27 апреля, депутаты Самарской губернской думы внесли поправки в закон "Об областном бюджете на 2004 год". Согласно этим изменениям, авиапроизводители Самарской области получат значительные налоговые льготы. Теперь все производители самолетов и космических летательных аппаратов будут платить налог на прибыль по сниженной ставке - 13% (сейчас обычный налог на прибыль в РФ равен 24% - "Ъ").

        При этом производители, согласно поправкам в закон, должны направлять 70% высвободившихся средств на закупку новой техники и 30% на увеличение заработной платы.

        Нужно заметить, что принятие поправок снизит доходную часть бюджета Самарской области примерно на 5 млн рублей (столько недоплатят авиапредприятия - "Ъ"). Однако депутаты посчитали, что в дальнейшем регион получит дополнительную прибыль. Как пояснил "Ъ" председатель правительства Самарской области Сергей Сычев, после получения налоговых льгот авиапроизводители получат дополнительный доход, и их налоговые платежи в местный бюджет составят примерно 160 млн рублей.

        По информации "Ъ", на внесении поправок в бюджет наиболее активно настаивал Константин Титов. Вчера на заседании губернской думы господин Титов буквально потребовал от депутатов внести в список предприятий, которые получат налоговые льготы, заводы по производству авиаоборудования. Как пояснил вчера "Ъ" генеральный директор "Авиаагрегата" Геннадий Кулаков, налоговая льгота позволит предприятию сэкономить примерно 3,5 млн рублей.

        Стоит отметить, что любимое детище губернатора завод "Авиакор" не получит в этом году никаких льгот. Как пояснил "Ъ" заместитель генерального директора "Авиакора" Юрий Шутиков, завод пока работает без прибыли, и уменьшение налога на прибыль пока не имеет для нас никакого значения.

        Принятые вчера думой поправки аналитики уже расценили как очередной шаг Константина Титова в попытках вывести авиационно-космичеческую отрасль региона из кризиса. Между тем, не все начинания губернатора в этом направлении оканчиваются успешно. Так, например, случилось с самарским заводом "Авиакор", на самолеты которого, несмотря на активное лобби губернатора, уже несколько лет не находится покупателей.