Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Иркут" придумал, как провести IPO вовремя


4 марта 2004 г. Владислав Серегин, "RBC daily"


Корпорация проведет IPO по схеме, которая может стать эталонной для других российских компаний

        Как стало известно RBC daily, организаторы IPO НПК "Иркут" нашли изящный ход, чтобы провести публичное размещение акций корпорации в срок (вчера RBC daily писала о том, что IPO может быть отложено). Вместо того чтобы размещать акции новой эмиссии, а значит откладывать начало торгов ими на 60 дней (по российскому законодательству торговля ценными бумагами возможна только после реализации преимущественного права приобретения акций допэмиссии не участвовавшими в голосовании акционерами и регистрации отчета о выпуске, на что ФКЦБ обычно тратит не меньше двух недель), в конце марта на РТС и ММВБ будут размещены 20% акций НПК "Иркут" предыдущих выпусков. Это позволит без перерыва начать торговлю акциями "Иркута" уже на следующий день, что, по мнению участников рынка, подогреет интерес к ним со стороны потенциальных инвесторов. Опрошенные RBC daily аналитики считают, что примененная схема станет широко востребованной на российском фондовом рынке и вслед за "Иркутом" ей могут воспользоваться и другие компании. Правда, в таком случае речь идет не об IPO в его первоначальном значении, а о вторичном размещении.

        ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" - крупнейшая частная самолетостроительная компания России, выпускающая самый современный российский истребитель - СУ-30МК. Помимо авиационного завода в Иркутске корпорации принадлежат контрольный пакет акций ОАО "ТАНТК им. Бериева" (разработчик и производитель самолета-амфибии Бе-200) и 100% ОАО "Русская авионика". По прогнозам ИГ "АТОН", по итогам прошлого года выручка НПК "Иркут" должна составить 523 млн долл., чистая прибыль - 12 млн долл. По оценкам, в 2004 г. доход "Иркута" достигнет 816 млн долл. (в том числе значительная часть средств будет получена от организации лицензионного производства СУ-30МКИ в Индии). Контрольный пакет акций корпорации находится в собственности менеджмента, государству в лице АХК "Сухой" принадлежит около 14,7% (13,23% после регистрации итогов допэмиссии). В октябре 2003 г. руководствоНПК "Иркут" объявило о том, что намерено в феврале-марте 2004 г. провести первичное размещение 20% акций компании на РТС и ММВБ. Лид-менеджерами IPO выступают "МДМ-Банк" и Credit Suisse First Boston. Часть средств, полученных от IPO, НПК "Иркут" планирует направить на приобретение 75,46% акций ОКБ им. Яковлева, являющегося одним из ведущих российских разработчиков учебно-тренировочных самолетов (Як-130), а также беспилотных летательных аппаратов (БПЛА).

        Структура размещения предполагает, что часть акций, которые будут размещены на биржах, предоставят нынешние акционеры (10% от уставного капитала), а часть будет получена в результате размещения допэмиссии (еще 10%). Однако процедура размещения новых акций по российскому законодательству является крайне неудобной для потенциальных покупателей, так как, подав заявку на приобретение акций по определенной цене, торговать ими инвесторы смогут только через 2 месяца. Вчера RBC daily стали известны подробности предстоящего размещения: "В соответствии с российским законодательством провести IPO, в его изначальном смысле, достаточно трудно, - сетует собеседник RBC daily, знакомый с условиями предстоящего размещения. - С момента сбора заявок от инвесторов и определения цены размещения должно пройти не меньше 60 дней, прежде чем акции начнут торговаться на бирже. В это время инвесторы, приобретшие акции, не могут совершать с ними никаких операций, что существенно уменьшает интерес к ценным бумагам, следовательно, снижает возможную цену размещения". Поэтому, по его словам, в конце марта инвесторам будет предложено 20% акций НПК "Иркут" предыдущих выпусков. "10% предоставят те акционеры, которые изначально хотели продать свои акции в рамках IPO, а еще 10% организаторы "займут" у других акционеров, с обязательством вернуть их из числа акций размещаемой сейчас допэмиссии, - заявил он - Это было сделано, чтобы предоставить инвесторам право сразу начать торговлю ценными бумагами корпорации". По его словам, в течение этой недели закончится подготовка информационных материалов для road-show акций "Иркута", которое начнется на следующей недели в России и Европе. Кроме того, акции корпорации уже прошли листинг в РТС, а на следующей неделе пройдут аналогичную процедуру и на ММВБ.

        Гайрат Салимов, аналитик "Тройки Диалог", считает, что предложенная организаторами IPO схема публичного размещения акций НПК "Иркут" может стать эталонной для российского фондового рынка. "В результате компания и организаторы не теряют самые лучшие - первые - дни торгов после размещения, которые показывают, какой потенциал есть у ценных бумаг, - заявил он RBC daily. - Теперь таким путем пойдут и другие российские компании (если не найдут еще лучше), планирующие IPO, поскольку НПК "Иркут" нашел очень хороший обход особенностей нашего законодательства". Правда, в таком случае публичное размещение акций НПК "Иркут" на ММВБ и РТС нельзя назвать IPO, то есть первичным предложением, поскольку ценные бумаги просто меняют владельцев. "В принципе форма - это не самое важное, - считает собеседник RBC daily. - Суть размещения в том, что НПК "Иркут" превращается в публичную компанию, открытую широкому кругу инвесторов".



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer