Российская самолетостроительная корпорация (РСК) "МиГ" в четверг, 29 апреля, отказалась от участия в международном авиасалоне ILA'2004, который 10 мая открывается в Берлине. Генеральный конструктор РСК Валерий Торянин объяснил это решение тяжелым финансовым положением корпорации. Он сообщил газете "Время новостей", что неучастие в берлинском авиасалоне позволит корпорации сэкономить порядка 500 тыс. долл. Правда, 40-50 тыс. долл. фирма потеряет на неустойках, которые придется выплатить организаторам выставки и обслуживающим ее компаниям.

        "МиГ" неизменно участвовал в ILA с 1992 года, когда эта выставка переехала в Берлин (до объединения Германии экспозиция с таким же названием проводилась в западной части страны). В известном смысле "МиГ" был "системным" экспонентом ILA. Организаторы задумывали берлинский салон как место встречи двух частей континента, еще недавно разделенных "железным занавесом", "самую восточную выставку в Западной Европе и самую западную - в Восточной". Присутствие на ней культовых советских "МиГов" как нельзя лучше олицетворяло этот дух.

        С другой стороны, для имиджа РСК регулярные, раз в два года, появления на ILA также играли не последнюю роль. "Причиной того, что они решили не ехать в Берлин, может быть только форсмажор очень высокого качества", - сказал газете "Время новостей" на условиях анонимности высокопоставленный чиновник, работающий в сфере экспорта вооружений.

        Вчера г-н Торянин, который возглавил РСК "МиГ" в ноябре прошлого года, назвал масштабы этого форсмажора. По его словам, долги корпорации, "оставленные в наследство" предыдущим руководством, приближаются к миллиарду долларов. "Мы уверены, что выбраться из этой ситуации можно, поскольку РСК обладает достаточным портфелем заказов", - заявил гендиректор корпорации. Однако для этого, по его словам, в РСК объявлен режим строгой экономии. В частности, деньги, выделенные первоначально на ILA, теперь решено направить на доработку истребителя палубной авиации МиГ-29К. Эта машина должна быть поставлена в Индию по контракту, подписанному в январе 2004 года.

        На авиасалоне ILA'2004 Россия будет представлена парой десятков организаций, в том числе одним федеральным агентством -- космическим, двумя внешнеторговыми посредниками -- "Рособоронэкспортом" и "Авиаэкспортом", двумя интегрированными авиастроительными корпорациями -- АХК "Сухой" и "Иркут". Истребителей и вообще военных самолетов в нашей экспозиции этого года не будет. Крупнейшим разработчиком истребителей в России является наряду с "МиГом" корпорация "Сухой". Однако, как сообщил вчера газете "Время новостей" советник генерального директора этой фирмы Алексей Повещенко, экспозиция АХК в Берлине будет посвящена гражданской авиатехнике. "Сухой" представит там проектируемый совместно с американцами "Российский региональный самолет" (RRJ).