Вчера "Ъ" стало известно, что в Россию для заключения соглашения о покупке двух воронежских самолетов Ил-96-300М прибыла кубинская делегация. Оба самолета будут специально оборудованы для кубинского лидера Фиделя Кастро. Во время визита кубинцы должны договориться с правительством РФ и рядом российских банков о кредитовании своей покупки. Впрочем, как неожиданно выяснилось, эти переговоры могут осложниться в связи с недавней отставкой кабинета министров России.

        Ъ Ил-96-300М - авиалайнер повышенной комфортности, который разработан для авиакомпании "Аэрофлот" на основе дальнемагистрального Ил-96-300. В модели самолета с индексом "М" улучшен дизайн салона и установлены кресла повышенной комфортности, которые могут полностью сниматься и заменяться мебелью индивидуального проекта.

        В начале декабря руководство воронежского авиазавода и лизинговой компании "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК) провели презентацию дальнемагистрального Ил-96-300М на Кубе. В настоящее время на заводе ведется достройка шести самолетов. По словам гендиректора ИФК Александра Рубцова, новый российский самолет кубинцам понравился. Они решили купить два авиалайнера, но сразу признались, что все $100 млн на покупку самолетов найти не смогут, а могут оплатить лишь четверть стоимости. Российская сторона в лице гендиректора ИФК пообещала найти способ их софинансирования на выгодных для кубинцев условиях.

        Вчера Александр Рубцов сообщил "Ъ", что один из кубинских самолетов будет использоваться не только для пассажирских перевозок, но и для перевозки лидера страны Фиделя Кастро. По словам господина Рубцова, кубинский лидер намерен заменить свой устаревший лайнер Ил-62, построенный в начале 70-х годов. На воронежском авиазаводе уже приступили к разработке салонов Ил-96-300М для Кубы. Самолеты, по словам господина Рубцова, в ВАСО намерены комплектовать двумя салонами: один для регулярных пассажирских перевозок, другой - для перевозки VIP-пассажиров. Для перелетов кубинского лидера в самолете будет сниматься одна из палуб, а на ее место устанавливаться деловой салон. Причем сама процедура смены салона занимает не больше трех часов.

        Изначально рассматривался вариант финансирования постройки самолетов, при котором "Росэксимбанк" под гарантии Минфина выделял кредит кубинской стороне, но условия предоставления кредитных средств, которые сторонами не разглашаются, оказались для кубинцев неприемлемыми. Тогда им был предложен другой вариант финансирования проекта - за счет средств российского бюджета, предусмотренных на поддержку экспорта. Подробности этого варианта пока также не афишируются. По всей вероятности, кубинцам второе предложение оказалось по карману, поскольку вчера они прибыли в Россию для переговоров. Как сообщили в ИФК, делегация Кубы ведет переговоры с рядом российских банков. По информации "Ъ", кубинцы готовы заплатить 25% от $100 млн, а на остальную сумму им нужен кредит. Но, по словам господина Рубцова, в связи с отставкой правительства РФ переговоры с кубинской стороны могут сорваться. "В министерствах и ведомствах никто не берет на себя ответственность за переговоры", - пожаловался он.

        В случае, если с правительством удастся договориться, соглашение с кубинцами может быть заключено уже 11-12 марта, и тогда кубинский лидер Фидель Кастро сможет пересесть на новый российский самолет уже летом нынешнего года.