер безопасности на входе в здание аэропорта Шереметьево. Вылетающим из аэропорта рекомендуется приезжать на полчаса раньше запланированного времени. В этом случае на входах в терминал не должны возникать очереди, а вылет рейсов будет выполняться по расписанию. Впрочем, как сообщили RBC daily в администрации аэропорта, новая система проверки пассажиров и встречающих не должна провоцировать скопления людей на входах: процедура проверки занимает не более 10 секунд. Однако подобный режим пока опробован лишь в межсезонье. С началом высокого туристического сезона нагрузка на терминал существенно увеличится, и еще неизвестно, смогут ли сотрудники аэропорта проверять пассажиров так же быстро.

        По официальным данным, пропускная способность аэропорта Шереметьево в 2003 г. составила 11-11,5 млн человек - отсюда улетает около половины всех российских авиапассажиров. Ежедневно отсюда осуществляется 110 пассажирских регулярных и чартерных рейсов - через этот терминал выполняют свои рейсы такие компании, как Air France, "Аэрофлот", SAS. В низкий сезон ежедневно через этот аэропорт проходит 29- 30 тысяч человек. С 5 марта в Шереметьеве была введена в эксплуатацию система дополнительного контроля на входах в терминалы. Каждый пассажир при входе в здание аэровокзала теперь должен пройти через рамку с металлоискателем и проверить свой багаж через интроскоп. Также в ближайшее время на входах будут установлены системы видеонаблюдения. По официальной информации аэропорта Шереметьево, всего в его терминалах установлено пять интроскопов и восемь стационарных металлоискателей. Причем действенность новой системы была показана в первые дни ее работы: 8 марта в аэропорту пресекли попытку проноса газового пистолета без разрешения.

        Аналогичные системы, в соответствии с распоряжением руководства ГСГА, в скором времени должны появиться и в других российских аэропортах. Как рассказали RBC daily в ассоциации "Аэропорт", процедура проверки, прежде всего, направлена не столько на пассажиров, сколько на тех, кто их встречает или провожает. "Уезжающие и их багаж потом вновь досматриваются, - прокомментировал RBC daily генеральный директор ассоциации Виктор Горбачев. - Но прохождение такой проверки не занимает много времени. Кроме того, при массовых скоплениях людей будет рекомендовано поставить дополнительные системы досмотра". Действительно, как рассказали RBC daily в администрации Шереметьева, вся процедура проверки займет не более десяти секунд. "В том случае, если будет что-то обнаружено, человека отведут в сторону, и начнут проверять следующего", - сказал RBC daily представитель аэропорта Шереметьево Дмитрий Петроченко. Также г-н Петроченко сообщил, что дополнительная система безопасности не должна провоцировать возникновение очередей. "Очереди отсутствуют даже в пиковые часы, - сказал он. - В это время на вход в аэровокзал стоит не более 15-20 человек. Кроме того, по нашим прогнозам, по времени очередь будет длиться не более десяти минут. А к пику перевозок (то есть к началу отпускного сезона) будет увеличен персонал, который проверяет людей, входящих в аэровокзал".

        Стоит отметить, что введение системы безопасности - не единственное за последнее время новшество в Шереметьеве. Так, в конце прошлого года был ограничен подъезд автотранспорта к терминалам аэропорта, кстати, тоже по соображениям безопасности. Тогда же было принято решение об усиленном патрулировании Шереметьева охраной вместе с сотрудниками МВД и кинологами. Сейчас, спустя несколько месяцев, появилось новое ограничение. "Теперь нельзя подъехать на машине ко второму уровню, где с улицы можно войти на второй этаж, в зал вылетов, - рассказывает коллега-журналист. - Машину надо ставить на стоянку и идти пешком до зала прилетов. Там в аэропорт входят только через один вход в правой секции терминала. Когда рейсы дневные, то людей не так много и попасть в здание Шереметьева можно за минуту. Но вот что будет, когда начнется отпускной сезон и количество рейсов увеличится?" По его словам, как подобные меры безопасности "работают" при больших скоплениях людей, можно наблюдать, например, во Франкфуртском аэропорту (через него летает германская авиакомпания Lufthansa): "Я попал во Франкфурт через неделю после терактов в Мадриде, и там тщательно осматривали буквально каждого, кто садился в самолет. Очередь на 'рамке' насчитывала сотни человек, все рейсы откладывались один за другим, в итоге мы вылетели почти на два часа позже".

        О возможности возникновения подобных проблем в Шереметьеве корреспондент RBC daily спросила у своих собеседников. Однако все они считают, что у нас ничего катастрофического не произойдет. Как отметил Дмитрий Петроченко, в соответствии с расписанием аэропорта будут составляться и графики работы проверяющего персонала. Это, по его словам, позволит не допускать возникновения очередей. Сходного мнения придерживается и Виктор Горбачев. 'Часовых очередей у аэровокзала не будет, - сказал он RBC daily. - Кроме того, понятно, что все это делается для безопасности россиян'. Акцент на этом сделали и в компании "Аэрофлот", которая распространила рекомендацию для своих пассажиров приезжать пораньше. "Эту рекомендацию мы распространили с тем, чтобы наши рейсы выполнялись регулярно и пассажиры не нервничали при проходе в здание терминалов, - сообщил RBC daily сотрудник пресс-центра "Аэрофлота". - Мы рекомендуем приезжать в Шереметьево на полчаса раньше запланированного времени. В свою очередь в аэропорту примут все необходимые меры для того, чтобы очереди не возникали. А введение новой системы прохода в здание аэровокзала - это необходимое внимание к безопасности как аэропорта, так и пассажиров. Думаю, каждый будет доволен тем, что контроль за его безопасностью усилен".

        Впрочем, утверждение о том, что если очереди и будут возникать, то "рассосутся" за считанные минуты, все же представляется сомнительным. Многим известна особенность Шереметьева - как правило, большие очереди на паспортном контроле на прилете "исчезают" в течение часа, а то и полутора, в зависимости от того, пассажиры скольких рейсов одновременно хотят попасть домой. В течение нескольких лет эта проблема не решается и, видимо, не будет решена до тех пор, пока не появится новый терминал. Поэтому особой уверенности в том, что в период летних отпусков попасть в аэропорт будет проще, чем выйти из него, нет.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer