Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


План по "палкам"


31 марта 2004 г. МАКСИМ ЛОГВИНОВ, "газета "Русский Курьер""


Он доводит внуковских милиционеров до изнеможения. От этого страдают семьи и оперативные разработки, направленные на предупреждение террористических актов "Ситуация, сложившаяся в аэропорту Внуково, может в скором времени не только стать угрозой безопасности пассажиров, но и создать условия для проникновения на территорию Москвы террористов, больших партий оружия, взрывчатки и наркотических веществ"- заявил оперуполномоченный отделения по борьбе с терроризмом линейного отдела внутренних дел (ЛОВД) в аэропорту Максим Агарков.

        Он доводит внуковских милиционеров до изнеможения. От этого страдают семьи и оперативные разработки, направленные на предупреждение террористических актов "Ситуация, сложившаяся в аэропорту Внуково, может в скором времени не только стать угрозой безопасности пассажиров, но и создать условия для проникновения на территорию Москвы террористов, больших партий оружия, взрывчатки и наркотических веществ", - заявил "РК" в приватной беседе оперуполномоченный отделения по борьбе с терроризмом линейного отдела внутренних дел (ЛОВД) в аэропорту Максим Агарков. "Я знаю, что после публикации этой статьи могу лишиться своей должности. Но ситуация действительно серьезная, и приказать своим подчиненным молчать я просто не могу ", - прокомментировал заявление Агаркова начальник ЛОВД полковник милиции Дмитрий Доника. Напомним, летом прошлого года именно через аэропорт Внуково в Москву прибыла Зарема Мужахоева, которую задержали в центре столицы со взрывным устройством. Этот аэропорт принимает практически все рейсы с Северного Кавказа и из Средней Азии. Между тем, пока руководство МВД рапортует о мерах по усилению безопасности на транспорте, рядовые милиционеры, по словам Агаркова, озабочены в первую очередь тем, как отчитаться о раскрытии обычных преступлений. "Для выполнения поставленного плана, руководство ЛОВД вынуждено ориентировать личный состав на выявление мелких преступлений, таких как кражи и мошенничества, от чего страдают серьезные оперативные разработки, направленные на предупреждение террористических актов", - говорит оперуполномоченный. Ни для кого не секрет, что еще со времен СССР в МВД сложилась так называемая "палочная" система. Руководство МВД в конце года определяет план по выявлению преступлений на следующие 12 месяцев, причем с каждым годом он становится все больше. От реальной ситтуации этти директивы никак не зависят: даже если объект полностью обнесут колючей проволокой и введут строгий пропускной режим, милиционеры все равно должны будут ловить там запланированное количество преступников. Откуда они там возьмутся - руководство МВД не интересует. Подобная ситуация сложилась и в аэропорту Внуково. Количество преступлений, совершаемых в аэропорту, с каждым годом снижается. Если в 2001 году их было около 300, то в 2003 - немногим более 200, а после установки в аэропорту систем видеонаблюдения, большинство мелких воришек и вовсе перестали "работать" во Внуково. В результате за первый квартал текущего года выявлено только 15 правонарушений. "В этих условиях выполнить поставленный руководством план невозможно: требуемого количества преступлений просто не совершается", - говорит Агарков. "Что нам остается? Обложить данью все коммерческие структуры аэропорта, чтобы на вырученные деньги покупать статистику?" - недоумевает он. В структуре МВД действительно существует практика, когда "отстающие" подразделения вынуждены платить своим коллегам из более криминогенных районов за то, чтобы они при регистрации преступления указывали, в документах не реально работавших по делу оперативников, а "отстающих". Как рассказал "РК" на условиях анонимности источник в МВД, существуют даже стандартные расценки: "купить дело" стоит от 200 рублей и до 100 долларов в зависимости от тяжести совершенного преступления и объема документов, которые необходимо оформить. Чтобы зарегистрировать преступление на своей территории и тем самым улучшить статистику, милиционеры идут и на другие ухищрения: они "заманивают" преступников на свою территорию, после чего производят арест в момент совершения незаконной сделки. Все это "качественно снижает результаты работы сотрудников МВД по делам связанным с особо опасными преступлениями и создает почву для фальсификации преступлений", - говорит Агарков. Мало того, пытаясь всеми правдами и неправдами "нарисовать" результат, милиционеры теряют мотивацию к службе и либо вообще уходят из органов, либо стараются перевестись в какое-нибудь другое подразделение. ЛОВД Внуково - не исключение, там тоже идет оттку наиболее квалифицированных кадров: только за последние полгода поменялась треть оперативных сотрудников. "Приходят новые люди, которым требуется не менее четырех месяцев, чтобы войти в курс дела. В это время интенсивность работы на наиболее важных направлениях падает", - говорит Агарков. После предстоящей в мае проверки результатов работы ЛОВД, уволиться может большая часть сотрудников: по предварительным оценкам о желании перейти на другую работу может заявить около 200 человек. Это обескровит подразделение и не позволит ему выполнять поставленные задачи по выявлению террористических угроз на самом проблемном направлении - северокавказском. Как стало известно "РК", на днях сотрудников ЛОВД за низкие показатели лишили премии. В качестве примера можно привести Внуковскую таможню. За истекшие 6 месяцев здесь не зарегистрировали ни одного преступления? Не лишают же за это таможенников премий. И что делать, когда количество мелких преступлений действительно снижается, а по особо опасным оперативные мероприятия могут идти гораздо дольше сроков, установленных для формирования статистики? Пока милиционеры ищут ответы на эти вопросы, террористы могут быть спокойны - воздушные ворота столицы для них гостеприимно открыты.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков



Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer