Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Путь "Толмачево"


23 апреля 2004 г. АЛЕКСАНДР РОГОТЕНЬ, "Ведомости"


Акционеры аэропорта "Толмачево" форсируют начало строительства нового пассажирского терминала. На днях совет директоров одобрил привлечение банковского кредита на сумму 220 млн руб.

         Акционеры аэропорта "Толмачево" форсируют начало строительства нового пассажирского терминала. На днях совет директоров одобрил привлечение банковского кредита на сумму 220 млн руб. Тем самым из двух ранее представленных вариантов развития аэровокзала акционеры выбрали более дешевый, с объемом инвестиций около $98,7 млн. Акционеры считают, что после начала строительства будет проще привлечь новых инвесторов проекта.

         ОАО "Аэропорт "Толмачево" - пятый по объему пассажиропотока аэропорт в стране. В 2003 г. аэропорт обслужил 1,36 млн пассажиров, выручка составила около 1 млрд руб. , чистая прибыль - 75,4 млн руб. Минимуществу принадлежит 51% акций аэропорта. Около 30% контролируется группой "Промышленное развитие".

         Как сообщил "Ведомостям" председатель совета директоров аэропорта, директор департамента Министерства транспорта и связи РФ Александр Бородин, на этой неделе было одобрено решение привлечь банковский кредит в 220 млн руб. на два года под 14% годовых для финансирования строительства нового пассажирского терминала. "Проект реконструкции "Толмачево" необходимо продвигать. Когда начнется строительство, другие инвесторы будут более охотно инвестировать в проект, поскольку первый шаг уже сделан", - считает Бородин. По его словам, кредит предоставляется Москоммерцбанком на выгодных условиях - без залога. Заместитель председателя правления банка Айнур Омарбекова подтвердила факт переговоров о предоставлении кредита аэропорту.

         Миноритарные акционеры аэропорта также поддержали это решение. Григорий Меньших, представляющий в совете директоров "Толмачево" частных акционеров, считает, что пока у аэропорта нет других источников финансирования для реализации проекта.

         В феврале совет директоров аэропорта принял две концепции развития "Толмачево", разработанные консорциумом "Внешаудит-ПАКК-Оbermeyr", стоимостью $253,4 млн, и "Дальаэропроектом" - с объемом инвестиций $98,7 млн.

         Финансовый директор аэропорта Сергей Ченчиков сообщил, что кредит будет использован для финансирования строительных работ по варианту, разработанному "Дальаэропроектом". Этот вариант в марте одобрен градостроительным советом администрации Новосибирской области и рекомендован к реализации. Он предусматривает строительство нового терминала площадью 57 000 кв. м, с шестью телескопическими трапами, гостиницы на 250 мест и закрытой парковки на 150 авто. Пропускная способность терминала составит 2200 человек в час и позволит обслуживать около 5,5 млн человек в год. Срок окупаемости проекта - 14 лет. По словам Ченчикова, инвестиции аэропорта за счет собственных средств не превысят 20 - 30%.

         Строительные работы планируется начать уже в мае. Вариант, разработанный консорциумом "Внешаудит-ПАКК-Оbermeyr", общей стоимостью $253,4 млн, по словам Ченчикова, признан "дорогим и пока отложен". Получить комментарии представителей консорциума не удалось - директор компании "Внешаудит" Леонид Митрофанов не стал комментировать выбор градостроительного совета.

         Неожиданно интерес к участию в проекте озвучила во время пребывания в Новосибирске гендиректор "Трансаэро" Ольга Плешакова. Она заявила, что компания готова инвестировать в "Толмачево", хотя "Трансаэро" не планирует открывать дополнительные рейсы из Новосибирска. По ее словам, покупка госпакета акций аэропорта может стать формой закрепления интересов авиакомпании как стратегического инвестора "Толмачево". Но ни акционеры, ни менеджмент "Толмачево" ничего не слышали о планах "Трансаэро".

         В базовой авиакомпании аэропорта - "Сибири" пока не решили, будут ли участвовать в финансировании строительства терминала. "Мы считали, что наиболее оптимальным вариантом развития "Толмачево" является проект консорциума "Внешаудит-ПАКК-Оbermeyr", - говорит пресс-секретарь "Cибири" Евгений Филянин. - Он в большей мере соответствует нашим долгосрочным планам, ведь вариант "Дальаэропроекта" не предусматривал расширения пропускной способности на международных линиях. Что касается нашего прямого участия, то пока такого решения не принято".

         "ТОЛМАЧЕВО" ПЛАТИТ ДИВИДЕНДЫ: Совет директоров аэропорта "Толмачево" рекомендовал акционерам выплатить дивиденды по итогам 2003 г. в размере 0,9 руб. на обыкновенную и 3,16 руб. на привилегированную акцию номиналом 20 руб. По словам председателя совета директоров "Толмачево" Александра Бородина, дивиденды снижены по сравнению с прошлым годом незначительно из-за уменьшения чистой прибыли. По итогам 2002 г. дивиденды составили 0,9 руб. на обыкновенную акцию и 3,99 руб. по привилегированным акциям.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer