| NEW! |
 |
|
"Иркуту" нужен EADS

 30 апреля 2004 г. АНДРЕЙ ЛЕМЕШКО, "Ведомости"


Совет директоров авиастроительного концерна "Иркут" может вскоре пополниться представителем европейского авиакосмического концерна EADS. Аналитики считают, что укрепление сотрудничества с EADS позволит "Иркуту" успешнее продвигать свою продукцию на зарубежных рынках. 
Совет директоров авиастроительного концерна "Иркут" может вскоре пополниться представителем европейского авиакосмического концерна EADS. Аналитики считают, что укрепление сотрудничества с EADS позволит "Иркуту" успешнее продвигать свою продукцию на зарубежных рынках.
Корпорация "Иркут" создана в 2000 г. на базе Иркутского авиапромышленного объединения (ИАПО) и ряда исследовательских и конструкторских фирм: ТАНТК им. Бериева, ОКБ "Русская авионика", ЗАО "Бета-Ир" и ЗАО "Итела". Выручка "Иркута" за 2003 г. составила $368 млн, чистый убыток - $4,86 млн. Основная продукция НПК "Иркут" - самолеты Су-30МК, а также самолет-амфибия Бе-200. Совладельцами 57% акций корпорации являются 10 менеджеров "Иркута", в том числе гендиректор компании Алексей Федоров контролирует 20,11%. 14,7% акций корпорации принадлежат авиахолдингу "Сухой", 23,3% - портфельным инвесторам.
EADS - крупнейшая европейская авиакосмическая компания, занимается производством гражданской авиатехники (Airbus) , вертолетов (Eurocopter) , военно-транспортной и космической авиатехники. Выручка EADS в прошлом году составила $30,13 млрд.
О том, что представитель EADS может войти в совет директоров "Иркута", "Ведомостям" рассказали сразу несколько источников в российской компании. По российскому законодательству иностранные граждане не могут входить в совет директоров отечественных авиастроительных компаний. Поэтому, говорит сотрудник "Иркута", менеджмент компании выдвинул в совет Вадима Власова, директора недавно созданной российской "дочки" EADS - ООО "ЕАДС". Пресс-секретарь "Иркута" Елена Федорова не стала комментировать эту информацию.
Ранее EADS сообщал, что ведет переговоры с "Иркутом" о покупке пакета акций этой компании. Однако менеджер "Иркута" утверждает, что договоренность об этой сделке не достигнута и Власов выдвигается в совет в качестве независимого директора. У "Иркута" и EADS существует ряд совместных проектов, в том числе по совместному продвижению самолетов-амфибий Бе-200 на европейский и американские рынки, а также по поставкам "Иркутом" комплектующих для Airbus, входящего в состав EADS, напоминает собеседник. "Мы посчитали, что это будет способствовать успешной реализации этих проектов", - говорит сотрудник "Иркута". Впрочем, по его словам, окончательного согласия EADS на вхождение своего представителя в совет директоров "Иркута" пока не получено.
Вадим Власов подтвердил "Ведомостям", что его компания ведет переговоры с "Иркутом" о возможности вхождения представителя EADS в совет директоров НПК. Однако, указывает он, окончательное решение по этому вопросу планируется принять в середине мая, когда состоится встреча руководства обеих компаний.
Сейчас у "Иркута" есть один независимый директор - директор ФГУП "Межведомственный аналитический центр" Алексей Пономарев. Еще двое - Олег Демченко и Александр Ефанов (гендиректор и президент ОКБ им. Яковлева соответственно) считались таковыми до завершившейся недавно сделки по приобретению "Иркутом" ОКБ им. Яковлева. А после того, как в конце марта "Иркут" провел публичное размещение 23,3% своих акций, компания заявляла о планах по увеличению количества независимых директоров в совете директоров.
Но аналитики не склонны переоценивать влияние избрания представителя EADS в совет директоров НПК на уровень корпоративного управления компании. "Если он будет избран в совет, вряд ли его можно назвать независимым директором", - отмечает Денис Нуштаев из "Метрополя". "Для миноритариев это вряд ли ценное приобретение", - соглашается Елена Сахнова из Объединенной финансовой группы. По ее мнению, приглашение представителя европейского концерна происходит в рамках совместных проектов "Иркута" и EADS и компании стремятся закрепить сотрудничество. "Это скорее имиджевый ход, который способен помочь "Иркуту" успешнее продвигаться на зарубежные рынки", - полагает Нуштаев. Однако он опасается, что представитель EADS не сможет полноценно участвовать в работе совета директоров из-за специфики работы оборонного предприятия.





|
 |


 | Иван Пышечкин Российская газета Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
| |  | Олег Исайченко Взгляд Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
| |  | Андрей Коршунов Известия Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
| |  | Андрей Коршунов Известия Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
| |  | Андрей Коршунов Известия Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
| |  | Максим Базанов, Семен Бойков Известия Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
| |  | Герман Костринский РБК Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
| |  | Анна Воробьева Forbes До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
| |  | Наталия Ячменникова Российская газета "Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
| |  | Дмитрий Писаренко АиФ Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»
| |  | Известия Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
| |  | Максим Базанов Известия Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
| |  | Фаиль Гатаулин БИЗНЕС Online Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
| |  | Данил Садыков АиФ Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
| |  | Максим Базанов Известия Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
| |  | Александр Быковский, Яна Жиляева Forbes Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
| |  | Владимир Гаврилов Известия Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
| |  | Антон Белый Известия Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
| |  | Андрей Коршунов Известия Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
| |  | Андрей Коршунов Известия Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
| |  | Сергей Тихонов, Иван Пышечкин Российская газета Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
| |  | Антон Белый Известия Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
| |  | Владислав Петров Известия Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
| |  | Владимир Гаврилов Известия Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
| |  | Павел Вихров, Владимир Гаврилов Известия Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
| |  | Антон Белый Известия Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
| |  | Владимир Леонов Аргументы недели Авиапром – интрига на будущее
| |  | Михаил Зубов Свободная Пресса Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
| |  | Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург ) Российская газета Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
| |  | Юлия Леонова Известия Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
| |  | Луиза Игнатьева Реальное время «Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
| |  | Владимир Гаврилов, Станислав Федоров Известия Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
| |  | Кирилл Фенин Известия Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
| |  | Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул Известия Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы
| |  | Спутник Беларусь Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
| |  | Елена Бутырина ФедералПресс Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
| |  | Дмитрий Маракулин Деловой Петербург Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
| |  | Яна Штурма, Ирина Ионина Известия Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
| |  | Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин РБК Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
| |  | Герман Костринский, Екатерина Шокурова РБК Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
| |  | Андрей Коршунов Известия Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
| |  | Элеонора Рылова Парламентская газета Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
| |
|
|