Напомним, что корпорации EADS и "Иркут" давно испытывают большой интерес друг к другу. В прошлом году эти компании совместно с Rolls Royce провели исследование, посвященное перспективам продажи на европейском рынке самолетов-амфибий Бе-200, выпускаемых Таганрогским АНТК им. Бериева и иркутским авиазаводом, принадлежащим корпорации "Иркут". Кроме того, в конце прошлого года корпорация Airbus, входящая в состав EADS, нижегородский завод 'Каскол' и 'Иркут' подписали трехстороннее соглашение о начале производства в России комплектующих для фюзеляжей аэробусов.

         Постепенное сближение EADS и "Иркута" конкретизировалось в форме рамочного соглашения, подписанного руководством компаний на проходящем в Берлине авиакосмическом салоне. Как сообщили стороны, задача соглашения заключается в определении перспективных целей сотрудничества и "установления долгосрочных партнерских отношений". Как пояснила "Ъ" пресс-секретарь корпорации "Иркут" Елена Федорова, речь идет прежде всего о двух направлениях. EADS окажет "Иркуту" помощь в продвижении на европейский рынок самолетов Бе-200. Помощь может выразиться в содействии получения сертификатов на амфибию, налаживании сервисного обслуживания Бе-200. В перспективе возможно участие корпорации EADS в сборке самолетов-амфибий. Незадолго до подписания контракта французский еженедельник Le Point оценил потенциальный рынок самолетов Бе-200 в 320 самолетов в ближайшие 20 лет. Цена одного самолета, по мнению аналитиков французского издания, может составить $25-28 млн. По информации еженедельника, аналогичное соглашение с "Иркутом" готова была подписать американская компания Liberty Group International, однако предпочтение было отдано европейскому концерну.

         "Иркут" готов заняться техническим обслуживанием вертолетов Eurocopter, производимых EADS и находящихся на эксплуатации в России. По словам госпожи Федоровой, рынок подобных услуг пока невелик, однако он достаточно перспективен.

         Стороны не раскрывают конкретные условия соглашения. Однако известно, что в ходе переговоров EADS подтвердил свое намерение приобрести акции "Иркута". Размер пакета акций, в котором заинтересован EADS, пока неизвестен.

         Опрошенные "Ъ" аналитики сошлись во мнении, что соглашение между "Иркутом" и EADS "не стало неожиданностью". По мнению аналитика "Тройки Диалог' Гайрата Салимова, новость о подписании соглашения не отразится на котировках акций российской корпорации. Касаясь перспектив приобретения европейским концерном акций "Иркута", старший аналитик по ценным бумагам 'Управляющей компании "Атон-менеджмент" Алексей Языков заметил, что EADS скорее всего заинтересован в приобретении блокирующего пакета. Напомним, что незадолго до первичного размещения акций (IPO) "Иркута", прошедшего в конце марта 2004 года, глава EADS Райнер Гертрих пояснял, что EADS может приобрести до 25% акций "Иркута". После IPO в свободном обращении на рынке находится именно такой пакет акций.

         Источник "Ъ", близкий к переговорному процессу, сообщил, что речь может идти о гораздо меньшем пакете - около 5%. Больше просто не понадобится. EADS и так сможет ввести своего представителя в совет директоров "Иркута", за него готовы проголосовать менеджеры российской корпорации, которым принадлежит контрольный пакет акций.